Hubschrauber Eigenbaumechanik/ Umbauten auf Elektro

[Gast_98188]

Perfektionist
Taumelscheibenmitnehmer
Auch eine neuartige Anordnung die ich so bisher noch nie gesehen habe.
Mittelmotor sozusagen.
Schwerpunkt unter der HW fast wie bei einem Direktvertrieb,gefällt mir !!
Wo ist der Lipo geplant ist ja noch einiges offen nicht auf Anhieb ersichtlich
(für mich).
Nachtrag,
Vermutlich im Rumpf, wird wohl keine Trainer Version geben oder?

 

[Jellylover]

der Taumelscheibenmitnehmer kommt in meine Vitrine....zum fliegen, hol ich mir einen nicht so schönen

 

[Gast_98188]

(Wenn)
Dann sollte er aber auch genutzt werden.
Lediglich zum anschauen würde ich ihn mir nun nicht in die Vitrine legen.
Allerdings optisch schon ein Hingucker.
Technisch sicherlich belastbar, bestimmt (präzise und spielfrei) bleibt.

 

[Jellylover]

Upps, hallo liebe Scalegemeinde, ich möchte mich gerne Vorstellen, bin ja neu hier.
Ich bin der Manu aus Nürnberg, bin 52 Jahre jung und betreibe das RC-Helifliegen schon seit ich abgenabelt worden bin, also Gefühlt.
Vom ersten Heli Shuttle bis heute, hatte ich schon einiges geflogen, wie Ihr bestimmt auch in meiner Altersklasse.
Scalebau, war für mich schon immer Interessant, nur die Umsetzung, Jessasmaria, oft nicht sehr schön, manchmal ne Niete zuviel, oder zu wenig, die Lackierung recht, NAJAAAAA...usw. deshalb brauch ich jetzt Tips und Tricks, wie ich es zu einem fast perfekten Scaleheli schaffe....ich freue mich hier zu sein und hoffe auf eine Respektvolle kommunikation, Ihr Verrückten!!!
LG, Der Manu

 

[Jellylover]

(Wenn)
Dann sollte er aber auch genutzt werden.
Lediglich zum anschauen würde ich ihn mir nun nicht in die Vitrine legen.
Allerdings optisch schon ein Hingucker.
Technisch sicherlich belastbar, bestimmt (präzise und spielfrei) bleibt.

Spielfrei, Präzise, soll ich das Ding wirklich nutzen?....Nein Spaß, selbstverständlich kommt dieser TSMnr!!! zum Einsatz!! :-)

 

[Gast_98188]

Na dann recht herzlich willkommen.
Hoffe von Dir dann auch ggf die ein oder andere Erfahrung mitnehmen zu können.

 

[Jellylover]

 

[Jellylover]

Meine Alte SSM-Mecahnik Modernisiert mit neuen Seitenteilen und Taumelscheibenführung ...dieses Gold/Schwarz sieht doch gut aus....

 

[Gast_98188]

Eigentlich zu gut um es in einem Rumpf zu verstecken.
Taumelscheibenführung
wenn die nun noch in Edelstahl (poliert) wäre, mit einer schwarzen Kunststoff Führung das wäre auch nochmals ein Hingucker.

 

[lodorf]

Hallo Helipiloten,
hier möchte ich Euch gern Bilder einer Mechanik zeigen bei der Graupner Uni Mechanikteile zum Einsatz kommen. Es wird in der ersten Getriebestufe ein Riemenrad verbaut hier kommt der 9mm breite Riemen zum Einsatz. Der Heckabtrieb hatt eine Untersetzung 1:4, die Seitenplatten sind wieder aus GFK.

 

[Kenneth]

Hallo Helipiloten,

obiger Mechanik ist nun bei mir in Dänemark eingetroffen. Soll in einem Hallmann Bell 47 eingebaut werden (nicht die kleine am Bild )
Stefan hat wieder tolles hergezaubert und meinen Hallmann projekt gerettet - danke dafür Stefan !

LG
K e n n e t h

 

[Jellylover]

Klasse Kent, das sieht ja wirklich Geil aus....ich bin gespannt wie es mit deiner Bell 47 weiter geht ...fliegst du mit 6S?
Viel erfolg beim weiteren bau!!! , Stefan wird dieses Jahr wieder SCHWER gefordert von mir, dieser "Schlingel" ist einfach ein Ass....
lg manu

 

[Kenneth]

hi Manu,

8S ist vorgesehen

lg
K e n n e t h

 

[lodorf]

Hallo Helipiloten,
hier wieder Bilder zum Umbau einer Variohängemechanik. Bei diesem Umbau ist das Heck verändert worden um hier eine 120 Grad Anlenkung umsetzen zu können , das Nickservo sitzt jetzt in dieser Erweiterung .

 

[lodorf]

Hallo Helipiloten,
hier nun eine neue Mechanik von mir. Diese hat einen Riemenantrieb in der ersten und zweiten Stufe sie ist für Rechts oder Linksdreher gedacht. Antrieb erfolgt von 6-12S ,Ts wird über 120Grad angelenkt.

 

[Kraro68]

Hallo Helipiloten,
hier nun eine neue Mechanik von mir. Diese hat einen Riemenantrieb in der ersten und zweiten Stufe sie ist für Rechts oder Linksdreher gedacht. Antrieb erfolgt von 6-12S ,Ts wird über 120Grad angelenkt.

Hallo Lodorf,
Die Seitenteil sind aus Carbonplatten?
LG
Kraro

 

[lodorf]

Hallo ,
die Seitenplatten sind aus 3mm Gfk es wäre auch möglich sie aus cfk herzustellen.
Lg Stefan Lodorf

 

[Kenneth]

Stefan hat für mich einen Uni60 Mechanik auf Elektro umgerüstet. Die Mechanik werkelt in einen Flugmaier Aloutte II drin mit Trex 550/600 Blatt Kopf und 600/43 mm HeliTech linksdrehender S-Schlag Blätter. Mit 8S 5.000 LiPo dreht der Kopf knapp über 1.400 U/Min und verbraucht um die 20 Ah. Die Alouette wiegt um die 5 Kg.

Ein gelunger "Paket" - Stefan danke dafür!

LG
K e n n e t h

 

[Wolfgang WiWo]

Hallo Helipiloten

Hallo Helipiloten

Hier habe ich nach einer Möglichkeit gesucht den Graupner Twin jet mit Org Mechanik auf Elektro umzurüsten.Dabei wollte ich den Org. Platinensatz erhalten um mir so einen Rückbau auf Verbrenner offen zu halten.

Hallo lodorf! Kann man bei dir so eine Umbau-Mechanik für die Graupner Bell 212 Twin Jet erwerben? Wenn ja - was kostet sowas? VG, Wolf

 

[lodorf]

Hallo Helipiloten, hier möchte ich eine Graupner Unimechanik vorstellen, diese wurde von mir für eine Flexwelle umgebaut.