wie die Großen
wie die Großen
Ich hab hauptsächlich bei den "Großen" Erfahrung mit F-Schlepps, aber ich denke, es gibt einige Grundsätze die sich auch auf den Modell-Bereich gut anwenden lassen.
Wie etwa die Kurve weit fliegen, bei den Großen versuchen wir in der Kurve auf den äußeren Randbogen des Schleppers zu zielen.
Wie schon oben erwähnt wurde, haben wir alle keine Adleraugen, deshalb macht es für mich schon Sinn das Seitenruder fast zu vergessen.
Die vorherige Besprechung zwischen Schlepper und Segler sollte schon sein, der Schlepper muss doch auch wissen, wo ich hin will.
Schwieriger als bei den Großen finde ich das Erkennen des Kurveeinleitens, da ist es gut wenn der Schlepper nicht vor sich hinschweigt.
Übrigens, zum Thema:
"Vor dem Ausklinken absprechen wer nach links oder rechts wegdreht..."
gibt es bei den Großen eine einfache aber effektive Regel:
Der Segler nach rechts, der Schlepper nach links.
Und immer auf einen Abbruch gefasst sein, also Hand an die Klinke!
Gruß
