Erfahrungs- und Baubericht: MDM Fox (4 m, Topp Rippin )
- Ersteller josefritz
- Erstellt am
josefritz
User
Abnehmbares Seitenruder
Abnehmbares Seitenruder
Hallo,
das abnehmbare Seitenruder un die Anlenkung ist jetzt fertig und funktioniert wie gewünscht.
Das Seitenruder wird im Winkel von 90° eingefädelt und nach hinten gedreht, mit dem 2mm Stahldraht gesichert und bei vollem Ruderausschlag von unten verschraubt.
Der komplette Servoweg (100%) ist nutzbar bei grossen ausreichendem Ruderausschlag.
Ich muss aber noch eine weitere 4. Lasche oberhalb vom Seitenruder-Servo einkleben.
Die untere Lasche (3.) ist zu weit vom Servo entfernt, so dass sich das Seitenruder bei Ausschlag um einige mm in der Drehachse bewegen kann, dies wird durch eine zusätzliche Lasche verhindert werden.
Der Einbau/Verkastung fürs Heckrad, aus dem Spantensatz von Topp-Rippin:
und hier eingebaut mit zusätzlichem Spant:
und das fertige eingebaute Heckrad:
Abnehmbares Seitenruder
Hallo,
das abnehmbare Seitenruder un die Anlenkung ist jetzt fertig und funktioniert wie gewünscht.
Das Seitenruder wird im Winkel von 90° eingefädelt und nach hinten gedreht, mit dem 2mm Stahldraht gesichert und bei vollem Ruderausschlag von unten verschraubt.
Der komplette Servoweg (100%) ist nutzbar bei grossen ausreichendem Ruderausschlag.
Ich muss aber noch eine weitere 4. Lasche oberhalb vom Seitenruder-Servo einkleben.
Die untere Lasche (3.) ist zu weit vom Servo entfernt, so dass sich das Seitenruder bei Ausschlag um einige mm in der Drehachse bewegen kann, dies wird durch eine zusätzliche Lasche verhindert werden.
Der Einbau/Verkastung fürs Heckrad, aus dem Spantensatz von Topp-Rippin:
und hier eingebaut mit zusätzlichem Spant:
und das fertige eingebaute Heckrad:
Anhänge
josefritz
User
Antrieb
Antrieb
Hallo zusammen,
dies ist der Motor, der in der Fox verbaut wird:
Einige Daten zum Motor:
GS-Models
CL63-75-09
KV 165
8mm Achse
Gewicht: 935g
Durchmesser: 63mm
Als Spinner wird ein RFM CFK-Spinner mit 55mm eingesetzt werden.
Prop soll ein RFM 20x13 benutzt werden. Damit sollte die Fox ausreichende Bodenfreiheit haben, um Bodenstart zu ermöglichen.
MfG
Steve
Antrieb
Hallo zusammen,
dies ist der Motor, der in der Fox verbaut wird:
Einige Daten zum Motor:
GS-Models
CL63-75-09
KV 165
8mm Achse
Gewicht: 935g
Durchmesser: 63mm
Als Spinner wird ein RFM CFK-Spinner mit 55mm eingesetzt werden.
Prop soll ein RFM 20x13 benutzt werden. Damit sollte die Fox ausreichende Bodenfreiheit haben, um Bodenstart zu ermöglichen.
MfG
Steve
Carsten Stumpf
User
Konstruktionslösung Seiten- und Höhenleitwerk
Konstruktionslösung Seiten- und Höhenleitwerk
Ich verfolge seit einiger Zeit mit großem Interesse diesen Beitrag hier und möchte gerne mal meine Baufotos zur Verfügung stellen.
Auch ich habe mir einen Spantensatz in den Fox eingebaut und versucht eine solide Leitwerksbefestigung und Anlenkung der Ruder herzustellen.
Ich war bis jetzt zwar noch nicht fliegen, bin aber recht zuversichtlich, dass das was ich da gebaut habe funktionieren könnte.
Für Eure Tipps, Fragen oder Anregungen zur besseren Ausführung bin ich dankbar.
Ich habe beim Höhenruder zwei Flächenservos eingebaut und vorne einen grünen MPX Stecker eingeklebt.
zwei Servos desshalb, weil mein Flieger nicht vom Himmel fällt, wenn eins nicht mehr geht :-) Außerdem habe ich gedacht, kann ich auf die Art ein Ruder mit null Spiel bauen. Noch einen Vorteil errechne ich mir beim Auf- und Abrüsten meines Fox am Flugplatz.
So habe ich die Seitenruderanlenkung gelöst.
Das Servo habe ich in der Flosse in den dafür vorgesehenen Spant eingeschraubt. Dann habe ich im Ruder ein Holz mit einem Stab nach unten als Dorn für die Drehachse eingeharzt.
Oben in der Flosse (vorher an den Stab geharzt) ist ein Kupferröhrchen mit einem Stück Draht (Fahrradspeiche o.ä.), welches durch ein Alublech geführt wird, dass ich in der Flosse eingeharzt habe. Funktioniert ganz gut und ist fest. Die Verklebung auf den Bildern ist nur die Verklebung zum Fixieren. Da ist mittlerweile ordentlich "Mumpe" drin.
Nach einigen Abenden (Nächten) sieht es dann so aus:
Die Ruderanlenkung erfolgt übrigens beidseitig (pull/pull) Die Augenschrauben sind in einem durchgehenden Messingröhrchen eingeschraubt, welches mit im Ruder "vermumpt :-)" wurde.
Konstruktionslösung Seiten- und Höhenleitwerk
Ich verfolge seit einiger Zeit mit großem Interesse diesen Beitrag hier und möchte gerne mal meine Baufotos zur Verfügung stellen.
Auch ich habe mir einen Spantensatz in den Fox eingebaut und versucht eine solide Leitwerksbefestigung und Anlenkung der Ruder herzustellen.
Ich war bis jetzt zwar noch nicht fliegen, bin aber recht zuversichtlich, dass das was ich da gebaut habe funktionieren könnte.
Für Eure Tipps, Fragen oder Anregungen zur besseren Ausführung bin ich dankbar.
Ich habe beim Höhenruder zwei Flächenservos eingebaut und vorne einen grünen MPX Stecker eingeklebt.
zwei Servos desshalb, weil mein Flieger nicht vom Himmel fällt, wenn eins nicht mehr geht :-) Außerdem habe ich gedacht, kann ich auf die Art ein Ruder mit null Spiel bauen. Noch einen Vorteil errechne ich mir beim Auf- und Abrüsten meines Fox am Flugplatz.
So habe ich die Seitenruderanlenkung gelöst.
Das Servo habe ich in der Flosse in den dafür vorgesehenen Spant eingeschraubt. Dann habe ich im Ruder ein Holz mit einem Stab nach unten als Dorn für die Drehachse eingeharzt.
Oben in der Flosse (vorher an den Stab geharzt) ist ein Kupferröhrchen mit einem Stück Draht (Fahrradspeiche o.ä.), welches durch ein Alublech geführt wird, dass ich in der Flosse eingeharzt habe. Funktioniert ganz gut und ist fest. Die Verklebung auf den Bildern ist nur die Verklebung zum Fixieren. Da ist mittlerweile ordentlich "Mumpe" drin.
Nach einigen Abenden (Nächten) sieht es dann so aus:
Die Ruderanlenkung erfolgt übrigens beidseitig (pull/pull) Die Augenschrauben sind in einem durchgehenden Messingröhrchen eingeschraubt, welches mit im Ruder "vermumpt :-)" wurde.
Carsten Stumpf
User
Schleppkupplung im 4m Fox bauen.
Schleppkupplung im 4m Fox bauen.
Hier noch meine Lösung für die Schleppkupplung:
Der Servokasten, den es bei Rippin gibt hat sich hier ganz gut geeignet. Zumindest war es der Deckel, an den ich das Servo schrauben konnte. :-)
Ich habe also ein Loch in meinen Holzboden geschnitten und den Rahmen eingeklebt. Ich habe im klassischen Stil die Schleppkupplung mit einem Messingrohr und einem Anlenkungsdraht gebaut.
Das Messingrohr habe ich vorne eingeklebt und mit dem Dremel durchtrennt. Dabei gleich auch den Rumpf nach unten geöffnet und fertig war die Schleppkupplung. An der Stelle finde ich sie gut, da das große Vorbild sie auch dort hat. Ich habe gelesen, dass der Fox sonst beim F-Schlepp die Nase runternimmt und man die ganze Zeit Höhe ziehen muß, wenn die Kupplung in der Rumpfspitze sitzt.
Zugegeben, mein Servoeinbau gleicht einer Falltüre oder Dachbodenluke. Auf die Art komme ich aber unter den Rumpfboden und kann dort alle möglichen Kabel verlegen. Dann wirds obendrauf ein Ausstellungsraum :-)
Ich habe an Deck noch einiges vor...
Schleppkupplung im 4m Fox bauen.
Hier noch meine Lösung für die Schleppkupplung:
Der Servokasten, den es bei Rippin gibt hat sich hier ganz gut geeignet. Zumindest war es der Deckel, an den ich das Servo schrauben konnte. :-)
Ich habe also ein Loch in meinen Holzboden geschnitten und den Rahmen eingeklebt. Ich habe im klassischen Stil die Schleppkupplung mit einem Messingrohr und einem Anlenkungsdraht gebaut.
Das Messingrohr habe ich vorne eingeklebt und mit dem Dremel durchtrennt. Dabei gleich auch den Rumpf nach unten geöffnet und fertig war die Schleppkupplung. An der Stelle finde ich sie gut, da das große Vorbild sie auch dort hat. Ich habe gelesen, dass der Fox sonst beim F-Schlepp die Nase runternimmt und man die ganze Zeit Höhe ziehen muß, wenn die Kupplung in der Rumpfspitze sitzt.
Zugegeben, mein Servoeinbau gleicht einer Falltüre oder Dachbodenluke. Auf die Art komme ich aber unter den Rumpfboden und kann dort alle möglichen Kabel verlegen. Dann wirds obendrauf ein Ausstellungsraum :-)
Ich habe an Deck noch einiges vor...
josefritz
User
Hallo Carsten,
vielen Dank für Deine Infos und Bilder. Sieht alles sehr gut aus.
Gute Idee mit den 2 Höhenruder-Servos und der daraus resultierenden spielfreien Anlenkung.
Da ich sehr grosse Ruderwege auf dem Höhenruder haben möchte, macht sich das geringe Metall-Getriebespiel trotzdem bemerkbar am Höhenruder.
Welche Stellkraft habe Deine Höhenruder-Servos? Meine Pilot-Servos (Höhen- und Seitenruder) haben 20kg Stellkraft bei 6V.
Viele Grüsse
Steve
vielen Dank für Deine Infos und Bilder. Sieht alles sehr gut aus.
Gute Idee mit den 2 Höhenruder-Servos und der daraus resultierenden spielfreien Anlenkung.
Da ich sehr grosse Ruderwege auf dem Höhenruder haben möchte, macht sich das geringe Metall-Getriebespiel trotzdem bemerkbar am Höhenruder.
Welche Stellkraft habe Deine Höhenruder-Servos? Meine Pilot-Servos (Höhen- und Seitenruder) haben 20kg Stellkraft bei 6V.
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Kabinenhaube
Kabinenhaube
Hallo,
die Kabinenhaube wurde in Form geschnitten und ist soweit fertig, um auf den GFK-Kabinenhaubenrahmen verklebt zu werden.
Hier durfte eine Monster High-Puppe von meiner Tochter Platz nehmen :-)
Der Masstab passt leider nicht so richtig.
Die Kabinenhaube rastet vorne mit einem CFK-Stift ein und wird hinten/oben mit dieser Arretierung gesichert. In der Mitte wird der Rahmen zusätzlich gesichert und wird über GFK-"Haken" einrasten.
Wie der Rahmen/Cockpit gestaltet wird, weiss ich zur Zeit noch nicht so recht. Wahrscheinlich werde ich den Rahmen mit Marmor-Effekt-Lack lackiert und fertig. Vielleicht setze ich noch eine passende Pilotenpuppe ins Cockpit, mal sehen.
Viele Grüsse
Steve
Kabinenhaube
Hallo,
die Kabinenhaube wurde in Form geschnitten und ist soweit fertig, um auf den GFK-Kabinenhaubenrahmen verklebt zu werden.
Hier durfte eine Monster High-Puppe von meiner Tochter Platz nehmen :-)
Der Masstab passt leider nicht so richtig.
Die Kabinenhaube rastet vorne mit einem CFK-Stift ein und wird hinten/oben mit dieser Arretierung gesichert. In der Mitte wird der Rahmen zusätzlich gesichert und wird über GFK-"Haken" einrasten.
Wie der Rahmen/Cockpit gestaltet wird, weiss ich zur Zeit noch nicht so recht. Wahrscheinlich werde ich den Rahmen mit Marmor-Effekt-Lack lackiert und fertig. Vielleicht setze ich noch eine passende Pilotenpuppe ins Cockpit, mal sehen.
Viele Grüsse
Steve
Carsten Stumpf
User
Servos in der Höhenruderflosse
Servos in der Höhenruderflosse
Meine Servos, die ich in der Höhenruderflosse verbaut habe, haben je 6kg Stellkraft.
Ich denke aber, das unser Fox gar nicht so viel benötigt, da er ja Ausgleichsflächen außen hat.
Weiter könnte ich mir vorstellen, dass zu brachiale Gewalt auf dem Höhenruder evtl. zum Abmontieren des gesamten Fliegers in der Luft neigt.
Wenn Du ihn fliegen willst wie einen Shockflyer, könnte er die Ohren anlegen. Ich habe jetzt schon öfter gelesen, dass er wenig Ausschlag benötigt.
Somit kann man evtl. auch durch geschickte Verteilung der Hebelwege wenig Spiel mit mäßigem Ausschlag und viel Haltekraft bauen.
Ich kann mir eher vorstellen, dass an dieser Stelle ein Ruderspiel im Schnellflug Probleme macht und evtl. in Resonanz gerät.
Das endet dann sehr unschön...
Es kommt natürlich auch darauf an, wie man den Fox fliegen will. Ich denke, dass ordentlich expo auf der Höhe Sinn macht.
Hat da jemand schon Erfahrungen mit Ruderauschlag und Stell/Haltekraft?
Bitte hier mal posten.
Carsten
Servos in der Höhenruderflosse
Meine Servos, die ich in der Höhenruderflosse verbaut habe, haben je 6kg Stellkraft.
Ich denke aber, das unser Fox gar nicht so viel benötigt, da er ja Ausgleichsflächen außen hat.
Weiter könnte ich mir vorstellen, dass zu brachiale Gewalt auf dem Höhenruder evtl. zum Abmontieren des gesamten Fliegers in der Luft neigt.
Wenn Du ihn fliegen willst wie einen Shockflyer, könnte er die Ohren anlegen. Ich habe jetzt schon öfter gelesen, dass er wenig Ausschlag benötigt.
Somit kann man evtl. auch durch geschickte Verteilung der Hebelwege wenig Spiel mit mäßigem Ausschlag und viel Haltekraft bauen.
Ich kann mir eher vorstellen, dass an dieser Stelle ein Ruderspiel im Schnellflug Probleme macht und evtl. in Resonanz gerät.
Das endet dann sehr unschön...
Es kommt natürlich auch darauf an, wie man den Fox fliegen will. Ich denke, dass ordentlich expo auf der Höhe Sinn macht.
Hat da jemand schon Erfahrungen mit Ruderauschlag und Stell/Haltekraft?
Bitte hier mal posten.
Carsten
Carsten Stumpf
User
4m Fox Haubenbau
4m Fox Haubenbau
@Steve
Das mit der Haube interessiert mich. Das hab ich noch vor mir. Allerdings meinst Du warscheinlich nicht Marmor-, sondern Graniteffekt. Was mich interessiert ist, wie geht das genau mit dem Glas zuschneiden und Rahmen anpassen?
Geht das durch annähern an die Passform, oder gibts sonst einen Trick.
Ich tue mir jedes mal schwer beim Haube bauen. Habe eine scheiß Angst zu viel wegzuschneiden.
viele Grüße Carsten
4m Fox Haubenbau
@Steve
Das mit der Haube interessiert mich. Das hab ich noch vor mir. Allerdings meinst Du warscheinlich nicht Marmor-, sondern Graniteffekt. Was mich interessiert ist, wie geht das genau mit dem Glas zuschneiden und Rahmen anpassen?
Geht das durch annähern an die Passform, oder gibts sonst einen Trick.
Ich tue mir jedes mal schwer beim Haube bauen. Habe eine scheiß Angst zu viel wegzuschneiden.
viele Grüße Carsten
josefritz
User
Hallo Carsten,
ja genau, Graniteffekt .-)
mit dem Glas zuschneiden habe ich auch keinen besonderen Trick, zeichne an, und nähere mich mehr und mehr dem Ziel, durch x-faches zuschneiden, mit einer Lexa-Schere, bis alles so passt wie gewünscht.
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Kabinenhaube
Kabinenhaube
Hallo,
so langsam geht es wieder voran.
Der Kabinenhaubenrahmen ist soweit fertig, vorne rastet der Rahmen über einen CFK-Stift ein, zusätzlich in der Mitte geführt, und oben über einen Kabinenhaubenverschluss gesichert.
Unterseite vom Rahmen:
Lackierter Rahmen:
Und ich habe richtige Fox-Piloten gefunden :-)
Föxe im Fox :-)
Viele Grüsse
Steve
Kabinenhaube
Hallo,
so langsam geht es wieder voran.
Der Kabinenhaubenrahmen ist soweit fertig, vorne rastet der Rahmen über einen CFK-Stift ein, zusätzlich in der Mitte geführt, und oben über einen Kabinenhaubenverschluss gesichert.
Unterseite vom Rahmen:
Lackierter Rahmen:
Und ich habe richtige Fox-Piloten gefunden :-)
Föxe im Fox :-)
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Antrieb
Antrieb
Hallo,
letzten Freitag wurden Prop, Spinner und Kleinteile für die Fox geliefert.
Jetzt kann es wieder mit dem Aufbau weitergehen.
Motor mit RFM-Prop 20x13 und ALU-Turbo-Spinner von Simprop mit 50mm Durchmesser und 8mm Klemmkonus.
Die FOX-Nase sieht dies dann so aus:
Das Hauptrad wird dann so weit aus dem Rumpf ragen (ca 70mm bei 100mm Rad), dass der Prop genügend Bodenfreiheit für direkten Bodenstart hat.
Ist vielleicht nicht Scale, jedoch vereinfacht dies den Start.
Viele Grüsse
Steve
Antrieb
Hallo,
letzten Freitag wurden Prop, Spinner und Kleinteile für die Fox geliefert.
Jetzt kann es wieder mit dem Aufbau weitergehen.
Motor mit RFM-Prop 20x13 und ALU-Turbo-Spinner von Simprop mit 50mm Durchmesser und 8mm Klemmkonus.
Die FOX-Nase sieht dies dann so aus:
Das Hauptrad wird dann so weit aus dem Rumpf ragen (ca 70mm bei 100mm Rad), dass der Prop genügend Bodenfreiheit für direkten Bodenstart hat.
Ist vielleicht nicht Scale, jedoch vereinfacht dies den Start.
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Motoreinbau
Motoreinbau
Hallo,
nach einen kleinen Pause geht es jetzt endlich wieder weiter mit meiner Fox.
Gestern wurden die Motorspanten gefrässt und ich habe mich entschieden, um ganz vorne einen weiteren GFK-Spant einzukleben, um die Nase rund zu bekommen und um eine zusätzliche Lagerung für die Motorwelle einbauen zu können.
Für den Motorspant wurden 2x3mm GFK miteinander verklebt, um eine grössere Klebefläche im Rumpf zu bekommen.
Nachdem alles verklebt ist, wird die Nase erst auf die 50mm Durchmesser vom Spinner gebracht und sollte dann ideal passen.
Der Motorspant wurde zuerst mit Sekundenkleber fixiert, nachdem alles sauber ausgerichtet war, und jetzt mit 24h Epoxy und GFK-Schnipsel verklebt.
Viele Grüsse
Steve
Motoreinbau
Hallo,
nach einen kleinen Pause geht es jetzt endlich wieder weiter mit meiner Fox.
Gestern wurden die Motorspanten gefrässt und ich habe mich entschieden, um ganz vorne einen weiteren GFK-Spant einzukleben, um die Nase rund zu bekommen und um eine zusätzliche Lagerung für die Motorwelle einbauen zu können.
Für den Motorspant wurden 2x3mm GFK miteinander verklebt, um eine grössere Klebefläche im Rumpf zu bekommen.
Nachdem alles verklebt ist, wird die Nase erst auf die 50mm Durchmesser vom Spinner gebracht und sollte dann ideal passen.
Der Motorspant wurde zuerst mit Sekundenkleber fixiert, nachdem alles sauber ausgerichtet war, und jetzt mit 24h Epoxy und GFK-Schnipsel verklebt.
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Definitive Design
Definitive Design
Hallo,
begeistert von der original Fox im Citizen-Design und den Flugkünsten von Luca Bertossio
https://www.youtube.com/watch?v=OImnSm2MTEk
wird meine Fox dieses Folien-Design bekommen:
Das Folien-Design wird von Peter Kastl hergestellt:
http://www.pk-foliencut.de/modellbau.html
Am Freitag wurden noch letzte Anpassungen am Design vorgenommen und freigegeben und bereits gestern ist das Design unterwegs an mich :-)
Nochmals vielen Dank an Peter
Viele Grüsse
Steve
Definitive Design
Hallo,
begeistert von der original Fox im Citizen-Design und den Flugkünsten von Luca Bertossio
https://www.youtube.com/watch?v=OImnSm2MTEk
wird meine Fox dieses Folien-Design bekommen:
Das Folien-Design wird von Peter Kastl hergestellt:
http://www.pk-foliencut.de/modellbau.html
Am Freitag wurden noch letzte Anpassungen am Design vorgenommen und freigegeben und bereits gestern ist das Design unterwegs an mich :-)
Nochmals vielen Dank an Peter
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Hallo,
die Rumpfnase wurde heute auf die passende Spinnergrösse geschliffen.
Dazu wurde eine grosse Spinnerplatte mit Schleifpapier auf die Welle geschoben und fixiert.
Nach etwas schleifen bin ich mit dem Resultat sehr zufrieden und der Übergang vom Spinner zum Rumpf sieht jetzt so aus:
mit montiertem Prop, der für mächtigen Vortrieb sorgen soll :-)
und mit den Fox-Piloten :-)
Viele Grüsse
Steve
die Rumpfnase wurde heute auf die passende Spinnergrösse geschliffen.
Dazu wurde eine grosse Spinnerplatte mit Schleifpapier auf die Welle geschoben und fixiert.
Nach etwas schleifen bin ich mit dem Resultat sehr zufrieden und der Übergang vom Spinner zum Rumpf sieht jetzt so aus:
mit montiertem Prop, der für mächtigen Vortrieb sorgen soll :-)
und mit den Fox-Piloten :-)
Viele Grüsse
Steve
josefritz
User
Verstellbares Hauptrad
Verstellbares Hauptrad
Hallo,
das Hauptrad wird so gestaltet, dass die Bodenfreiheit vom Propeller über das Hauptrad eingestellt werden kann.
Somit soll der problemlose Bodenstart, auch von Graspisten, von der Fox möglich sein.
Das Hauptrad kann an dem GFK-Frästeil an verschiedenen Positionen fixiert werden.
Innen sieht das ganze so aus:
MfG
Steve
Verstellbares Hauptrad
Hallo,
das Hauptrad wird so gestaltet, dass die Bodenfreiheit vom Propeller über das Hauptrad eingestellt werden kann.
Somit soll der problemlose Bodenstart, auch von Graspisten, von der Fox möglich sein.
Das Hauptrad kann an dem GFK-Frästeil an verschiedenen Positionen fixiert werden.
Innen sieht das ganze so aus:
MfG
Steve
Fochler Manfred
User
Erfahrungs-und Baubericht MDM FOX
Erfahrungs-und Baubericht MDM FOX
Hallo Josefritz,
ich lese Deinen FOX-Baubericht mit weil auch gerade einen Fox mit Nasenantrieb baue .
Den Rödel-FOX mit 3,75 m.
Bericht kommt von mir vielleicht später.
Aber zum Thema Haubenanpassung wollte ich etwas sagen.
Als erstes lege ich die Haube auf den Rumpf und bohre hinten und vorne
ein kleines Loch ( 0,8 -1 mm ) durch Haube und Rahmen.
Damit habe ich immer eine exakte Position der beiden Teile.
Loch wird später überlackiert.
Dann streife ich mit einem weichen Bleistift an der Kante des Kabinenrahmen entlang.
So entsteht eine Bezugslinie für den Zuschnitt der Haube.
Nächster Schritt, Haube aufsetzten, mit 2 Nadeln in den Bohrungen fixieren und
mit einem feinen Filzschreiber auf der Haube den Linienverlauf markieren, der identisch ist mit
der Bleistiftlienie .
Dann schneide ich mit einer gekröpften Blechschere die Haube grob zu.
Die feine und exakte Anpassung mache ich dann mit einem Balsahobel.
Der Hobel hat beidseits der Klinge eine Auflage und man kann dadurch immer feine
Spähen abnehmen bis die Haube exakt passt.Es werden auch immer gerade Linien abgehobelt.
Zu Schluss noch mit einem scharfen Messer oder Klinge die Kannten brechen.
Gruß Manfred
Erfahrungs-und Baubericht MDM FOX
Hallo Josefritz,
ich lese Deinen FOX-Baubericht mit weil auch gerade einen Fox mit Nasenantrieb baue .
Den Rödel-FOX mit 3,75 m.
Bericht kommt von mir vielleicht später.
Aber zum Thema Haubenanpassung wollte ich etwas sagen.
Als erstes lege ich die Haube auf den Rumpf und bohre hinten und vorne
ein kleines Loch ( 0,8 -1 mm ) durch Haube und Rahmen.
Damit habe ich immer eine exakte Position der beiden Teile.
Loch wird später überlackiert.
Dann streife ich mit einem weichen Bleistift an der Kante des Kabinenrahmen entlang.
So entsteht eine Bezugslinie für den Zuschnitt der Haube.
Nächster Schritt, Haube aufsetzten, mit 2 Nadeln in den Bohrungen fixieren und
mit einem feinen Filzschreiber auf der Haube den Linienverlauf markieren, der identisch ist mit
der Bleistiftlienie .
Dann schneide ich mit einer gekröpften Blechschere die Haube grob zu.
Die feine und exakte Anpassung mache ich dann mit einem Balsahobel.
Der Hobel hat beidseits der Klinge eine Auflage und man kann dadurch immer feine
Spähen abnehmen bis die Haube exakt passt.Es werden auch immer gerade Linien abgehobelt.
Zu Schluss noch mit einem scharfen Messer oder Klinge die Kannten brechen.
Gruß Manfred
josefritz
User
Citizen-Design
Citizen-Design
Hallo,
heute wurde das PK-Folien-Design geliefert.
Viele Folien von sehr guter Qualität:
Die ersten Folien mussten auch direkt auf den Rumpf aufgebracht werden :-)
Die hinteren Fenster habe ich aus Festigkeitsgründen nicht ausgeschnitten und wurden mit CFK-Folie beklebt.
Viele Grüsse
Steve
Citizen-Design
Hallo,
heute wurde das PK-Folien-Design geliefert.
Viele Folien von sehr guter Qualität:
Die ersten Folien mussten auch direkt auf den Rumpf aufgebracht werden :-)
Die hinteren Fenster habe ich aus Festigkeitsgründen nicht ausgeschnitten und wurden mit CFK-Folie beklebt.
Viele Grüsse
Steve
