Hai 4 von Wolfgang Werling
- Ersteller novacuatro
- Erstellt am
quaxbruchblau
User
...da solltest du dir vielleicht eine andere Wiese zum Fliegen suchen??!!
turbohartl
User
Hans-Dieter und Gert,
wie gesagt ich bin kein Seglerguru. Diese Art von Steckung verwende ich bei vielen Fliegern. Ein 19,5mm x 19,5mm Vierkantrohr z.B. bei einem 12 Kg Jet. Hat sich halt einfach bewährt und ich kann die Teile leicht besorgen.
GFK z.B. hier http://www.masterplatex.de/epages/62236671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62236671/Products/%22FR4%20gr%C3%BCn%22/SubProducts/0%2C5-FR4-gr-s
Die Rohre gibt es im Baumarkt (ALFER). Es müssen aber diese Konstruktionsprofile sein, die Eloxierten haben nicht die Festigkeit.
Beim Messingrohr und Stahlwelle hätte ich schon ein paar Probleme diese zu besorgen.
Wenn das Gewicht wirklich Systembedingt sein muß, fülle ich die Alurohre halt mit Blei auf.
wie gesagt ich bin kein Seglerguru. Diese Art von Steckung verwende ich bei vielen Fliegern. Ein 19,5mm x 19,5mm Vierkantrohr z.B. bei einem 12 Kg Jet. Hat sich halt einfach bewährt und ich kann die Teile leicht besorgen.
GFK z.B. hier http://www.masterplatex.de/epages/62236671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62236671/Products/%22FR4%20gr%C3%BCn%22/SubProducts/0%2C5-FR4-gr-s
Die Rohre gibt es im Baumarkt (ALFER). Es müssen aber diese Konstruktionsprofile sein, die Eloxierten haben nicht die Festigkeit.
Beim Messingrohr und Stahlwelle hätte ich schon ein paar Probleme diese zu besorgen.
Wenn das Gewicht wirklich Systembedingt sein muß, fülle ich die Alurohre halt mit Blei auf.
quaxbruchblau
User
Hallo Leonhard,
Federstahlstangen und Messingrohre gibt es in jedem gut sortierten Modellbaushop. (Höllein, Heerdegen und auch in der Bucht usw......nur um auf die Schnelle drei zu nennen)
Natürlich muss man das Gewicht jeden Modells im Auge behalten....aber wie schon geschrieben braucht ein Segler neben dem passenden Profil auch etwas Gewicht für einen entsprechenden Durchzug
Federstahlstangen und Messingrohre gibt es in jedem gut sortierten Modellbaushop. (Höllein, Heerdegen und auch in der Bucht usw......nur um auf die Schnelle drei zu nennen)
Natürlich muss man das Gewicht jeden Modells im Auge behalten....aber wie schon geschrieben braucht ein Segler neben dem passenden Profil auch etwas Gewicht für einen entsprechenden Durchzug
Durchzug
Durchzug
Hallo,
Beim Durchzug wird der Hai wegen der 200g sicher keinen merklichen Unterschied zeigen, da würde ich mal mindestens 1 kg oder noch viel mehr vorsehen, so es dann die Zelle auch hergibt, Torsion - Flattern.
Beim geringsten Sinken wird er nicht merklich besser sein, aber leichter heißt immer, er kommt langsamer runter., daher finde ich es richtig aufs Gewicht zu achten, aufballastieren kann man immer.
@turbohartl, welche Materialspezifikation hat das 4 Kantrohr?
LG Leopold
Durchzug
Hallo,
Beim Durchzug wird der Hai wegen der 200g sicher keinen merklichen Unterschied zeigen, da würde ich mal mindestens 1 kg oder noch viel mehr vorsehen, so es dann die Zelle auch hergibt, Torsion - Flattern.
Beim geringsten Sinken wird er nicht merklich besser sein, aber leichter heißt immer, er kommt langsamer runter., daher finde ich es richtig aufs Gewicht zu achten, aufballastieren kann man immer.
@turbohartl, welche Materialspezifikation hat das 4 Kantrohr?
LG Leopold
turbohartl
User
Hallo Leopold,
Materialspezifikation habe ich keine, konnte ich bei ALFER auch nicht finden. Ein Biegeversuch hat aber ergeben, dass ich das 11,5 mm Rohr an einem 1m Hebel, mit ca. 15Kg ohne bleibender Verformung belasten kann. Sagt jetzt nicht so viel aus, da ich die Belastung im Flug nicht kenne.
So rein aus dem Bauch heraus, würde ich sagen dass es reichen müsste.
Die Praxis wird es zeigen. Wenn es sich verbiegen sollte, mache ich stärke rein.
Der Baubericht hier hat 2 Gründe. Zum Ersten kann ich eventuell kleine Tricks, die andere noch nicht kennen, weitergeben. Zum Anderen hoffe ich auch, dass mich die Experten auf grobe Schnitzer aufmerksam machen.
Gert ....Höllein ist ein guter Tipp Danke
Materialspezifikation habe ich keine, konnte ich bei ALFER auch nicht finden. Ein Biegeversuch hat aber ergeben, dass ich das 11,5 mm Rohr an einem 1m Hebel, mit ca. 15Kg ohne bleibender Verformung belasten kann. Sagt jetzt nicht so viel aus, da ich die Belastung im Flug nicht kenne.
So rein aus dem Bauch heraus, würde ich sagen dass es reichen müsste.
Die Praxis wird es zeigen. Wenn es sich verbiegen sollte, mache ich stärke rein.
Der Baubericht hier hat 2 Gründe. Zum Ersten kann ich eventuell kleine Tricks, die andere noch nicht kennen, weitergeben. Zum Anderen hoffe ich auch, dass mich die Experten auf grobe Schnitzer aufmerksam machen.
Gert ....Höllein ist ein guter Tipp Danke
quaxbruchblau
User
Baufortschritt
Baufortschritt
Also ich könnte mal übernächstes Wochenende so ca. 22 Grad mit leicht bewölktem Himmel und leichten Wind aus Nord oder Süd für den Erstflug gebrauchen.....
Heute alle Stecker gecrimpt und die Anlenkungen fertig gemacht
Baufortschritt
Also ich könnte mal übernächstes Wochenende so ca. 22 Grad mit leicht bewölktem Himmel und leichten Wind aus Nord oder Süd für den Erstflug gebrauchen.....
Heute alle Stecker gecrimpt und die Anlenkungen fertig gemacht
Pink Panther
User
Hey Gert, das sieht sehr gut aus!
Wenn es möglich ist bitte ein Video vom Erstflug machen, ich würde den Vogel gerne mal in der Luft sehen.
Wenn es möglich ist bitte ein Video vom Erstflug machen, ich würde den Vogel gerne mal in der Luft sehen.
Lorenz Gerhard
User
6 mm Leiste
6 mm Leiste
Hallo Astroano,
Hast du die 6mm Leiste unter den Rippen absichtlich
nicht eingelegt?
VG Gerhard
6 mm Leiste
Hallo Astroano,
Hast du die 6mm Leiste unter den Rippen absichtlich
nicht eingelegt?
VG Gerhard
quaxbruchblau
User
Hallo Gerhard,
die 6mm Unterlage brauchst du erst wenn du verkastest.
Hallo Arno,
endlich bekommt man nun auch mal was von anderen zu Sehen!
Warum hast du die 10 mm Leiste zwischen den beiden 5 mm nicht gleich mit eingeklebt? Nicht das du jetzt ne Menge schleifen musst das die rein passen.
Ich hab die Leisten der Holme gleich komplett eingeklebt.
die 6mm Unterlage brauchst du erst wenn du verkastest.
Hallo Arno,
endlich bekommt man nun auch mal was von anderen zu Sehen!
Warum hast du die 10 mm Leiste zwischen den beiden 5 mm nicht gleich mit eingeklebt? Nicht das du jetzt ne Menge schleifen musst das die rein passen.
Ich hab die Leisten der Holme gleich komplett eingeklebt.
HDN
User
endlich bekommt man nun auch mal was von anderen zu Sehen!
ich würde hier ja auch gerne etwas vom Bau posten............aber ich warte noch auf die Frästeile.............Erde an VTH....... wir haben ein Problem....... ...---...
turbohartl
User
schön langsam wirds
schön langsam wirds
Hallo Hais,
Einen Fehler habe ich schon gemacht. Ich habe die Rippen nach dem konvertierten PDF-Plan gefräst, und der ist halt auf ein paar hundertstel genau. Drei Leisten nebeneinander geklebt haben aber nicht genau 20.0mm sonder 20.1mm. Ein bisschen Platz braucht der Kleber auch noch, also alle Rippen nachfeilen. Bei den nächsten Teilen lass ich lieber etwas Spiel.
Es gibt ja mehrere Möglichkeiten den Flügel aufzubauen. Ich habe mich dazu entschlossen, die untere Beplankung als Basis zu verwenden.
Damit ich nicht die ganzen Rippen aufs Balsaholz aufzeichnen muss, (Der Plan darunter scheint sehr schwer durch) wurde der Hilfsnasenholm und die Abschlussleiste gefräst (3mm Balsa) und mit Nuten versehen. Weil der Nasenholm 6mm hat, wurden 2 Stück angefertigt.
Der Flügel ist dann relativ schnell zusammengeklebt.
Die Steckung muss absolut gerade und parallel zueinander sein, sonst ist sie später sehr schlecht oder eventuell gar nicht zusammen steckbar. Eine Hilfs-Vorrichtung sorgt dafür dass alles passt.
Die Steckung wird mit reichlich Harz und Baumwollflocken eingeklebt.
Die obere Beplankung wird einzeln aufgeklebt, die Servos kommen eventuell oben rein (Weil der Flügel grad so schön liegt).
schön langsam wirds
Hallo Hais,
Einen Fehler habe ich schon gemacht. Ich habe die Rippen nach dem konvertierten PDF-Plan gefräst, und der ist halt auf ein paar hundertstel genau. Drei Leisten nebeneinander geklebt haben aber nicht genau 20.0mm sonder 20.1mm. Ein bisschen Platz braucht der Kleber auch noch, also alle Rippen nachfeilen. Bei den nächsten Teilen lass ich lieber etwas Spiel.
Es gibt ja mehrere Möglichkeiten den Flügel aufzubauen. Ich habe mich dazu entschlossen, die untere Beplankung als Basis zu verwenden.
Damit ich nicht die ganzen Rippen aufs Balsaholz aufzeichnen muss, (Der Plan darunter scheint sehr schwer durch) wurde der Hilfsnasenholm und die Abschlussleiste gefräst (3mm Balsa) und mit Nuten versehen. Weil der Nasenholm 6mm hat, wurden 2 Stück angefertigt.
Der Flügel ist dann relativ schnell zusammengeklebt.
Die Steckung muss absolut gerade und parallel zueinander sein, sonst ist sie später sehr schlecht oder eventuell gar nicht zusammen steckbar. Eine Hilfs-Vorrichtung sorgt dafür dass alles passt.
Die Steckung wird mit reichlich Harz und Baumwollflocken eingeklebt.
Die obere Beplankung wird einzeln aufgeklebt, die Servos kommen eventuell oben rein (Weil der Flügel grad so schön liegt).
quaxbruchblau
User
Ich hab für meine Gewichte alte Bleirohre geschmolzen und aus Ermangelung einer vernünftigen Gießform das Blei dann in einen schweren Metallaschenbecher gegossen.
Sollte ich mal eine vernünftige Form bekommen, kann ich das Blei ja nochmal schmelzen....
Sollte ich mal eine vernünftige Form bekommen, kann ich das Blei ja nochmal schmelzen....
quaxbruchblau
User
....ich nehm das Blei nur zum Beschweren, ich will es nicht essen...oder lutschen (da hab ich was besseres)
wir haben in unserem Modellbauwerkstätten so viel was nicht gesund ist..... Sekundenkleber, Epoxydharz, PU-Kleber usw....
wir haben in unserem Modellbauwerkstätten so viel was nicht gesund ist..... Sekundenkleber, Epoxydharz, PU-Kleber usw....
turbohartl
User
Das sind Barren zum Bleigießen, vom Anglerbedarf
Astroarno
User
Hallo Gert,
ja, dass habe ich mich auch gefragt, als ich gemerkt hatte, dass da noch etwas fehlt
Einfach vergessen, oder den Plan nicht richtig gelesen. Die erste 10mm Leiste ober habe ich gerade eingeklebt, nachdem ich sie gestern geschäftet hatte. Sie hat wirklich perfekt gepasst, ohne! zu schleifen. Wirklich saugend, die hielt ohne Leim! Ich war selbst überascht und auch ein bischen stolz, dass ich so passgenau gearbeitet habe.Dann wollte ich die Leiste unten einkleben. Das war nicht so perfekt. Erst musste ich den herunter gelaufenen Leim von den 5mm Leisten entfernen und dann auch die 10mm Leiste auf geschätzt 9,5mm schleifen, damit ich sie einkleben konnte. Du hast absolut Recht: eine Menge Arbeit, die nicht nötig ist und bei den Außenflächen auch nicht mehr nötig ist. Da werde ich sie sofort zusammen mit den 5mm Leisten einkleben.
Hallo Gerhard,
so wie hier schon geschrieben mache ich das erst beim verkasten. Ich hatte allerdings beim Leimen der Rippen unter der Nasenleiste eine dünne Aluleiste auf ganzer Länge untergelegt, damit sie nicht in der Luft hängen, so wie es auf dem Foto zu sehen ist. Dadurch konnte ich Gewichte auflegen, bis der Leim trocken war.
Gruß Arno
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