Wie gesagt, die Naht wenn man in die Servoaufnahme geguckt hat sah gut aus, aber die Naht von dem Spant dahinter fehlt fast komplett. Mein Nachbar hat eine Voyager im Januar 23 gekauft, da fehlt von dem AMG Aufkleber das G. Ist ne Kleinigkeit aber eben blöd. Plotter ich ihm nach, aber eigentlich dürfte sowas nicht passieren. Ja, für den Preis bekommt man viel Modell aber auch für den Preis finde ich, kann oder sollte man vernünftig arbeiten. Hier nochmal ein Bild ohne Finger.
'Odyssey'-Jet von 'Top RC-Model'
- Ersteller Daniel Loertscher
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- jetpilot 1/7
dynaudio79
User
zb bei Final Modellbau.
glaube Maßstab 1zu7
chrisi f-18
User
Maßstab 1/6 passen perfekt. Final modellbau Jetpilot Semi Scale
Hi,
der passt zum Beispiel.
Die Unterschenkel müssen ab, oder Löcher in die Wanne.
Grüße
der passt zum Beispiel.
Die Unterschenkel müssen ab, oder Löcher in die Wanne.
Grüße
Caravelle231
User
Das mit den schlecht verklebten Teilen ist doch schon lange ein Thema hier.
Meiner Meinung nach zu wenig Harz bzw. zu viel Verdickungsmittel Ursache für die schlechte Verklebung.
Ich habe die Servodeckel geöffnet und die LED Lampe reingehalten.
Überall schien das Licht durch. Harz angedickt und eingespritzt. Im zweiten Arbeitsschritt alles mit Rovings nachgeklebt.
Hält bisher bestens.
Meiner Meinung nach zu wenig Harz bzw. zu viel Verdickungsmittel Ursache für die schlechte Verklebung.
Ich habe die Servodeckel geöffnet und die LED Lampe reingehalten.
Überall schien das Licht durch. Harz angedickt und eingespritzt. Im zweiten Arbeitsschritt alles mit Rovings nachgeklebt.
Hält bisher bestens.
dynaudio79
User
Wie? Alles mit Rovings?
Caravelle231
User
Ja, alle erreichbaren Stellen der Fahrwerksaufnahme und der Rippen habe ich so nachgearbeitet.
Michael H.
User
Ich habe gerade ein ausgebautes aus der Electron Combo hier liegen: Länge 132mm, Achsversatz 22mm.
LG Michael
LG Michael
Michael H.
User
Ich hatte jetzt das zweifelhafte Vergnügen, eine Odyssey-Fläche zu reparieren, bei der das Fahrwerk nach oben ausgebaut wurde. Es ist zum Glück nicht meine, sondern die eines Freundes (geliefert in 2023!), der nach besagtem Ereignis so megagefrustet war, dass ich spontan angeboten hatte, ihm die Fläche zu richten ehe er im Affekt alles zusammengetrampelt und in die Tonne tritt 
.
Was ich in der Fläche gesehen habe, hat mich nicht allzu sehr begeistert. Daher poste ich hier mal ein paar Bilder für alle, die das Öffnen ihrer Flächen noch vor sich haben...
Ausgangszustand:
Die Kleberaupen sahen alle prima aus, das Problem ist nur, dass sie halt nicht gehalten haben, da der Untergrund überhaupt nicht angeschliffen war.
Auch von der Oberseite ließ sich die Klebung problemlos trennen. Da nützt leider auch die Kohlefaserverstärkung nichts:
Die Unterseite der Fläche ist unversehrt da es den ganzen Fahrwerkskasten nach oben "rausgehauen hat"
Blöderweise musste ich die Oberseite komplett öffnen, um den Wiedereinbau des Fahrwerkskastens ordentlich vorzubereiten und die gesplitterten Holzteile zu entfernen.
Nach dem Einsetzen des Fahrwerkskastens habe ich die Öffnung mit einem 2mm Balsabrett verschlossen.
Nach Beglasung, Neulackierung und Aufpolieren sieht man jetzt (fast) nichts mehr
:
Auf der Unterseite habe ich an der Stelle, an der das Fahrwerksbein ein kleines Stück rausgeschlagen hat, nur ein kleines Balsastück eingesetzt und mit Folie überklebt. Lackieren hätte sich für die 2x3 cm nicht gelohnt.
Einziges Problem bei dieser Art Reparatur: das auf der Oberseite eingesetzte Balsastück ist nur an den Rändern mit der restlichen Oberschale verbunden. Die Beglasung hilft nicht viel, da ich sie für saubere Übergänge beigeschliffen habe.
Das ist natürlich nicht optimal, was die Krafteinleitung angeht. Andererseits ist die Verbindung Fahrwerksaufnahme / Unterschale jetzt gut. Somit werden bei der nächsten harten Landung die Kräfte hoffentlich so verteilt, dass die Oberseite nicht wieder aufbricht.
Für meine eigene Odyssey (bei der die Verklebungen wahrscheinlich nicht besser sind) heißt das, dass ich versuchen werde, nur noch "hingehauchte" Landungen zu fabrizieren und möglichst wenig auf unebenem Rasen zu rollen um alles zu schonen. 30 Flüge hat sie jetzt drauf - bisher ohne Auffälligkeiten. Ich hatte allerdings bisher keine harte Landung - toitoitoi...
Leider ist mir noch keine gescheite Idee gekommen, wie man die schlechte Verklebung irgendwie präventiv verbessern oder nacharbeiten kann, da der Bereich an einer intakten Fläche leider nicht zugänglich ist.
LG Michael
.Was ich in der Fläche gesehen habe, hat mich nicht allzu sehr begeistert. Daher poste ich hier mal ein paar Bilder für alle, die das Öffnen ihrer Flächen noch vor sich haben...
Ausgangszustand:
Die Kleberaupen sahen alle prima aus, das Problem ist nur, dass sie halt nicht gehalten haben, da der Untergrund überhaupt nicht angeschliffen war.
Auch von der Oberseite ließ sich die Klebung problemlos trennen. Da nützt leider auch die Kohlefaserverstärkung nichts:
Die Unterseite der Fläche ist unversehrt da es den ganzen Fahrwerkskasten nach oben "rausgehauen hat"
Blöderweise musste ich die Oberseite komplett öffnen, um den Wiedereinbau des Fahrwerkskastens ordentlich vorzubereiten und die gesplitterten Holzteile zu entfernen.
Nach dem Einsetzen des Fahrwerkskastens habe ich die Öffnung mit einem 2mm Balsabrett verschlossen.
Nach Beglasung, Neulackierung und Aufpolieren sieht man jetzt (fast) nichts mehr
:Auf der Unterseite habe ich an der Stelle, an der das Fahrwerksbein ein kleines Stück rausgeschlagen hat, nur ein kleines Balsastück eingesetzt und mit Folie überklebt. Lackieren hätte sich für die 2x3 cm nicht gelohnt.
Einziges Problem bei dieser Art Reparatur: das auf der Oberseite eingesetzte Balsastück ist nur an den Rändern mit der restlichen Oberschale verbunden. Die Beglasung hilft nicht viel, da ich sie für saubere Übergänge beigeschliffen habe.
Das ist natürlich nicht optimal, was die Krafteinleitung angeht. Andererseits ist die Verbindung Fahrwerksaufnahme / Unterschale jetzt gut. Somit werden bei der nächsten harten Landung die Kräfte hoffentlich so verteilt, dass die Oberseite nicht wieder aufbricht.
Für meine eigene Odyssey (bei der die Verklebungen wahrscheinlich nicht besser sind) heißt das, dass ich versuchen werde, nur noch "hingehauchte" Landungen zu fabrizieren und möglichst wenig auf unebenem Rasen zu rollen um alles zu schonen. 30 Flüge hat sie jetzt drauf - bisher ohne Auffälligkeiten. Ich hatte allerdings bisher keine harte Landung - toitoitoi...
Leider ist mir noch keine gescheite Idee gekommen, wie man die schlechte Verklebung irgendwie präventiv verbessern oder nacharbeiten kann, da der Bereich an einer intakten Fläche leider nicht zugänglich ist.
LG Michael
Zuletzt bearbeitet:
Savoy73
User
Moin Michael,
die Fläche hast du super repariert….Top!
Ich habe den Radschacht mit dem Dremel entfernt. Diese wird dann später wieder an Ort und Stelle befestigt.
Es muss noch einige Sachen geändert werden….die Liste wird leider im länger! Ich werde zusätzlich noch eine CFK-Wabenplatte „hochkant“ von der Wurzelrippe schräg zur Fahrwerksaufnahme einkleben. Diverse Bereiche mit CFK-Matte großflächig verstärken.
Der hintere bzw. letzte Steg von der Tragfläche hat die Faserrichtung vom Holz nicht in Längsrichtung der Tragfläche …unglaublich! Die Ansteuerung von den Landeklappen ist ein murks….bei 60mm Ausschlag ist so gut wie kein Hebelarm vorhanden… da wurden schon einige Baufehler vom Vorbesitzer gemacht. Mal schauen, vielleicht wäre eine innenliegende Ansteuerung besser geeignet. Da wäre das Stellmoment vom Servo bei max. Ausschlag gegen null.
VG Frank
die Fläche hast du super repariert….Top!
Ich habe den Radschacht mit dem Dremel entfernt. Diese wird dann später wieder an Ort und Stelle befestigt.
Es muss noch einige Sachen geändert werden….die Liste wird leider im länger! Ich werde zusätzlich noch eine CFK-Wabenplatte „hochkant“ von der Wurzelrippe schräg zur Fahrwerksaufnahme einkleben. Diverse Bereiche mit CFK-Matte großflächig verstärken.
Der hintere bzw. letzte Steg von der Tragfläche hat die Faserrichtung vom Holz nicht in Längsrichtung der Tragfläche …unglaublich! Die Ansteuerung von den Landeklappen ist ein murks….bei 60mm Ausschlag ist so gut wie kein Hebelarm vorhanden… da wurden schon einige Baufehler vom Vorbesitzer gemacht. Mal schauen, vielleicht wäre eine innenliegende Ansteuerung besser geeignet. Da wäre das Stellmoment vom Servo bei max. Ausschlag gegen null.
VG Frank
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komar96
User
ich sage es wie es ist, es ist meine Odyssey. Ich war wirklich nahe dran, den ganzen Krempel hinzuscheißen, die Odyssey samt Turbine, so wie sie ist zu verkaufen und der Turbinenfliegerei den Rücken zu kehren. Wenn mir einer in der Situation vor Ort gesagt hätte "ich nehm sie" ich hätte sie weggegeben. Inzwischen hat sich die Situation etwas beruhigt und ich schaue wieder positiver in die Zukunft.
An dieser Stelle schon mal meinen herzlichsten Dank an Micha, das was er da macht ist absolut nicht selbstverständlich. Ich bin ihm wirklich sehr sehr dankbar.
LG
Wolfi
An dieser Stelle schon mal meinen herzlichsten Dank an Micha, das was er da macht ist absolut nicht selbstverständlich. Ich bin ihm wirklich sehr sehr dankbar.
LG
Wolfi
Ich kenne Deine Gedanken zu gut... genauso habe ich gedacht als es bei mir passiert ist. Aber so Modellbau Kollegen braucht man manchmal.
Caravelle231
User
Nun macht mal halblang!
So schlecht ist die Odyssey nun auch wieder nicht!
Man bedenke mal den Preis!!
Da kann nicht alles top sein. Ich habe mein Fahrwerk direkt nachgeklebt und keine Probleme, bisher.
Solche Probleme kenn ich auch bei sehr hochpreisigen Modellen, Modell sollte bekannt sein.
Da ist die Odyssey sehr stabil!
So schlecht ist die Odyssey nun auch wieder nicht!
Man bedenke mal den Preis!!
Da kann nicht alles top sein. Ich habe mein Fahrwerk direkt nachgeklebt und keine Probleme, bisher.
Solche Probleme kenn ich auch bei sehr hochpreisigen Modellen, Modell sollte bekannt sein.
Da ist die Odyssey sehr stabil!
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Nun macht mal halblang!
So schlecht ist die Odyssey nun auch wieder nicht!
Man bedenke mal den Preis!!
Da kann nicht alles top sein. Ich habe mein Fahrwerk direkt nachgeklebt und keine Probleme, bisher.
Solche Probleme kenn ich auch bei sehr hochpreisigen Modellen, Modell sollte bekannt sein.
Da ist die Odyssey sehr stabil!
Alles gut, klar man bekommt man für den Preis viel Modell und sicherlich muss man auch Abstriche machen, trotzdem ist schon schade wenn man bei der ersten oder 2 Landung direkt wieder im Keller sitzt und baut. Wenn ich mir die Verklebung der L39 angucke haben die von Top RC da nicht mit dem Kleber gespart.
f3d
Vereinsmitglied
Was manche hier unter Landungen verstehen ????? Die eigene Unzulänglichkeit und Unvermögen wird auf dem Modell abgeladen.
MFG Michael
