Styropormodell mit Papier bespannen - aber wie?

[Northwoodhornets]

Liebe Fliegergemeinschaft

ich bin vor kurzem an ein tolles Schmuckstück eines alten Robbe Modells gekommen. Der Flieger besteht komplett aus Styropor. Ich würde gerne das komplette Modell mit Papier bespannen, mehrmals lackieren, schleifen, lackieren,... ihr wisst schon...bis es gut aussieht.

Den Flieger mit Klebefolie bespannen möchte ich nicht, hier sind dann oft noch Dellen zu sehen. Eine GFK Beschichtung mit 49g Gewebe wird wahrscheinlich dann zu schwer.

Welches Bespannpapier würdet ihr nehmen? Womit würdet ihr es am Styropor ankleben? Mit Tapetenkleister und Japanpapier habe ich an einem Holzmodell sehr gute Erfahrung gemacht. Jedoch hab ich mit Papierbespannung usw. nur wenig Erfahrung.

Danke für eure Tips!

 

[Buxus]

Ich hab da mal in youtube was gesehen, der hat die Styroporteile mit Packpapier und wasser verdünnten Weißleim beschichtet. Das gute man kann das Papier schön glatt streichen und so Dellen im Styropor überbrücken. Meine Version wäre allerdings die Flügel mit 49gr Glas in Positiv zu beschichten, allerdings wären da die Negative zum Lagern nötig. Den Rumpf würde ich auch so behandeln das Gewebe mit Sprühkleber am Rumpf fixieren und dann mit einer Schaumrolle das Gewebe tränken. Allerdings würde ich da nicht viel schleifen, weil man beim 49er doch schnell durch ist. Eher Positiv pressen wenn man die Folien durch abwickeln der Flugzeugteile mit Papierschblonen entsprechend zuschneidet. Is halt beides ein gewisser Aufwand, ob sich das dann für den Styroflieger überhaupt lohnt, muss man selbst entscheiden.

 

[Peter Stöhr]

Hi Chris,

du kannst ja erst mal mit Moltofill Leichtspachtel die größten Unebenheiten ausgleichen.
Beim bekleben mit Papier hätte ich mal verdünnten Weißlein probiert.

Peter

 

[Claus Eckert]

Hallo,

Packpapier mit verdünntem Weißleim behandeln, ist eine seit Jahrzehnten bewährte Bauweise. Bei kleinen Modellen auf das Gewicht des Packpapieres achten und möglichst Rollenware kaufen.

 

[Northwoodhornets]

Ok vielen Dank erstmal. Die paar kleinen Dellen habe ich bereits mit Moltofill gespachtelt.
Welches Packpapier nehme ich da? Gibt es hier auch unterschiedliche Gewichtsklassen?

 

[pied]

warum in dem Fall einfach das Papier mit Epoxi einrollen bzw.tränken?
Ich persönlich würde da aber lieber dickeres Spannpapier nehmen

Gruß

Peter

 

[Allrounder]

Ich habe früher meine Holzrümpfe sowohl mit Packpapier als auch mit Perlon-/Nylonstrümpfen bespannt. Das paßt sich wunderbar der Form an. Als Kleber kann man auch dünnen Weißleim nehmen.

 

[Jürgen Heilig]

https://www.youtube.com/embed/3rdbUe-WEk0?wmode=opaque&start=0

 

[PondFlyer]

Hallo Chris,

hier meine Methode:
Kleine Fehler und Unebenheiten mit Moltofill spachteln und verschleifen.
Bespannpapier (z.B. Japico 12g) mit Parkettlack (wasserverdünnbar, der lösungsmittelhältige greift das Styro an) aufbringen, danach mehrere weitere Schichten Parkettlack, bis die Oberfläche schön glatt ist. Dazwischen immer wieder vorsichtig schleifen, ohne die Papieroberfläche zu beschädigen. Abschließend Grundierung und Lackierung auftragen.

Gruß

Johann

 

[Northwoodhornets]

Vielen Dank für eure Tips! Ich werde es probieren wie Johann es schreibt.

 

[PZL-103]

@Northwoodhornets
>Chris
Wirklich

ein tolles Schmuckstück eines alten Robbe Modells gekommen. Der Flieger besteht komplett aus Styropor.

Womit würdet ihr es am Styropor ankleben?

Wirklich E-PS oder doch E-PP ?? (Welches Modell hast Du da ? )
PP ist ein scheußlicher Werkstoff zu kleben, genau wie PE, Verpackungsfolien ?

Jeder kennt Haftgrund für Gips- putz,-platten oder Porenbeton,
darin befindet sich "Acrylharz"
und das ganze auf Wasserbasis.
Den Rumpf mit 600 ter Schleifpapier anschleifen, Löcher füllen, nochmals Haftgrund pinseln.

Jetzt kann nach guter alter Väter Sitte tapeziert werden
....bespannt werden, Tapetenkleister, Leim usw.

Euer
Oldigor

Hier hatte auch mal eine Abhandlung geschrieben:

Graupner K10

Hallo Cornelius, auch von mir besten Dank für die ausführliche Beschreibung, mein Leitwerk ist allerdings verklebt. Ja, die Tip-Anlage war ein mords Brocken und sicherlich fliegt der Flieger auch gut damit. Ich kenne kein altes Modell aus dem Hause Graupner das nicht gescheit fliegt und ich...

www.rc-network.de

 

[Northwoodhornets]

Es ist die BAE 146 von Robbe. EPP ist das jedenfalls nicht. Sehr styroporähnliches Material

 

[Northwoodhornets]

https://www.youtube.com/embed/3rdbUe-WEk0?wmode=opaque&start=0

Ich weiß nicht ob sich das Packpapier über die Rumpfnase und die Triebwerksgondeln so schön wickeln lässt. Da bin ich eher skeptisch. Ich hab es aber auch noch nicht ausprobiert! Wie gesagt, mit Japanpapier hätte ich ein besseres Gefühl dabei. Das kann ich auch überlappen, mehrmals lackieren und schleifen, dann sieht man die Stöße nicht mehr.

 

[Bernd E.]

Hallo Chris,

ich hab mal eine Horten mit Packpapier und Parkettlack ähnlich wie Johann beschichtet. Flächen in einem Stück. Übergang zur Kabine mit überlappenden Stücken. Um das Packpapier geschmeidiger zu machen, wurde dies vorgewässert und anschließend abgewischt. Dann das Packpapier auf glatter Unterlage (Schutzpapier von Folienrollen) von der rauen Seite mit dem Parkettlack benetzt. Aufgelegt und wie im Video von der Mitte her verstrichen. Nach Auftrag mit dem Parkettlack und durchtrocknen, Zwischenschliff um die Kanten zu egalisieren. Nach 3-6 dünnen Schichten wird die Oberfläche sehr glatt. Wichtig ist, das vor dem Bespannen der Flieger wirklich ohne Dellen und Kratzer sein muß. Dann wird die Oberfläche schön eben. Spachteln mit leichtem Modellierspachtel aus dem Baumarkt. Passt gut zu dem Styroflieger.

An der Rumpfspitze und Gondeln würde ich das Packpapier in Ringen von hinten nach vorne aufbringen, damit der Flieger keine Falten bekommt. Gondeln Ebenso. Wenn du genau arbeiten kannst, könnten die Kanten auch die Beplankungsstösse des Originals imitieren. Da kenne ich deine Fähigkeiten aber nicht.
Wird bei der 4-Mot sicher ein gutes Stück Arbeit werden. Wird sich aber lohnen. Habe auch länger nach der BAE gesucht. Gratuliere.

Ich würde ein Test machen was besser funktioniert, Pack- oder Japicopapier, falls man das bekommt. Nach meiner Erinnerung aus der Kindheit, mußte Bespannpapier auch Immer segmentweise mit Überschleifen der Kanten aufgebracht werden. Auf sphärischen Oberflächen auch nicht besser wie Packpapier. Aber, Versuch macht kluch.

Mit der Packpapier-Parkettlackmethode kommst du bei sauberer Arbeit ohne Füller aus. Auch ist das meiste an Gewicht das verdunstende Wasser. Da liegt der Nachteil bei einer GFK Beschichtung. Diese wird durch die Materialien recht schwer. Bringt natürlich weit höhere Festigkeit bei entsprechender Stärke der Glasmatte. Ist hier aber nicht nötig, da die BAE auch so flog. Einiges an Gewicht kannst du dann durch ein moderneres Antriebskonzept wieder wettmachen.

Grüße, Bernd

 

[Northwoodhornets]

Hallo Bernd, danke für Deine ausführliche Erklärung! Ich werde das mit Packpapier mal an ein paar Abfallstücken probieren. Momentan fehlt mir die Vorstellung, wie sich das Packpapier im nassen Zustand um Rundungen schmiegt. Aber wie ich lese, kann das funktionieren.

 

[Bernd E.]

Nur wenige Minuten Wässern. Bis halt das Papier geschmeidig wird und nicht schon zerfällt. Empfehle laufwarmes Wasser.

Unter Packpapier Methode sollte bei den Aircombat Fliegern was zu finden sein. Das mit dem Wasser hab ich mir wegen dem Motorausleger an der Horten überlegt. Dort geht die Kabinenhaube stromlinienförmig in den Ausleger, so als wenn Boba Fetts Slave I, Firespray-31-class gelandet ist.

 

[HaWo]

Ich hab die alte Spitfire von Robbe, ca. 1m Spannweite, die ist aus blauem Schaum. Der Flieger ist ohne jede Bespannung in jeder Hinsicht ausreichend fest.
Wenn die beiden Flieger vergleichbar sind, ich kenn deinen nicht, dann ist alles was über normales weißes Bespannpapier raus geht einfach nur Overkill und sicher auch viel zu schwer.
Moltofill als Vorbehandlung wurde ja schon empfohlen, danach das Papier mit Weißleim/Wasser 50/50 wie gewohnt aufkleben.
Aus meiner Sicht sind weder exotische Materialien oder dicke Wülste aus überlappendem Packpapier notwendig.

 

[Northwoodhornets]

Die BAE ist schon sehr empfindlich was die Oberfläche betrifft. So vorsichtig kann man die gar nicht hantieren, dass nicht schon ein Kratzer in der Oberfläche ist. Die braucht definitiv einen Schutzanzug . Die Robbe Spitfire kenne ich wiederum nicht. Aber die Bauteile der BAE sind nahezu aus dem selben Material in dem sie original verpackt sind.

 

[HaWo]

Ja, hab sie mal gegoogelt
Mit Macken und Falten ist der Flieger nicht viel wert. Das war dann aber auch eher ein Flop als ein Erfolg für Robbe, oder?

 

[Jürgen Heilig]

Ja, hab sie mal gegoogelt
Mit Macken und Falten ist der Flieger nicht viel wert. Das war dann aber auch eher ein Flop als ein Erfolg für Robbe, oder?

Die BAe 146 war ihrer Zeit voraus. Ich will mir allerdings nicht vorstellen, was die Formen gekostet haben. In Arcel Schaum und mit Lithum-Akkus bestückt wäre das sicher ein klasse Modell.
Man kann sie aber auch sehr hübsch machen: https://www.wolfgang-maerkle.de/Modellbau/Robbe BAe 146.html