Flieger für K45G4

[Bergijet1972]

Ich hab auf der Jets & Probs mir ein kleines Delta mitgenommen. Die K45 ist zwar ein wenig groß dafür, aber bei 1,6kg Gewicht betankt, sollte da was gehen.

 

[DUEF]

uhhh

 

[hps]

Wow, cooles Teil. Wer ist denn der Hersteller?

 

[THLD]

delta-modelling

Pterodactyl

/ SPORT | Delta Modeling

delta-modeling.de

 

[Bergijet1972]

Super, jetzt weiss ich wo er herkommt. Ich habe es bei PAF Modellbau am Stand gekauft.
Da konnte man mir vom Hersteller nix sagen. Ich habe zum Modell keinerlei Angaben, ich hab den Schwerpunkt jetzt mal von meinem Funjet übernommen.
Grüße Bergi

 

[THLD]

Hi, ich sende dir mal ne PM,
wir wollen ja nicht, dass das Modell aufgrund falscher Annahmen nicht so fliegt wie es soll.

 

[DUEF]

habt ihr noch ein paar Vorschläge ?

was noch sehr gut funktioniert…

 

[BulDo]

Laut Sebastiano, Mini Avanti.

 

[michi5100]

Sebart 339 ist sehr Anfängerfreundlich

Oder eine Rafale von WOM der gerne baut

 

[DUEF]

die 339 von BZ scheint sehr interessant zu sein

 

[sven1906]

Hallo, baue gerade eine T-One Micro mit der K45G4 auf. Gefällt mir soweit ganz gut, auch wenn die angegebenen 4,5 kg nass in meiner Konfiguration wohl nicht zu erreichen sind (mit Schubrohr, Standard Tank und Hopper). Mit Turbine im Heck und Beuteltank könnte das allerdings gehen...
VG, Sven

 

[DUEF]

gefällt mir sehr gut…
bitte berichte

 

[f3d]

Die T-one micro ist einer schöner Sportjet aber der Preis von 1900 Euro ist auch schön heftig.

MfG Michael

 

[f3d]

Der Acrojet Mini von Peter Adolfs PAF ist auch ein sehr gut fliegendes Jetmodell und ideal für eine K45 Turbine.
Dazu kommt die hohe Alltagstauglichkeit. Ideal als Jet für jeden Tag und überall.

 

[LS8-18]

Ares Mini ist noch gar nicht erwähnt worden. Wenn man leicht bleibt reicht eine 45er problemlos und der ganze Flieger ist dann tiefenentspannt.

https://www.youtube.com/embed/sipOq6M_lNU?wmode=opaque&start=0

 

[DUEF]

das leicht bleiben kann man da recht schwer beeinflussen… wenn man Glück… bekommt man eine Leichte…
und was rein muss… muss rein

ich denke mal mit einer 60-70er ist das optimal

was würde sie denn mit einer 45er nass wiegen ?

 

[hps]

Bei konsequentem Leichtbau perfekt mit einer X45. Hier mein Baubericht!
Mit 1L Beuteltank liegt man bei einem Abfluggewicht von ca. 5,2kg!
Jetgruß Peter

 

[Geerd]

Ich fliege die MB339 von BZ Modellbau mit einer X-45 und 6,3 kg Abfluggewicht. Ich will das Modell sowieso verkaufen ohne Turbine.
Bei Interesse melde Dich, auch für mehr Bilder.
Gruß
Gerd

 

[LS8-18]

das leicht bleiben kann man da recht schwer beeinflussen…

Ich finde schon das man das sehr stark beeinflussen kann, wenn ich sehe was von manchen da reingebaut wird. Powerbox Mercury mit 2 Akkus. Extra-Akku für Fahrwerk, Smoke, Beleuchtung, Vektor, fester Tank mit Hopper, fette Biene mit Bedarf für größeren Tank usw.

Wenn man etwas konsequent auf Schnickschnack verzichtet kommt man ohne Probleme auf das Gewicht von HPS und damit fliegt er/sie/es wunderbar.

 

[Klaus1]

Ich denke was gemeint war, das man Glück und Pech haben kann, je nachdem wie der Flieger laminiert wird. Da hat man keinen Einfluss drauf.