Versteht mich nicht falsch, das letzte was ich möchte ist nen Glaubenskrieg anzuzetteln. Auch bin ich weder die eine noch die andere Maschine geflogen. Es sind halt nur so ein paar Aerodynamische Grundlagen die mich an der Edge stören bzw. die eigentlich nicht zu nem sauber gehenden Programmflieger passen. Gut möglich das C-ARF mit der kleinen Edge nun einiges besser gemacht hat als es mit der 2,6m der Fall war. Was die angeht hab ich durch Carsten eben den Input das die Maschine wahnsinnig viele Mischer (Höhe auf Seite, Quer auf Höhe und und und....) benötigt um gerade zu gehen.
Sicher kommt auch jeder anders mit der selben Maschine zurecht, man sieht ja das der Carsten im F3A-X auch mit der Edge wahnsinnig gut unterwegs war! Das er die Maschine fliegt hat aber auch den Grund das er gerne "3D hampelt" und wenn jemand, wie der Threadersteller, von vornherein sagt er will kein gehampel sondern nur Programm, dann würde ich das mit ner Edge vielleicht überdenken.
Mark (MTM) will seine 31% Krill Extra ja schon in den kommenden Wochen startklar haben, wenn es mit der Bestellung nicht eilt warte doch einfach noch so lange ab. Mark kann mit seiner Erfahrung sicher kompetent beurteilen wie die Maschine im Programm geht! (was mich im übrigen auch brennend interessiert ;-) )
Gruß Jochen
Sicher kommt auch jeder anders mit der selben Maschine zurecht, man sieht ja das der Carsten im F3A-X auch mit der Edge wahnsinnig gut unterwegs war! Das er die Maschine fliegt hat aber auch den Grund das er gerne "3D hampelt" und wenn jemand, wie der Threadersteller, von vornherein sagt er will kein gehampel sondern nur Programm, dann würde ich das mit ner Edge vielleicht überdenken.
Mark (MTM) will seine 31% Krill Extra ja schon in den kommenden Wochen startklar haben, wenn es mit der Bestellung nicht eilt warte doch einfach noch so lange ab. Mark kann mit seiner Erfahrung sicher kompetent beurteilen wie die Maschine im Programm geht! (was mich im übrigen auch brennend interessiert ;-) )
Gruß Jochen
Trotzdem soll es groß genug sein für ein vorbildgetreues Flugbild und ansprechende Präzision. Plus Benziner, kein Methanol oder Elektro.
Aber flotter, präziser Kunstflug macht mir Spaß und ich möchte mich da gerne verbessern. Ohne jegliche Ambitionen auf Wettbewerb oder Show, just for fun eben.
