Eric Stolz
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Motorträger
Motorträger
Hallo Hans,
ja, das war unser . Bei dem Motorträger waren wir uns lange nicht sicher - mit vier Stelzen vom Motorspant wäre auch gegangen, sieht aber nicht so toll aus. Dann hatte ich gedacht mit Aluwinkel irgendetwas basteln zu können. Das wäre aber auch optisch nicht so der Brüller geworden (ich bin eher Holz-affin..). Und schlussendlich wurde die Zeit knapp - da geht bei mir dann nur noch Holz. Wenn Interesse mach' ich heute Abend noch ein paar Fotos im ausgebauten Zustand.
Aber Du hast Recht: einen kleinen 1,7cmm Motor einschrauben ginge jederzeit.
Was wir auch geändert haben war die EWD: die kam uns doch sehr hoch vor. Somit haben wir das Höhenruder soweit angepasst, dass wir 0° zusätzliche EWD zum normalen Clarck-Y haben (das hat ja auch schon 2,1°, wenn ich mich nicht irre). Im Original sind es 3,6°. So fliegt er schön und steigt mit 2° Motorsturz sauber weg, ohne zu "himmeln".
Gruss
Eric
Motorträger
Hallo Hans,
ja, das war unser . Bei dem Motorträger waren wir uns lange nicht sicher - mit vier Stelzen vom Motorspant wäre auch gegangen, sieht aber nicht so toll aus. Dann hatte ich gedacht mit Aluwinkel irgendetwas basteln zu können. Das wäre aber auch optisch nicht so der Brüller geworden (ich bin eher Holz-affin..). Und schlussendlich wurde die Zeit knapp - da geht bei mir dann nur noch Holz. Wenn Interesse mach' ich heute Abend noch ein paar Fotos im ausgebauten Zustand.
Aber Du hast Recht: einen kleinen 1,7cmm Motor einschrauben ginge jederzeit.
Was wir auch geändert haben war die EWD: die kam uns doch sehr hoch vor. Somit haben wir das Höhenruder soweit angepasst, dass wir 0° zusätzliche EWD zum normalen Clarck-Y haben (das hat ja auch schon 2,1°, wenn ich mich nicht irre). Im Original sind es 3,6°. So fliegt er schön und steigt mit 2° Motorsturz sauber weg, ohne zu "himmeln".
Gruss
Eric