Verschwundene Raritäten von CARRERA. Wer hat noch welche?
- Ersteller Siebenflug
- Erstellt am
hänschen
User
Hallo Draco Freunde,
Eckart hat euch was gemalt: http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=673498&d=1311066251
Eckart hat euch was gemalt: http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=673498&d=1311066251
Derzeit rerstauriere ich für einen Kunden eine Sagitta.
Habe die Folie runtergezogen, bzw. geschliffen. Die Querruder sind mit je einem Servo in der Wurzel über Umlenkhebel verdeckt angelenkt.
Um eine halbwegs brauchbare Anlenkung zu erhalten werde ich aussenliegende Ruderhörner einkleben. Dazu habe ich erstmal Balsaklötzchen zur Verstärkung eingeklebt.
Bei der Gelegenheit habe ich festgestellt dass ich noch ein paar original Dekorbögen übrig habe Bestellnummer 6311881. Sind die mit dem Sagitta Namenszug und der Kennung D-2200.
Wer einen möchte: bitte PN.
Außerdem ist hier noch eine gepflegte kleine ASW-17 gebraucht zu verkaufen (nur Abholer).
Eine weitere stark restaurierungsbedürftige liegt auch hier rum...komme eh nicht dazu.
Habe die Folie runtergezogen, bzw. geschliffen. Die Querruder sind mit je einem Servo in der Wurzel über Umlenkhebel verdeckt angelenkt.
Um eine halbwegs brauchbare Anlenkung zu erhalten werde ich aussenliegende Ruderhörner einkleben. Dazu habe ich erstmal Balsaklötzchen zur Verstärkung eingeklebt.
Bei der Gelegenheit habe ich festgestellt dass ich noch ein paar original Dekorbögen übrig habe Bestellnummer 6311881. Sind die mit dem Sagitta Namenszug und der Kennung D-2200.
Wer einen möchte: bitte PN.
Außerdem ist hier noch eine gepflegte kleine ASW-17 gebraucht zu verkaufen (nur Abholer).
Eine weitere stark restaurierungsbedürftige liegt auch hier rum...komme eh nicht dazu.
Patrick Kuban
User
Schwerpunkt Sagitta
Schwerpunkt Sagitta
Heute will ich versuchen, je nach Kundenfrequenz, fertig zu werden.
Kennt jemand die Schwerpunktangabe der Sagitta?
Habe leider keine Anleitung.
Später mache ich mal ein Foto, finde die Restauration ist ganz gut geworden.
Schwerpunkt Sagitta
Heute will ich versuchen, je nach Kundenfrequenz, fertig zu werden.
Kennt jemand die Schwerpunktangabe der Sagitta?
Habe leider keine Anleitung.
Später mache ich mal ein Foto, finde die Restauration ist ganz gut geworden.
Sagitta
Sagitta
Sagitta
HorstA
User
Planausschnitt Sagitt
Planausschnitt Sagitt
Hab mal auf die schnelle ein Stück vom Plan eingescannt wo der Schwerpunkt angegeben ist,
vielleicht hilft das zum Schwerpunkt.
Anhang anzeigen Sagitta_Plan.PDF
Gruß Horst
Planausschnitt Sagitt
Hab mal auf die schnelle ein Stück vom Plan eingescannt wo der Schwerpunkt angegeben ist,
vielleicht hilft das zum Schwerpunkt.
Anhang anzeigen Sagitta_Plan.PDF
Gruß Horst
Wahnsinn, danke! Genau das habe ich gebraucht.
Guckux Christian
Sehr schön! Kommt dr Besitzer zur Retro? Sonst darfste ihm nicht die Sagitta geben und musst sie von mir abholen lassen!!!
freut mich dass sie dir gefällt
würde sie am liebsten selbst behalten.
Modellpilot62
User
mal eine Frage:
wie unterscheiden sich die Modelle Trimmy und ASW17 (die Kleine) von den Flugeigenschaften ?
Welches Modell ist besser Hangflug-geeignet und welches Modell hat die bessere Gleitzahl/Leistung...
Für die ASW werden manchmal ja bei Ebay sehr hohe Preis bezahlt, für den Trimmy eher nicht.
War die ASW flugtechnisch denn so viel besser?
wie unterscheiden sich die Modelle Trimmy und ASW17 (die Kleine) von den Flugeigenschaften ?
Welches Modell ist besser Hangflug-geeignet und welches Modell hat die bessere Gleitzahl/Leistung...
Für die ASW werden manchmal ja bei Ebay sehr hohe Preis bezahlt, für den Trimmy eher nicht.
War die ASW flugtechnisch denn so viel besser?
hänschen
User
hi dörschli,
war die Sagitta auch dabei?
@dani: kennst du das Wiki? http://wiki.rc-network.de/index.php/Trimmy_von_Carrera
D-OTTO
User
Also ich habe die kleine ASW und die geht am Hang wenn andere wieder runter kommen. Wenn es zu bockig ist macht es aber keinen Spaß mehr weil man nicht mit rumheizen kann
Wir haben die ASW , mit einer einfachen Freiflugstarteinrichtung, auf knapp 20m gebracht und dann nen Bart ausgekurbelt. Geht einfach super, die kleine. Habe aber keinen Trimmy zum Vergleich.
In der Bucht ist gerade ein Baukasten.
Gruß Stefan
Wir haben die ASW , mit einer einfachen Freiflugstarteinrichtung, auf knapp 20m gebracht und dann nen Bart ausgekurbelt. Geht einfach super, die kleine. Habe aber keinen Trimmy zum Vergleich.
In der Bucht ist gerade ein Baukasten.
Gruß Stefan
Modellpilot62
User
Ja, das Wiki habe ich schon gelesen.
Ich weis aber nicht welche unterschiedlichen Eigenschaften die Profile der Modelle haben.
Ich bin früher den Trimmy geflogen, der ging auch bei mittlerem Wind. Nur ohne Querruder war er bei zunehmendem Wind dann sehr träge.
Die ASW kenne ich nur vom Forum hier.
Ich weis aber nicht welche unterschiedlichen Eigenschaften die Profile der Modelle haben.
Ich bin früher den Trimmy geflogen, der ging auch bei mittlerem Wind. Nur ohne Querruder war er bei zunehmendem Wind dann sehr träge.
Die ASW kenne ich nur vom Forum hier.
hänschen
User
Seeehr unterschiedlich sind die beiden nicht, eben Hochauftriebsprofile der damaligen Zeit zum Thermikfliegen, heute werden oft Querruder nachgerüstet.
Die hohen Preise der kleinen ASW kommen oft aus nostalgischen Gründen, weil sie früher sehr verbreitet war.
Hier im Carrera Thread steht auch einiges dazu.
Zum Hangfliegen ist ein Trico sicherlich besser geeignet...
Die hohen Preise der kleinen ASW kommen oft aus nostalgischen Gründen, weil sie früher sehr verbreitet war.
Hier im Carrera Thread steht auch einiges dazu.
Zum Hangfliegen ist ein Trico sicherlich besser geeignet...
helge.welsch bayern
User
SB 10
SB 10
Kennt jemand den Schwerpunkt bei der SB10. Ich habe sie gerade erstanden.
Grüße
Helge
SB 10
Kennt jemand den Schwerpunkt bei der SB10. Ich habe sie gerade erstanden.
Grüße
Helge
