Jak9 Bauplanmodell von Timo
- Ersteller Daniel Lux
- Erstellt am
Daniel Lux
User
Also ich nicht mehr und ich bitte auch darum mir keine Anfragen mehr zu schicken.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
rchajue
Vereinsmitglied
Nach langer Zeit habe ich meine Jak jetzt mal wieder geflogen. Wesentliche Änderung ist ein neuer Antrieb: Axi 2814/20 mit 8,5x6 Aeronaut E-Prop an 4S 2200er Lipos. Die Kleine flog sofort sehr brav und ruhig geradeaus. Nur etwas Teifentrimm war nötig. Den Schwerpunkt habe ich übrigens bei 65mm, also 10mm weiter vorne als vorgesehen. Mir liegt die Jak so einfach besser.
Demnächst werde ich mal eine 8,5x7 probieren. Die Jak hat so nur ca. 11A im Schnitt verbraucht. Da ist also noch Luft nach oben und ein wenig schneller könnte sie schon noch sein
Demnächst werde ich mal eine 8,5x7 probieren. Die Jak hat so nur ca. 11A im Schnitt verbraucht. Da ist also noch Luft nach oben und ein wenig schneller könnte sie schon noch sein
Paderpiper
User
Frässätze scheint es so fertig ja nicht mehr zu geben, kann man ja auch mit der Laubsäge machen...
Aber wie sieht es mit der Kabinenhaube aus? Gibt es da noch was?
Thomas
Aber wie sieht es mit der Kabinenhaube aus? Gibt es da noch was?
Thomas
Kann sein, dass nog jemand eine Kabinenhaube fuer die Yak-9 rumliegen hat. Falls nicht nimm eine MDF- Platte aus dem Baumarkt. Damit kann man irre schnell eine Form zum tiefziehen machen.
Dann nimmst Du eine Pet-Flasche und fertig ist die Kabine.
Ich glaube unser aller Klaus, hat es in einem seiner Bauberichte beschrieben.
Timo Starkloff
User
Hauben gibts bei mir noch, falls Bedarf ist. Einfach PN oder Mail schicken.
Gruß Timo
Gruß Timo
Flieger Klaus
User
modifizierte Jak 9
modifizierte Jak 9
Nun ist meine Jak 9 auch fertig. Nach einem Jahr Liegezeit des Frässatzes fliegt sie nun endlich.
Der Rumpfrücken wurde erhöht. Angetrieben wird sie mit einem 3S 2200er Lipo und einem Turnigy 3536/1450kv. Der Regler ist ein Turnigy Trust 70A. Der Motor zieht bei Vollgas in der Hand knapp 45A. Das Gewicht liegt flugfertig bei 855 Gramm. Mit 3/4 Gas geht sie dem Werfer gut aus der Hand. Bei Vollgas geht sie senkrecht nach oben.
Gruß
Klaus
modifizierte Jak 9
Nun ist meine Jak 9 auch fertig. Nach einem Jahr Liegezeit des Frässatzes fliegt sie nun endlich.
Der Rumpfrücken wurde erhöht. Angetrieben wird sie mit einem 3S 2200er Lipo und einem Turnigy 3536/1450kv. Der Regler ist ein Turnigy Trust 70A. Der Motor zieht bei Vollgas in der Hand knapp 45A. Das Gewicht liegt flugfertig bei 855 Gramm. Mit 3/4 Gas geht sie dem Werfer gut aus der Hand. Bei Vollgas geht sie senkrecht nach oben.
Gruß
Klaus
Paderpiper
User
Oh, hallo Timo,
ich sehe die Mail jetzt erst, tut mir leid wegen der späten Antwort. Ich habe den Frässatz vom Ewald bekommen (danke Ewald!).
Leider bin ich grad etwas im Umzugsstress und komme nicht so zum Bauen. Aber danke für das Angebot, ich komme eventuell darauf zurück da ich plane mir zwei von den Fliegern zu bauen, elektrisch und mit Verbrenner, muss mal sehen
Gruß
Thomas
Carbonfreak
User
Ein Schöner Flieger! OT: Klaus, wozu dient Deine Tarnung? Gruß Bernhard
Flieger Klaus
User
Danke Bernhard,
das Eichenlaub ist eine Ehrung zum Erstflug unseres Vorsitzenden gewesen. Ich bin von Schaum wieder auf Holz umgestiegen.
Gruß Klaus
das Eichenlaub ist eine Ehrung zum Erstflug unseres Vorsitzenden gewesen. Ich bin von Schaum wieder auf Holz umgestiegen.
Gruß Klaus
Carbonfreak
User
Nette Geste!
Flieger Klaus
User
Auch in dieser Hinsicht muss ein Modellbauer improvisieren Und dann nimmt man was gerade vorhanden ist 
Morgen steht nach Änderung des Motorsturz bei hoffentlich schönem Wetter der zweite Flug an. Vielleicht auch gleich mit GPS. Mal sehen wie schnell sie ist.
Gruß Klaus
Und dann nimmt man was gerade vorhanden ist Morgen steht nach Änderung des Motorsturz bei hoffentlich schönem Wetter der zweite Flug an. Vielleicht auch gleich mit GPS. Mal sehen wie schnell sie ist.
Gruß Klaus
Paderpiper
User
Das ist auch ne hübsche (witzige Sache mit dem Ahorn!)
Ich habe nun doch ganz spontan auch schon angefangen zu bauen. Beim Aufräumen habe ich nen alten .10er OS gefunden, der liegt wohl seit 30 Jahren in dem Karton, vergessen. Ich weiß das der etwas schwach ist für AC, aber er läuft super und klingt fantastisch
Der muss einfach in so ein Flugzeug.Der Bau macht auf jeden Fall super viel Spass bei dem Kasten, wie schon geschrieben: ich mag die Form.
Eine kleine Frage noch an die vielen Jak 9 Piloten: Die Flächenenden sind ja mit ihren 10cm schon reichlich schmal, kann man die für den Erstflug noch einigermassen entspannt werfen oder hat die Tücken auf die man sich vorbereiten sollte? (nach links kippen, wegtauchen oder so was.. ich habe da schon echte Diven erlebt)
Thomas