hänschen
User
Colibri?
Retro Mitte 2019 in Wehrheim vom 24.-26.05.2019
- Ersteller Christian Lang
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- fliegergruppe hochtaunus retro mitte
Colibri?
guckux
Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter
Guckux Daniel
Oh - hm, sieht so aus wie die, von einem Kollegen aus der Werkstatt - schönes Teil! Wenngleich, ob das ein guter Tausch war???
Selbstverfreilich darfst Du auch Retro-Flieger von morgen mitbringen und fliegen. Du darfst nur dann nicht kommen, wenn Du nicht vorhast, Spass mit uns haben zu wollen!
naja - wollen wir mal gelten lassen
Oh - hm, sieht so aus wie die, von einem Kollegen aus der Werkstatt - schönes Teil! Wenngleich, ob das ein guter Tausch war???
Selbstverfreilich darfst Du auch Retro-Flieger von morgen mitbringen und fliegen. Du darfst nur dann nicht kommen, wenn Du nicht vorhast, Spass mit uns haben zu wollen!
naja - wollen wir mal gelten lassen
guckux
Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter
Guckux Patrick
nope - geboren wurde die Idee auf der Retro Mitte 2018 a.D.
- habe extra nachgefragt
nope - geboren wurde die Idee auf der Retro Mitte 2018 a.D.
- habe extra nachgefragt
Martin Weiss
User
Guckux Daniel
Oh - hm, sieht so aus wie die, von einem Kollegen aus der Werkstatt - schönes Teil! Wenngleich, ob das ein guter Tausch war???
Das WAR ein guter Tausch. Ist zwar Chinaware mit einigen sagen wir mal "Ungenauigkeiten" hinsichtlich ARF Bauausführung, aber fliegt super und sieht in der Luft toll aus.
Und was die Schauwaffeln betrifft von denen er da eine mitnehmen will. Die sind auch schon älter - und ich glaube kaum daß es davon noch viele gibt. Von daher - irgendwann sind das auch originale "Retro" Kisten -wenn er sie nicht vorher komplett schlachtet.
Grüße
Martin
Bist du nett?
Falls ja, bring mit was dich glücklich macht, musst halt nur ab und zu unsere Lästereien aushalten. Habe natürlich auch wieder den PAF 300 und den Elekteokult dabei, neben meinen Retromodellen :-)
Falls ja, bring mit was dich glücklich macht, musst halt nur ab und zu unsere Lästereien aushalten. Habe natürlich auch wieder den PAF 300 und den Elekteokult dabei, neben meinen Retromodellen :-)
mannikla
User
Hi zusammen,
Ich kann Danielflug seine Nettigkeit bestätigen....
Und zudem kommt noch der Jugendbonus dazu.
Der junge Herr müsste jetzt 12 sein, wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab...
....und überhaupt darf die Jugend immer bisschen mehr als die alten Sä.....!
@ Tanil
Huckepacker sind immer 2-3 Stück da.
Also kein Problem.
Gruss Klaus
Ich kann Danielflug seine Nettigkeit bestätigen....
Und zudem kommt noch der Jugendbonus dazu.
Der junge Herr müsste jetzt 12 sein, wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab...
....und überhaupt darf die Jugend immer bisschen mehr als die alten Sä.....!
@ Tanil
Huckepacker sind immer 2-3 Stück da.
Also kein Problem.
Gruss Klaus
hänschen
User
hier:
Es gab auch anwesende Frauen, welche nichts mit Fliegern zu tun haben - aber tapfer das Fachgesimpel ertrugen!
Anhang anzeigen 1645578allgemeine fröhliche Runde bei jederfrau...
?
guckux
Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter
Guckux Hänschen
Was definitiv nicht hierher gehört ist Macho-Gehabe...
Hast Du Angst, Deine Frau könnte Gefallen an dergleichen finden?
sind das die, die wir damals unbedingt wollten und nicht haben konnten?
ob das hierher gehört?
Was definitiv nicht hierher gehört ist Macho-Gehabe...
Hast Du Angst, Deine Frau könnte Gefallen an dergleichen finden?
Spüre ich da irgendwelche negativen Schwingungen? Gegebenenfalls wünsche ich euch dass ihr die bis zur Retro Mitte abgeschüttelt habt
mannikla
User
Retro Mitte Vorbereitung
Retro Mitte Vorbereitung
Hallo,
ich hab heut noch einen Retroflieger bisschen frische Luft schnuppern lassen und mal einen Tank voll Rizinussprit durchlaufen lassen. Für den Erstflug war es mir zu windig, zumal der sehr betagte OS 35 bei einem Rollversuch nicht gerade für überschwängliche Beschleunigung gesorgt hat.
Funk Star von anno Toback sehr lang ists her....
@ Tanil
ich hab dann schon mal für deine gewichtsoptimierte ASW trainiert.....
Erster Huckepack mit dem Neuen....
In Ermangelung eines geeigneten und geneigten Piloten und Seglers wurde kurzerhand ein Schmeissflieger draufgeschnallt. Ein Gummi pro Seite war vollkommen ausreichend.
Kurzer Vollgastest - lies den Kleinen obendrauf völlig kalt.... sollte auch ein kleiner Uhu problemlos überstehen - zumal der 55er Dle schon bei viertel Gas die Fuhre in die Luft befördert.
Was danach kam war ja mal 'ne Gaudi.... war etwas windig heute, der Schmeissflieger ging aber bei einem Probewurf gegen den Wind in einem schönen Gleiflug mit leichter Linkskurve.
Start, Platzüberflug, Ausklinken in geringer Höhe gegen den Wind am Platzende ( damit man nicht so weit laufen muss ), hat perfekt funktioniert - Schmeissflieger drehte in den Wind ( das hab ich noch aus den Augenwinkeln gesehen, der Rest wurde mir erzählt ) flog dann mit dem Wind steil nach unten und hat es nicht geschafft, sich abzufangen. Ging in einem 45 Grad Winkel auf einer kerzengeraden Flugbahn nach unten. Den Einschlag hab ich dann wieder gehört...
Hat es aber überlebt...
Gruss Klaus
Retro Mitte Vorbereitung
Hallo,
ich hab heut noch einen Retroflieger bisschen frische Luft schnuppern lassen und mal einen Tank voll Rizinussprit durchlaufen lassen. Für den Erstflug war es mir zu windig, zumal der sehr betagte OS 35 bei einem Rollversuch nicht gerade für überschwängliche Beschleunigung gesorgt hat.
Funk Star von anno Toback sehr lang ists her....
@ Tanil
ich hab dann schon mal für deine gewichtsoptimierte ASW trainiert.....
Erster Huckepack mit dem Neuen....
In Ermangelung eines geeigneten und geneigten Piloten und Seglers wurde kurzerhand ein Schmeissflieger draufgeschnallt. Ein Gummi pro Seite war vollkommen ausreichend.
Kurzer Vollgastest - lies den Kleinen obendrauf völlig kalt.... sollte auch ein kleiner Uhu problemlos überstehen - zumal der 55er Dle schon bei viertel Gas die Fuhre in die Luft befördert.
Was danach kam war ja mal 'ne Gaudi.... war etwas windig heute, der Schmeissflieger ging aber bei einem Probewurf gegen den Wind in einem schönen Gleiflug mit leichter Linkskurve.
Start, Platzüberflug, Ausklinken in geringer Höhe gegen den Wind am Platzende ( damit man nicht so weit laufen muss ), hat perfekt funktioniert - Schmeissflieger drehte in den Wind ( das hab ich noch aus den Augenwinkeln gesehen, der Rest wurde mir erzählt ) flog dann mit dem Wind steil nach unten und hat es nicht geschafft, sich abzufangen. Ging in einem 45 Grad Winkel auf einer kerzengeraden Flugbahn nach unten. Den Einschlag hab ich dann wieder gehört...
Hat es aber überlebt...
Gruss Klaus
mannikla
User
Hi Tanil,
mit einem Brocken in dieser Grösse hab ich es noch nicht im Huckepack versucht.
Keine Schleppkupplung drin? Wie fliegst du den normalerweise? Am Hang?
Im F Schlepp hätte ich keine Bedenken. Mit meinem alten Telemaster mit 30er Super Tigre hatte ich schon 8kg am Seil.
Der Segler muss halt fest auf dem Huckepack sitzen und sitzen bleiben. Vor Ort mal draufpacken und schauen wie er hält.
Ich hab pro Seite 3 Gummiringe drin - ob noch ein 4ter reinpasst, muss ich probieren.
Ob die 8 Ringe den Segler dann sicher auf dem Huckepack halten - Versuch macht kluch.
Aber bitte nicht sauer sein - wenn ich einen Zweifel hab, das es sicher hält - schlepp ich nicht im Hupa.
Ich hab gern bisschen Sicherheit. Nervenkitzel ist nicht so meins.
Gruss Klaus
mit einem Brocken in dieser Grösse hab ich es noch nicht im Huckepack versucht.
Keine Schleppkupplung drin? Wie fliegst du den normalerweise? Am Hang?
Im F Schlepp hätte ich keine Bedenken. Mit meinem alten Telemaster mit 30er Super Tigre hatte ich schon 8kg am Seil.
Der Segler muss halt fest auf dem Huckepack sitzen und sitzen bleiben. Vor Ort mal draufpacken und schauen wie er hält.
Ich hab pro Seite 3 Gummiringe drin - ob noch ein 4ter reinpasst, muss ich probieren.
Ob die 8 Ringe den Segler dann sicher auf dem Huckepack halten - Versuch macht kluch.
Aber bitte nicht sauer sein - wenn ich einen Zweifel hab, das es sicher hält - schlepp ich nicht im Hupa.
Ich hab gern bisschen Sicherheit. Nervenkitzel ist nicht so meins.
Gruss Klaus
Mit meinem Paf 300 ziehen wir alles hoch. So hässlich wie der ist geht der noch als Retroverschnitt durch
mannikla
User
Hallo Tanil,
ob dein schweres Mädchen eine Schleppkupplung hat weiss ich jetzt noch immer nicht.
Wenn ja - Christians PAF 300 - der geht sicherlich auch mit 6kg noch senkrecht hoch.
Wenn nein - ich hab mal probiert.....
Hat mich jetzt einfach mal interessiert wie gut mein Huckepack hält.
Viertes Gummi je Seite geht gerade noch so. Der Test war mit 4 Gummis je Seite.
Testaufbau im Keller - Sperrholzbrett draufgeschnallt - am Sperrholzbrett aussen angehoben. Telemaster Tank leer = ca. 9kg.
Ich kann die Auflagebreite des Huckepack verstellen - war damals so ne fixe Idee von mir - wegen Seglern mit Streifenquerruder - heute weiss ich - vollkommen unnötig...
Maximale Auflagebreite eingestellt - bleibt noch als Rumpfhöhe bis Flächenunterkante 13cm + bisschen Luft...
Jetzt beim Test im Keller ist der Dreh / Kipppunkt das gegenüber liegende Rad - in der Luft liegt der Drehpunkt wohl eher in der Rumpfmitte.
Konnte am Sperrholzbrett meinen Telemaster über das gegenüberliegende Rad kippen. Auch mit bisschen Geruckle im gekippten Zustand hat das Brett gut auf den Huckepack gehalten.
Kommt zwar im Flug noch etwas Dynamik dazu - aber ich bin jetzt zuversichtlich - Das geht - sofern die Flächentiefe des Seglers im Wurzelbereich nicht grösser als 28-30cm ist.
kann man auf dem Bild leider nicht erkennen - das Rad ist vom Boden abgehoben.
Gruss Klaus
@oldhawk - du erkennst dein dickes Mädchen daneben...
ob dein schweres Mädchen eine Schleppkupplung hat weiss ich jetzt noch immer nicht.
Wenn ja - Christians PAF 300 - der geht sicherlich auch mit 6kg noch senkrecht hoch.
Wenn nein - ich hab mal probiert.....
Hat mich jetzt einfach mal interessiert wie gut mein Huckepack hält.
Viertes Gummi je Seite geht gerade noch so. Der Test war mit 4 Gummis je Seite.
Testaufbau im Keller - Sperrholzbrett draufgeschnallt - am Sperrholzbrett aussen angehoben. Telemaster Tank leer = ca. 9kg.
Ich kann die Auflagebreite des Huckepack verstellen - war damals so ne fixe Idee von mir - wegen Seglern mit Streifenquerruder - heute weiss ich - vollkommen unnötig...
Maximale Auflagebreite eingestellt - bleibt noch als Rumpfhöhe bis Flächenunterkante 13cm + bisschen Luft...
Jetzt beim Test im Keller ist der Dreh / Kipppunkt das gegenüber liegende Rad - in der Luft liegt der Drehpunkt wohl eher in der Rumpfmitte.
Konnte am Sperrholzbrett meinen Telemaster über das gegenüberliegende Rad kippen. Auch mit bisschen Geruckle im gekippten Zustand hat das Brett gut auf den Huckepack gehalten.
Kommt zwar im Flug noch etwas Dynamik dazu - aber ich bin jetzt zuversichtlich - Das geht - sofern die Flächentiefe des Seglers im Wurzelbereich nicht grösser als 28-30cm ist.
kann man auf dem Bild leider nicht erkennen - das Rad ist vom Boden abgehoben.
Gruss Klaus
@oldhawk - du erkennst dein dickes Mädchen daneben...
