Neuer Laser von Krill?

[1hummel]

Hallo Wolfgang,
kann ich leider nicht sagen....ich kenne die Innenmaße eines 5er BMW Touring nicht. Die Slick ist übrigens verkauft....

Gruß
Bernd

 

[1hummel]

So, ich war vor der Bescherung nochmal im Keller....
Die Schalldämpfer befinden sich nun voll verkapselt. Dieser ist innen komplett mit Filz von MTM ausgekleidet und sollte dem Schall erheblichen Widerstand bieten. Die Auflagen der Flächen und Höhenleitwerk sind mit Klebefilz "entklappert"....
Die Chokebetätigung erfolgt mechanisch, wie immer nach unten durch die Haube.

 

[1hummel]

So, der Motoreinbau, gedämpfter "Schalldämpfertunnel" usw. ist abgeschlossen.

Nun geht es an den Einbau der Servos.

Bei meinem ersten Krill-Laser waren die schon von Krill eingebrachten Bohrungen absolut nicht zu den Servoarmen fluchten.
Zu meiner positiven Überraschung stimmten die Bohrungen diesmal perfekt. Damit sind die mitgelieferten Gabriel-Ruderhebel schnell und sauber fluchtend eingeklebt.

In Zusammenhang Qualität gab es hier auch schon öfter Hinweise zur fehlerhaften EWD.
Bei meinem Modell passt diese jetzt aber sehr genau. Alles bei Null Grad. Das sollte an dieser Stelle auch mal erwähnt werden....

 

[1hummel]

So, nachdem die Höhenruderservos Platz genommen haben, ging es an das Steckungsrohr bzw. dessen Sicherung .
Dazu habe ich dieses mit einem 20mm langen Buchenrundholz an beiden Seiten verschlossen, in das Höhenleitwerk eingeführt und eine 4mm Bohrung gesetzt. Nach dem Einbringen eines 4mm Gewindes in das Steckungsrohr wird dieses mit einer einer entspr. Schraube gesichert.
In die Bohrung am Leitwerk kam noch eine Alubuchse, zentriert mit einem kleinen Bund.

Das Krill-Heckfahrwerk habe ich gegen eins von ModelPower ersetzt . Es ist nicht schwerer, lässt sich aber besser Anlenken als die Variante über zwei Zugfedern.

 

[Bison_Control]

Wäre auch der Einbau eines Elektromotor möglich? Wenn ja, was wäre eine sinnvolle Kombi von Motor, Akku und Regler?

 

[1hummel]

....und nachdem ich fast fertig war, stellte ich fest, dass von den Radkästen doch erhebliches Klappern ausging!
Nach Einbau von "Radkästen" habe sie ausgeschäumt. Jetzt klappert da nichts mehr....

 

[1hummel]

und am Sonntag ist Erstflug...

 

[RAVENFAN]

Servus,
Radverkleidungen ausschäumen hab ich auch noch nicht gehört. Was hat dich das pro Radverkleidung an Mehrgewicht gebracht? Ich würde in dem Fall im
Befestigungsbereich noch eine Lage Kohle einlegen. Denke da hinten nix mehr nachgibt kanns in dem Bereich schnell Risse geben.
Viel Erfolgt beim Erstflug!
Gruß Michael

 

[1hummel]

Ein ausgeschäumter Radkasten wiegt jetzt 12 Gramm mehr....