Technisch lässt sich das sicherlich machen. Aber man müsste dann schauen, welcher Hersteller von welcher Zündung welches Signal ausgibt und das implementieren.
Viel Arbeit für nichts.
Fehleranfälligkeit oder Beschädigung durch falsche Spannungen könnten da das Problem werden.
Einfacher ist es da eigene (optische) Sensoren anzubieten bei denen nichts Schief gehen sollte und für die man auch noch Geld bekommt
Ist aber bei anderen auch nicht anders, ich fliege jetzt Graupner und da brauche ich auch erst ein Modul mit Sensor um die Drehzahl des Motor abzugreifen.
Wobei ich mir da jetzt nicht 100% sicher bin, aber ich meine da gibt es zumindest ein Teil, das mit dem Ausgang der Zündung verbunden werden kann.
Gruß Bernd