IG Me 35
- Ersteller Knaller
- Erstellt am
PeGru
User
Rippin M35?
Rippin M35?
Einen herzlichen Gruß in die Runde!
Bin gerade dabei eine 280cm Rippin M35 aufzubauen und bin für Erfahrungswerte was EWD, Schwerpunktlage, zu erwartendes Abfluggewicht und Motorisierung betrifft.
Die M35 soll nicht übermotorisiert werden. Ist es sinnvoll als Landehilfe nachträglich Spreizklappen in die Sandwichflügel einzubauen?
Täuscht mein Eindruck, dass die Kiste vermutlich etwas übergewichtig daherkommen wird und lohnt sich dann überhaupt noch Arbeit in den Rohbau zu investieren?
Freue mich auf Anregungen.
Peter
Rippin M35?
Einen herzlichen Gruß in die Runde!
Bin gerade dabei eine 280cm Rippin M35 aufzubauen und bin für Erfahrungswerte was EWD, Schwerpunktlage, zu erwartendes Abfluggewicht und Motorisierung betrifft.
Die M35 soll nicht übermotorisiert werden. Ist es sinnvoll als Landehilfe nachträglich Spreizklappen in die Sandwichflügel einzubauen?
Täuscht mein Eindruck, dass die Kiste vermutlich etwas übergewichtig daherkommen wird und lohnt sich dann überhaupt noch Arbeit in den Rohbau zu investieren?
Freue mich auf Anregungen.
Peter
Perfektionist
User
Hallo !
Ich bräuchte jetzt mal Eure Hilfe !
Möchte bei meiner M-35 noch die Radverkleidungen und Rumpf/Flächenübergänge lackieren. Leider sind mir die ganzen Unterlagen sowie das Blatt mit den Original RAL-Farbnummern abhanden gekommen. Vieleicht kann mir einer von Euch die helle RAL-Nummer mitteilen. Himmelblau ist noch genug vorhanden !
Vielen Dank,
Manfred !
Ich bräuchte jetzt mal Eure Hilfe !
Möchte bei meiner M-35 noch die Radverkleidungen und Rumpf/Flächenübergänge lackieren. Leider sind mir die ganzen Unterlagen sowie das Blatt mit den Original RAL-Farbnummern abhanden gekommen. Vieleicht kann mir einer von Euch die helle RAL-Nummer mitteilen. Himmelblau ist noch genug vorhanden !
Vielen Dank,
Manfred !
Perfektionist
User
Hallo Harald !
Da lese ich 1015 und schon hats bei mir geklingelt. Genau das war die Nummer.
Vielen Dank !
Lg.
Manfred !
Da lese ich 1015 und schon hats bei mir geklingelt. Genau das war die Nummer.
Vielen Dank !
Lg.
Manfred !
Nachdem mein Fahrwerk ankam habe ich es gleich montiert. Habe es geteilt um die nötige
Breite zu erhalten. Der Motor durfte auch schon mal an seinem zukünftigen Arbeitsplatz Platz nehmen
und die Haube wurde grob angepasst. Ob ich die mitgelieferten Halterungen ( die Kohlefaserröhrchen) verwende
oder eine verdeckte Befestigung mache, muss ich mir noch anschauen. Zum Justieren habe ich die Röhrchen verwendet,
das geht damit prima.
Welche Radgröße habt ihr bei der 1:4 genommen 100 oder 125mm?
Gruß
Harald
Breite zu erhalten. Der Motor durfte auch schon mal an seinem zukünftigen Arbeitsplatz Platz nehmen
und die Haube wurde grob angepasst. Ob ich die mitgelieferten Halterungen ( die Kohlefaserröhrchen) verwende
oder eine verdeckte Befestigung mache, muss ich mir noch anschauen. Zum Justieren habe ich die Röhrchen verwendet,
das geht damit prima.
Welche Radgröße habt ihr bei der 1:4 genommen 100 oder 125mm?
Gruß
Harald
Perfektionist
User
Hallo Harald !
Da hast du dir ja ein edles Triebwerk ausgesucht. Selbst hab ich noch keinen Stern, aber ich finde überall wo einen runde Motorhaube ist sollte ein Sternmotor reinkommen.
Könntest mir noch verraten womit du den Rumpf/Flächenübergang gemacht hast ?
Lg.
Manfred !
Da hast du dir ja ein edles Triebwerk ausgesucht. Selbst hab ich noch keinen Stern, aber ich finde überall wo einen runde Motorhaube ist sollte ein Sternmotor reinkommen.
Könntest mir noch verraten womit du den Rumpf/Flächenübergang gemacht hast ?
Lg.
Manfred !
Hallo Manfred,
dem Bausatz lagen zwei GFK-Teile für den Flächenübergang bei.
Die musste ich nur noch anpassen und verspachteln.
Der Laser 200V den Du bei Dir einbaust ist aber auch bildschön. Da habe ich noch einen 300V bei mir
liegen, für den brauche ich dann noch einen Flieger
Gruß
Harald
dem Bausatz lagen zwei GFK-Teile für den Flächenübergang bei.
Die musste ich nur noch anpassen und verspachteln.
Der Laser 200V den Du bei Dir einbaust ist aber auch bildschön. Da habe ich noch einen 300V bei mir
liegen, für den brauche ich dann noch einen Flieger
Gruß
Harald
und schön weiter berichten 
Hallo Hotte,
den Tank habe ich hier gesehen: https://www.conrad.de/de/kunstflugtank-500-ml-reely-1463931-1463931.html.
Radschuhe habe ich mittlerweile auch bekommen, allerdings nicht die von Dir erwähnten von Topp-Rippin, sondern von Oldyfly:
http://www.oldyfly.de/Raeder/Zubeho...gen-aus-Gfk-Messerschmitt-M-35-1-4::1485.html
Bilder folgen wenn montiert.
Gruß
Harald
den Tank habe ich hier gesehen: https://www.conrad.de/de/kunstflugtank-500-ml-reely-1463931-1463931.html.
Radschuhe habe ich mittlerweile auch bekommen, allerdings nicht die von Dir erwähnten von Topp-Rippin, sondern von Oldyfly:
http://www.oldyfly.de/Raeder/Zubeho...gen-aus-Gfk-Messerschmitt-M-35-1-4::1485.html
Bilder folgen wenn montiert.
Gruß
Harald
So die Radschuhe sind schon dran. Bin mir nur nicht ganz sicher
ob ich die Räder nicht vielleicht etwas weiter rausschauen lassen sollte.
Bei einer Graspiste eventuell besser wenn der Radschuh mehr Abstand zum Boden hat.
Dann kam die Woche noch ein edles CFK-Teil, ein passgenaues Luftleitblech für den Saito FG60R3.
Gruß
Harald
ob ich die Räder nicht vielleicht etwas weiter rausschauen lassen sollte.
Bei einer Graspiste eventuell besser wenn der Radschuh mehr Abstand zum Boden hat.
Dann kam die Woche noch ein edles CFK-Teil, ein passgenaues Luftleitblech für den Saito FG60R3.
Gruß
Harald
Perfektionist
User
Hallo Harald !
Die Räder würde ich auch etwas weiter aus den Verkleidungen schauen lassen.
Die Luftführung schaut schon toll aus. Ist das Eigenanfertigung oder bekommt man so was zu kaufen ?
Ich werde bei meiner jetzt auch Gas geben damit sie fertig wird.
Lg.
Manfred !
Die Räder würde ich auch etwas weiter aus den Verkleidungen schauen lassen.
Die Luftführung schaut schon toll aus. Ist das Eigenanfertigung oder bekommt man so was zu kaufen ?
Ich werde bei meiner jetzt auch Gas geben damit sie fertig wird.
Lg.
Manfred !
Hallo Manfred,
die Luftführung habe ich käuflich erworben.
Gibt es in England : http://www.rcmodelcomposites.com/product/saito-fg-84r3-fg-60r3-fg-33r3-baffles/
Sind schon teuer, aber gut gemacht. Man gönnt sich ja sonst nichts
Gruß
Harald
die Luftführung habe ich käuflich erworben.
Gibt es in England : http://www.rcmodelcomposites.com/product/saito-fg-84r3-fg-60r3-fg-33r3-baffles/
Sind schon teuer, aber gut gemacht. Man gönnt sich ja sonst nichts
Gruß
Harald
Viel ging in letzter Zeit nicht voran.
Habe die Radschuhe etwas höher gesetzt und nachdem ich in Sinsheim die benötigte Gewebefolie
erstanden habe schon mal das abnehmbare Rupfteil bebügelt und etwas ausgestattet.
Die große Bügelaktion muss warten bis das Wetter wieder schlechter wird.
Gruß
Harald
Habe die Radschuhe etwas höher gesetzt und nachdem ich in Sinsheim die benötigte Gewebefolie
erstanden habe schon mal das abnehmbare Rupfteil bebügelt und etwas ausgestattet.
Die große Bügelaktion muss warten bis das Wetter wieder schlechter wird.
Gruß
Harald
Hab den Rumpf jetzt fast fertig bebügelt.
Der Übergang Flächenanformung -Rumpf war für mich ( bin nicht so der begnadete Bügler)
ein ziemliches Gemurkse. Wollte die Seite erst am Stück machen, aber das habe ich nicht schön hinbekommen.
Hab dann den Flächenansatz angesetzt, das ging besser. Das Stück oben am Motorspant habe ich absichtlich noch offen gelasssen,
dann komme ich besser an die Durchführungen für Tank, Gasservo etc. wenn ich den Motor demnächst montiere.
Gruß
Harald
Der Übergang Flächenanformung -Rumpf war für mich ( bin nicht so der begnadete Bügler
)ein ziemliches Gemurkse. Wollte die Seite erst am Stück machen, aber das habe ich nicht schön hinbekommen.
Hab dann den Flächenansatz angesetzt, das ging besser. Das Stück oben am Motorspant habe ich absichtlich noch offen gelasssen,
dann komme ich besser an die Durchführungen für Tank, Gasservo etc. wenn ich den Motor demnächst montiere.
Gruß
Harald
