pylonrazor
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Doch, isses!
Doch, isses!
Zu den Scharnieren und zur Anlenkung und Differenzierung ist hier schon alles gesagt worden.
Vielleicht sollte mal jemand einem Newbie etwas zu Landeklappen erzählen. Konventionelle dicht an der Flächenwurzel, Spreizklappen, auch unter dem Rumpf, kombinierte mit Bremsklappen, die oben und unten bremsen.
Im 2 Schritt dann erklären, was da an Fallen lauert, wenn man Querruder zu Klappen umfunktioniert. Warum außenliegende Querruder besser auf- als runtergestellt werden, warum dann Höhe dazugemischt werden muss.
Und dann noch abschließend, warum Endleisten-/Streifenquerruder sich besonders schlecht als Klappen eignen.
Vielleicht reichen auch diese Anregungen als Hinweis, sich die Zusammenhänge selbst anzulesen.
Beste Grüße
Andreas
Doch, isses!
...als totaler Anfänger im Modellbau (-flug) bräuchte ich mal euren Rat.
Zum einen geht es mir um die Differenzierung und zum anderen möchte ich die Querruder als Landehilfe aufstellen können.
Zu den Scharnieren und zur Anlenkung und Differenzierung ist hier schon alles gesagt worden.
Vielleicht sollte mal jemand einem Newbie etwas zu Landeklappen erzählen. Konventionelle dicht an der Flächenwurzel, Spreizklappen, auch unter dem Rumpf, kombinierte mit Bremsklappen, die oben und unten bremsen.
Im 2 Schritt dann erklären, was da an Fallen lauert, wenn man Querruder zu Klappen umfunktioniert. Warum außenliegende Querruder besser auf- als runtergestellt werden, warum dann Höhe dazugemischt werden muss.
Und dann noch abschließend, warum Endleisten-/Streifenquerruder sich besonders schlecht als Klappen eignen.
Vielleicht reichen auch diese Anregungen als Hinweis, sich die Zusammenhänge selbst anzulesen.
Beste Grüße
Andreas