Hallo zusammen! Bei mir ist letzte Woche auch ein Liberty mit V-Leitwerk eingetroffen. Hätte jemand einen Richtwert für die Ausschläge am V-LW für mich? Ich konnte leider nirgends Angaben finden. Habt ihr den Ruderspalt an der Unterseite des Leitwerks abgedichtet? Wie habt ihr die Steckverbindungen zwischen Mittel.- und Außenflügel ausgeführt? Danke für Eure Hinweise, Helmut
Liberty von CCM-Models / Mahmoudi Modellsport
Peter Stöhr
User
Falls die fehlen, Darius ist eine E-Mail entfernt und antwortet praktisch innerhalb eines Tages!
olaf 001
User
Setup und Bauanleitungen findest du Online bei Darius auf der Seite
| Höhenruder | +11mm/-15mm |
|---|
Ich habe keinen Liberty, ich nehme 3 polige MPX-Stecker( Grau)
Liberty
Liberty: Liberty - Wunschmodell - Liberty Medium Kreuz-LW, Design #2 Neon Pink Design IDS CHAServo HV85H & Motorspant
www.mahmoudishop.de
Hallo Olaf, danke für den Hinweis, ich kenne die Seite. Es gibt nur leider nichts fürs V-LW.Setup und Bauanleitungen findest du Online bei Darius auf der Seite
Liberty
Liberty: Liberty - Wunschmodell - Liberty Medium Kreuz-LW, Design #2 Neon Pink Design IDS CHAServo HV85H & Motorspant
Das wäre mein nächster Schritt gewesen, da Darius tatsächlich immer sehr rasch antwortet. Hier hätte es halt auch anderen nützen können.
Ludger.Lappe
User
Hallo zusammen,
Ausschläge für Querruder und Klappen habe ich von der Webseite übernommen.
Höhenruder:Hoch 10mm.Tiefe -12mm
Seitenruder ist differenziert. Hoch +12mm Tiefe -7mm
Batterfly: Höhenruder 3mm runter bei Vollausschlag der Wölbklappen. Ist recht wenig hatte erst mehr aber nicht notwendig kaum Moment vorhanden.
Anbei mein Liberty.Das ist die schwerste Version.
Gruß
Ludger
Ausschläge für Querruder und Klappen habe ich von der Webseite übernommen.
Höhenruder:Hoch 10mm.Tiefe -12mm
Seitenruder ist differenziert. Hoch +12mm Tiefe -7mm
Batterfly: Höhenruder 3mm runter bei Vollausschlag der Wölbklappen. Ist recht wenig hatte erst mehr aber nicht notwendig kaum Moment vorhanden.
Anbei mein Liberty.Das ist die schwerste Version.
Gruß
Ludger
Anhänge
Hallo Ludger!
Dankeschön!
Ich hab auch von Darius schon Antwort bekommen. Er meinte er hat seinen noch nicht eingeflogen und hat noch keine genauen Werte, so +/- 15mm für den Start sollen aber auf jeden Fall gehen.
Ich werde deine Werte mal versuchen, und bin gespannt was dann bei mir tatsächlich rauskommt.
Gruß, Helmut
Dankeschön!
Ich hab auch von Darius schon Antwort bekommen. Er meinte er hat seinen noch nicht eingeflogen und hat noch keine genauen Werte, so +/- 15mm für den Start sollen aber auf jeden Fall gehen.
Ich werde deine Werte mal versuchen, und bin gespannt was dann bei mir tatsächlich rauskommt.
Gruß, Helmut
Hast du den normalen oder den langen Ausleger für das V-Leitwerk?
Ludger.Lappe
User
Hallo Mayo,
Ich habe meinen Anfang 2023 bekommen. Ich glaube da gab es noch keinen langen Ausleger.
Letzten Samstag noch geflogen . Die Kiste fliegt gut.
Gruß Ludger
Ich habe meinen Anfang 2023 bekommen. Ich glaube da gab es noch keinen langen Ausleger.
Letzten Samstag noch geflogen . Die Kiste fliegt gut.
Gruß Ludger
DeeSea
User
Hallo Thomas,
unsere Liberties sollten nun da sein, ich konnte meine heute bezahlen. Ich bin sehr gespannt und die Erwartungen sind hoch. Hast Du zusätzliche Ausbaustufen geordert? Ich habe mir lediglich den Chaservo LDS Ausbau dazugenommen, der Einbau bereits in der Form ist sicher einfacher als nachträglich einzubauen.
unsere Liberties sollten nun da sein, ich konnte meine heute bezahlen. Ich bin sehr gespannt und die Erwartungen sind hoch. Hast Du zusätzliche Ausbaustufen geordert? Ich habe mir lediglich den Chaservo LDS Ausbau dazugenommen, der Einbau bereits in der Form ist sicher einfacher als nachträglich einzubauen.
Hallo David,
das sind ja gute Nachrichten, ich habe die Hard-Version ohne Servos mit Standard-Ausleger bestellt. Habe noch einen kompletten Antrieb und ein aktuelles Servo-Set von KST liegen. Motorspant habe ich mitbestellt. Habe als noch ein etwas Arbeit. Es gibt aber sehr gute Montagevideos in englischer Sprache. Das klappt schon
das sind ja gute Nachrichten, ich habe die Hard-Version ohne Servos mit Standard-Ausleger bestellt. Habe noch einen kompletten Antrieb und ein aktuelles Servo-Set von KST liegen. Motorspant habe ich mitbestellt. Habe als noch ein etwas Arbeit. Es gibt aber sehr gute Montagevideos in englischer Sprache. Das klappt schon
ppb
User
Hat mir jemand bitte ein Bild wie die VLW's angelenkt werden, bzw. wie das genau gelöst ist? Hab da bisher nix genaues/aufschlussreiches gefunden.
Beim HLW vor dem SLW hab ich in einem Video gesehen wie das mit drei kleinen Schrauben befestigt/angelenkt wird (sah bissel friemelig aus). Zudem noch das Einhängen vom Kugelkopf beim SLW.
patrick
Beim HLW vor dem SLW hab ich in einem Video gesehen wie das mit drei kleinen Schrauben befestigt/angelenkt wird (sah bissel friemelig aus). Zudem noch das Einhängen vom Kugelkopf beim SLW.
patrick
Beim V-Leitwerk ist das klassisch über Kugelköpfe realisert. Das Ganze ist schön mit einem kleinen Deckel verschlossen. Die Kugelköpfe lassen sich leicht lösen, indem man diese mit einem kleinen Stift durch die Bohrung der Kugelpfannen raushebelt. Im Unterschied zu meinen Hangfliegern werde ich das Leitwerk aufgrund der riesen Flossen zum Transport auf jeden Fall demontieren.
Falls du noch Bilder dazu brauchst, versuche ich in den nächsten Tagen welche zu machen.
Hello
Do you have any feedback on the glider's flight?
For example, how does it fly compared to a pike perfection, a maxa or a prestige 2pk (does it need more weight to move in the wind, is the rate of climb in the ascent more or less good, is the strength of the skin and spar good - I should point out that I'm used to f3j gliders, etc.)?
Thank you,
Gaëtan
Do you have any feedback on the glider's flight?
For example, how does it fly compared to a pike perfection, a maxa or a prestige 2pk (does it need more weight to move in the wind, is the rate of climb in the ascent more or less good, is the strength of the skin and spar good - I should point out that I'm used to f3j gliders, etc.)?
Thank you,
Gaëtan
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