michl1
User
Hallo,
Ich hatte meine Rippen von 3F in Memmingen fräsen lassen.
VG
Michael
L Spatz 55 (Mario Raab): Bauerfahrungen? - Flugerfahrungen?
- Ersteller Gast_31334
- Erstellt am
Hallo,
Ich hatte meine Rippen von 3F in Memmingen fräsen lassen.
VG
Michael
Segelflugoldtimer
User
danke
Hallo ihr Spatzen Liebhaber,
ich habe einen von Wantischek. GFK Rumpf mit Rippenfläche nach Plan gebaut. Ich suche dafür eine neue Kabinenhaube. Dabei bin ich bei Sunshine Modellbau auf einen Bausatz (Styrofläche) gestoßen. Der hat auch 3333mm Spannweite. Hat den Jemand im Gebrauch? Der Rumpf sieht dem von Wantischek sehr ähnlich aus. Sunshine hat leider die Kabinenhaube als Ersatzteil nicht am Lager.
Gruß
Andreas
ich habe einen von Wantischek. GFK Rumpf mit Rippenfläche nach Plan gebaut. Ich suche dafür eine neue Kabinenhaube. Dabei bin ich bei Sunshine Modellbau auf einen Bausatz (Styrofläche) gestoßen. Der hat auch 3333mm Spannweite. Hat den Jemand im Gebrauch? Der Rumpf sieht dem von Wantischek sehr ähnlich aus. Sunshine hat leider die Kabinenhaube als Ersatzteil nicht am Lager.
Gruß
Andreas
waldopepper
User
..der Mario Raab hat 4m.
Ich habe eine Haube von Rippin gekauft (der hätte 4,2m Spw.), die ist brauchbar und scheint zu passen, allerdings ist die Form nicht besonders scale.
Der Bau des Spatzens ist nicht gerade einfach, Rumpf / Ltw. geht noch so, auch dank der Fotos von den Kollegen hier, bin gerade beim Bau der Fläche und frage mich:
WER WAR MARIO RAAB ?
Konstruiert einen Flieger und zeichnet einen beeindruckend genauen Plan dazu und hinterläßt sonst keine Spuren, weder im Internet noch im VTH-Verlag ?! Zum Zeitpunkt des Planerstellens 1983 war er geschätzt 35, könnte also noch Tipps geben (:-)))
Steffen Schmidt
User
Hallo,
ich hatte auch einmal diesen Spatz. Meiner hatte nur 3,5 Kg und war eine Wahnsinns Thermikschleuder, ging einfach immer auch auf kleinen Bergen. Der Schwerpunkt musste bei dem Spatz sehr weit zurück, erst dann fing er an zu fliegen. Ich habe dafür auch einen Ziehklotz erstellt um die Haube selbst zu ziehen, sowie auch einen Ziehkasten für Vivak. Anbei ein paar Anregungen
ich hatte auch einmal diesen Spatz. Meiner hatte nur 3,5 Kg und war eine Wahnsinns Thermikschleuder, ging einfach immer auch auf kleinen Bergen. Der Schwerpunkt musste bei dem Spatz sehr weit zurück, erst dann fing er an zu fliegen. Ich habe dafür auch einen Ziehklotz erstellt um die Haube selbst zu ziehen, sowie auch einen Ziehkasten für Vivak. Anbei ein paar Anregungen
waldopepper
User
Steffen Schmidt
User
Hallo Walter,
kann man natürlich machen, allerdings gefällt mir das inzwischen nicht mehr. Ich klebe das jetzt immer mit Silkon an. Beschreibungen dazu findet man ja auch hier. Sieht Top aus, ist Wasserbeständig und hält ewig. Klebeband entlang des Ruder oben aufkleben, spezielles Silikon unten rein, trocknen lassen und fertig. Bei meiner ASW 12 auch so gemacht.
Gruß Steffen
kann man natürlich machen, allerdings gefällt mir das inzwischen nicht mehr. Ich klebe das jetzt immer mit Silkon an. Beschreibungen dazu findet man ja auch hier. Sieht Top aus, ist Wasserbeständig und hält ewig. Klebeband entlang des Ruder oben aufkleben, spezielles Silikon unten rein, trocknen lassen und fertig. Bei meiner ASW 12 auch so gemacht.
Gruß Steffen
W-Schorsch
User
Servus Walter
bei meinem L Spatz von Mario Raab hab ich die Querruder beim bespannen mit der Gewebefolie gleich mit an-gebügelt.
Diese Befestigung hällt nun schon 24 Jahre. Die Holzteile habe ich vor dem bespannen mit einem Primer eingestrichen.
Ich habe den Spatzen mit einer geblasenen Haube und runden Bug gebaut. Für die Haube habe ich mir einen Tiefzieklotz gebaut.
Da ich letztes Jahr die Haube erneuert habe ließ ich mir gleich eine zweite Haube auf Reserve mitmachen.
Den Rumpfbug habe ich mit Styrodur angeformt und mit GFK überzogen.
Natürlich hat der Spatz nach so langer Zeit seine Gebrauchsspuren.
Gruß
Schorsch
bei meinem L Spatz von Mario Raab hab ich die Querruder beim bespannen mit der Gewebefolie gleich mit an-gebügelt.
Diese Befestigung hällt nun schon 24 Jahre. Die Holzteile habe ich vor dem bespannen mit einem Primer eingestrichen.
Ich habe den Spatzen mit einer geblasenen Haube und runden Bug gebaut. Für die Haube habe ich mir einen Tiefzieklotz gebaut.
Da ich letztes Jahr die Haube erneuert habe ließ ich mir gleich eine zweite Haube auf Reserve mitmachen.
Den Rumpfbug habe ich mit Styrodur angeformt und mit GFK überzogen.
Natürlich hat der Spatz nach so langer Zeit seine Gebrauchsspuren.
Gruß
Schorsch
Anhänge
studio1966
User
Hat jemand das Modell auch schon mal elektrifiziert? Ich weis, das ist Frevel aber ein Modell, dass immer auf einen Schlepper angewiesen ist möchte ich nicht.
Juergen H.
User
Hallo,
es wurde mir davon abgeraten, aber dies ist mein Ansatz.
Erstflug steht noch aus.
es wurde mir davon abgeraten, aber dies ist mein Ansatz.
Erstflug steht noch aus.
studio1966
User
Sollte ich mich entscheiden das Modell zu bauen, wäre eine Bauanleitung evtl. hilfreich. Wo bekomme ich die her?
Gruß
Ben
Gruß
Ben
surfer6616
User
Ist beim VTH Plan dabei
Cappuchino
User
.. weiter geht's ...
.. weiter geht's ...
@ Olli: Dein Wunsch nach Fotos (PN) ist mir Befehl. Allerdings habe ich noch nichts Spektakuläres vorzuweisen; musste erst das Baubrett richten etc.
Jedenfalls startet jetzt der Flächenbau!
Das Baubrett ist eine zugesägte Verlegeplatte aus'm Baumarkt. Ich zeichne nur die Flächengeometrie plus Rippen plus Holmposition ein und los geht's ...
Von Pläne zerschneiden halte ich nicht viel. Ich baue ja auch gerne mal einen Flieger zwei- oder dreimal
Anhang anzeigen 8194610 Anhang anzeigen 8194611
Gruß
Peter
Hallo Peter,
wie ich sehe hast Du abweichend zum Plan eine Rundsteckung eingebaut. Was hast Du da verwendet ?
studio1966
User
Ah, gut zu wissen, danke.
surfer6616
User
Hallo zusammen,
habe jetzt mal rund um das Höhenruder die Anlenkung eingebaut, mit der Funktion bin ich soweit zufrieden, kein spürbares Spiel in der Anlenkung vorhanden, außer Servospiel.
habe jetzt mal rund um das Höhenruder die Anlenkung eingebaut, mit der Funktion bin ich soweit zufrieden, kein spürbares Spiel in der Anlenkung vorhanden, außer Servospiel.
studio1966
User
Hat jemand den Plan auf ca. 5 Meter vergrößert. Wie dimensioniere ich da die Flächenholme? Da habe ich keine Erfahrung. Ansonsten wurde ich schauen wie stark das bei ähnlichen Modellen ausgelegt ist.
Christian Baron
User
Ich bau gerade einen L-Spatz55 im Maßstab 1:2,8 mit 5350mm Spannweite. Meine Holme sind an der Wurzelrippe 30x5mm, nach Zweidrittel des rechteckigen Flächenteils geht es nur noch mit15x5mm weiter bis zum beginn des Trapezteils der Fläche. Am Knick also noch 15x5mm die dann zum Flächenende auf 5x3mm linear reduziert werden. Diese Reduzierung wurde mit der Bandsäge in der Breite vorgenommen und die Reduzierung der Dicke mit dem Hobel. Bitte auf die Jahresringe der Kieferleisten achten! Die Jahresringe sollten senkrecht stehend im Holm vorliegen und es sollten möglichst viele Jahresringe pro cm vorhanden sein.
Meinen Baubericht findest du hier:
Meinen Baubericht findest du hier:
RETROPLANE.net :: Voir le sujet - L-Spatz 55 im Maßstab 1:2,8
Forum Retroplane.net - Le site des maquettes planeurs retro, plans, astuces de construction, documentations, photos, videos, et la rencontre annuelle VDP RETROPLANE
www.retroplane.net
studio1966
User
Vielen dank für die Info. Den Baubericht werde ich durch lesen.
Dankeschön
Dankeschön
