Draco 3002 soll wieder aufleben (Version Ferran)
- Ersteller foxfun
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Martin Greiner
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Fürs Ausbeinen und Folie abziehen 220 Euro Aufpreis - Respekt!
Ganz ehrlich, besser wäre es gewesen die Finger vom Modell zu lassen.
Schade ums Modell...
Ganz ehrlich, besser wäre es gewesen die Finger vom Modell zu lassen.
Schade ums Modell...
foxfun
User
Hallo Martin.
Danke für deine Rückmeldung. Ja, eventuell habe ich im Eifer des Gefechts zu hoch gegriffen mit dem Preis. Bin offen für Angebote.
Aber dem Modell ist ja nichts passiert, dem geht es gut, es ist gereinigt, begutachtet etc. Gerade weil es schade um den schönen Flieger wäre, wenn ich es nicht ordentlich und mit der nötigen "Liebe" hinbekomme, will ich ihn ja weiterverkaufen. Und ja, ich hätte es lassen sollen, aber manchmal weiß man das erst "nach der Tat".
Und die Folie musste runter, das sah einfach nicht mehr gut aus. Und es war eine miese Arbeit.
Schönen Gruß Martin
Danke für deine Rückmeldung. Ja, eventuell habe ich im Eifer des Gefechts zu hoch gegriffen mit dem Preis. Bin offen für Angebote.
Aber dem Modell ist ja nichts passiert, dem geht es gut, es ist gereinigt, begutachtet etc. Gerade weil es schade um den schönen Flieger wäre, wenn ich es nicht ordentlich und mit der nötigen "Liebe" hinbekomme, will ich ihn ja weiterverkaufen. Und ja, ich hätte es lassen sollen, aber manchmal weiß man das erst "nach der Tat".
Und die Folie musste runter, das sah einfach nicht mehr gut aus. Und es war eine miese Arbeit.
Schönen Gruß Martin
Martin Greiner
User
foxfun
User
Ein kleines Stück...
Ein kleines Stück...
... weiter.
Da der Run auf das zum Verkauf stehende Modell kaum aufhört ;-) ..... habe ich heute mal wieder ein wenig daran gearbeitet den Draco in Richtung Ausgangszustand "Baukasten" zu bringen. Ich habe mal vorsichtig die Höhenleitwerke verschliffen. Damit konnte ich noch mehr von der Restfolie entfernen. Next step ganz leichtes spachteln und dann mit noch feinerem Schleifpapier nacharbeiten.
Ich bin begeistert über den Zustand der Kunststoffteile, dass die nach gut 30 Jahren noch nicht versprödet sind, eine tolle Oberfläche haben. Tja, Carrera war halt auch ein Spezialist im Bereich der Kunsstoffspritzgussteile. Und wenn ich gerade dabei bin, habe ich auch die Messingschräubchen aufpoliert
Noch ein paar Bilder und schöne Grüße Martin
Ein kleines Stück...
... weiter.
Da der Run auf das zum Verkauf stehende Modell kaum aufhört ;-) ..... habe ich heute mal wieder ein wenig daran gearbeitet den Draco in Richtung Ausgangszustand "Baukasten" zu bringen. Ich habe mal vorsichtig die Höhenleitwerke verschliffen. Damit konnte ich noch mehr von der Restfolie entfernen. Next step ganz leichtes spachteln und dann mit noch feinerem Schleifpapier nacharbeiten.
Ich bin begeistert über den Zustand der Kunststoffteile, dass die nach gut 30 Jahren noch nicht versprödet sind, eine tolle Oberfläche haben. Tja, Carrera war halt auch ein Spezialist im Bereich der Kunsstoffspritzgussteile. Und wenn ich gerade dabei bin, habe ich auch die Messingschräubchen aufpoliert
Noch ein paar Bilder und schöne Grüße Martin
foxfun
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Auf den Draco 3002 folgt ein Draco 3003
Auf den Draco 3002 folgt ein Draco 3003
Hallo Leute.
Nochmal vielen Dank für die Tipps zum 3002. Den habe ich ja dann entnervt (stundenlanges abpitteln der Folie etc....) verkauft. Ihr habt mir damals - siehe hier im Thread - viele Tipps gegeben und wart ev enttäuscht, dass ich hingeschmissen habe und viel Geld für das Modell haben wollte und ja auch bekommen habe. Kann ich gut nachvollziehen.
Nun greife ich die Erfahrungen, die ich mit dem 3002er gemacht habe und eure Hinweise wieder auf. Ich habe einen 3003er Draco (Spantenfläche 3.500mm Spannweite, QR/Störklappen) erstanden. Ich wollte eigentlich immer den 3003er haben - der 3002 war ein Kompromiss, da über lange Zeit nichts anderes zu erstehen war.
Die Wiederherstellung von dem nun ergatterten 3003er werde ich versuchen behutsamer und überlegter anzugehen. Z.B. die Bespannung möglichst zu erhalten ...... (wie GC ja schon geraten hatte). etc...
Schöne Grüße Martin
Auf den Draco 3002 folgt ein Draco 3003
Hallo Leute.
Nochmal vielen Dank für die Tipps zum 3002. Den habe ich ja dann entnervt (stundenlanges abpitteln der Folie etc....) verkauft. Ihr habt mir damals - siehe hier im Thread - viele Tipps gegeben und wart ev enttäuscht, dass ich hingeschmissen habe und viel Geld für das Modell haben wollte und ja auch bekommen habe. Kann ich gut nachvollziehen.
Nun greife ich die Erfahrungen, die ich mit dem 3002er gemacht habe und eure Hinweise wieder auf. Ich habe einen 3003er Draco (Spantenfläche 3.500mm Spannweite, QR/Störklappen) erstanden. Ich wollte eigentlich immer den 3003er haben - der 3002 war ein Kompromiss, da über lange Zeit nichts anderes zu erstehen war.
Die Wiederherstellung von dem nun ergatterten 3003er werde ich versuchen behutsamer und überlegter anzugehen. Z.B. die Bespannung möglichst zu erhalten ...... (wie GC ja schon geraten hatte). etc...
Schöne Grüße Martin
GC
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Martin, jetzt wollen wir aber auch Bilder sehen (so neugierig, wie wir sind!)
Meinen Draco seht ihr hier Beitrag 1778: http://www.rc-network.de/forum/show...täten-von-CARRERA-Wer-hat-noch-welche/page119
Meinen Draco seht ihr hier Beitrag 1778: http://www.rc-network.de/forum/show...täten-von-CARRERA-Wer-hat-noch-welche/page119
