aktuelle Firmware Robbe Power Peak Twin 1000 EQ
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User
Hier kannst du es reparieren lassen:
http://www.rcs-eberhardt.de/
Über Google Suche bekommst du auch einige Hinweise evtl. zum selber reparieren, da der Fehler schon des öfteren behandelt wurde...
oder hier über SuFu Post #753
http://www.rc-network.de/forum/show...D/page51?highlight=Robbe+Power+Peak+Twin+1000
http://www.rcs-eberhardt.de/
Über Google Suche bekommst du auch einige Hinweise evtl. zum selber reparieren, da der Fehler schon des öfteren behandelt wurde...
oder hier über SuFu Post #753
http://www.rc-network.de/forum/show...D/page51?highlight=Robbe+Power+Peak+Twin+1000
Hallo,
ich hab nun schon einige zig Ladungen mit dem Teil hinter mir. Meistens 4s oder 6s Packs mit rund 6-12A Ladestrom.
Bin ich mit der Feststellung alleine oder kommt es nicht nur mir ewig vor, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist?
Die CV-Phase ist recht zuverlässig aber die CC-Phase kurz vor Schluss zieht sich gewaltig.
Der Strom geht nur ganz langsam herunter (von beispielsweise 7,5A auf 1A) und baumelt dann ewig bei rund 500mA herum bis endlich voll gemeldet wird. Abbruch ist halt keine richtige Option weil BID dann offenbar den Ladevorgang nicht akzeptiert. Die Zellenspannungen sind kaum unterschiedlich sodass auch keine großen Balanceströme fließen müssen.
Kann man da was optimieren oder muss man mit der Tatsache leben?
Könnte das durch einen mutmaßlich kommenden FW-Update "beschleunigt werden"
Gruß
Onki
ich hab nun schon einige zig Ladungen mit dem Teil hinter mir. Meistens 4s oder 6s Packs mit rund 6-12A Ladestrom.
Bin ich mit der Feststellung alleine oder kommt es nicht nur mir ewig vor, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist?
Die CV-Phase ist recht zuverlässig aber die CC-Phase kurz vor Schluss zieht sich gewaltig.
Der Strom geht nur ganz langsam herunter (von beispielsweise 7,5A auf 1A) und baumelt dann ewig bei rund 500mA herum bis endlich voll gemeldet wird. Abbruch ist halt keine richtige Option weil BID dann offenbar den Ladevorgang nicht akzeptiert. Die Zellenspannungen sind kaum unterschiedlich sodass auch keine großen Balanceströme fließen müssen.
Kann man da was optimieren oder muss man mit der Tatsache leben?
Könnte das durch einen mutmaßlich kommenden FW-Update "beschleunigt werden"
Gruß
Onki
Achtung BUG in V 1.05 u.1.06
Achtung BUG in V 1.05 u.1.06
Habe das Update aufgespielt. Hatte immer wieder große Probleme mit der Enter-Taste und deren Funktion. Zwar quittierte sie beim Drücken immer wieder mit dem Ton. Aber die gewünschte Funktion wurde nicht eingeleitet. Hoffnung bestand in dem Update auf V 1.05. Aber, Begeisterung über eine sensationelle Verbesserung der "Enter" Funktion konnte ich danach nicht gerade versprühen.
Stattdessen habe ich einen schweren Bug festgestellt.
Wenn im Kanal 2 (im Kanal 1 war der Fehler nicht feststellbar) mit BID-Verbindung ein z. B. NiCd-Akku angeschlossen wird und dieser einer Zyklusbearbeitung unterworfen werden soll, ändert sich statt der Anzahl der Zyklen plötzlich die Akku -Art (Lipo, NiMh...). Eine Erhöhung der Zyklenanzahl ist somit nicht möglich. Wenn der Anwender das nicht bemerkt und so versehentlich z.B. Blei eingestellt hat, könnte es heiß werden.... Also hier erhöhte Aufmerksamkeit walten lassen!
Ein weiterer, weniger gefährlicher BUG konnte auch noch ausgemacht werden.
Wenn im Zyklenprogramm die "Mode"-Taste betätigt wird, um in die 2. oder 3. Anzeige zu gelangen, wird man durch die Anzeige "Balancer offen" ausgebremst. Keine Chance weiter zu kommen.
Vorsichtshalber habe ich auch die V 1.06 noch aufgespielt und auf Änderung gehofft. Aber da war nichts entsprechend angepasst worden. Zumindest die V1.05 und V1.06 haben diese Fehler. Von den Vorgängerversionen weiß ich das nicht.
Die BUGs sind bereits an MPX gemeldet. Vielleicht können diese in der nächsten Version schon behoben werden, so die Antwort.
Hatte ich noch zu erwähnen vergessen: ein Radio mit einem terrestrischen Empfang darf nicht zu nahe stehen. Die Störungen reichen ungewöhnlich weit! Ich weiß nicht, wie dieses Gerät das CE Zeichen erhalten konnte (Schummelsoftware à la Volkswagen?)
Para
Achtung BUG in V 1.05 u.1.06
Habe das Update aufgespielt. Hatte immer wieder große Probleme mit der Enter-Taste und deren Funktion. Zwar quittierte sie beim Drücken immer wieder mit dem Ton. Aber die gewünschte Funktion wurde nicht eingeleitet. Hoffnung bestand in dem Update auf V 1.05. Aber, Begeisterung über eine sensationelle Verbesserung der "Enter" Funktion konnte ich danach nicht gerade versprühen.
Stattdessen habe ich einen schweren Bug festgestellt.
Wenn im Kanal 2 (im Kanal 1 war der Fehler nicht feststellbar) mit BID-Verbindung ein z. B. NiCd-Akku angeschlossen wird und dieser einer Zyklusbearbeitung unterworfen werden soll, ändert sich statt der Anzahl der Zyklen plötzlich die Akku -Art (Lipo, NiMh...). Eine Erhöhung der Zyklenanzahl ist somit nicht möglich. Wenn der Anwender das nicht bemerkt und so versehentlich z.B. Blei eingestellt hat, könnte es heiß werden.... Also hier erhöhte Aufmerksamkeit walten lassen!
Ein weiterer, weniger gefährlicher BUG konnte auch noch ausgemacht werden.
Wenn im Zyklenprogramm die "Mode"-Taste betätigt wird, um in die 2. oder 3. Anzeige zu gelangen, wird man durch die Anzeige "Balancer offen" ausgebremst. Keine Chance weiter zu kommen.
Vorsichtshalber habe ich auch die V 1.06 noch aufgespielt und auf Änderung gehofft. Aber da war nichts entsprechend angepasst worden. Zumindest die V1.05 und V1.06 haben diese Fehler. Von den Vorgängerversionen weiß ich das nicht.
Die BUGs sind bereits an MPX gemeldet. Vielleicht können diese in der nächsten Version schon behoben werden, so die Antwort.
Hatte ich noch zu erwähnen vergessen: ein Radio mit einem terrestrischen Empfang darf nicht zu nahe stehen. Die Störungen reichen ungewöhnlich weit! Ich weiß nicht, wie dieses Gerät das CE Zeichen erhalten konnte (Schummelsoftware à la Volkswagen?)
Para
Dieter B
User
Im Multiplex Service Bereich findet man die Power Peak D7 Firmware V 1 0 6 (DE)
Hast du diese verwendet?
Captain Future
User
Das würde mich auch interessieren da ich noch die Firmware 1.02 habe.
Danke
Danke
Gast_61453
Gast
FW 1.02
FW 1.02
Hab ich auch, und läuft. Never touch a running System!
FW 1.02
Hab ich auch, und läuft. Never touch a running System!
Nein, habe die Version für den Twin anderweitig bekommen. Den Peak D 7 habe ich (noch) nicht (ist aber im Beschaffungsplan schon enthalten).
Firmware
Firmware
Hallo mein Lader hat die Firmware 1.02 .
Was bringt mir ein Update ?
Eine Funktion die ich vermisse ist ein tieferer Einstellbereich der Eingangsspannung da der Lader immer wieder wegen Unterspannung Eingang abschaltet. Wenn man pech hat merkt man das nicht einmal und denkt der Akku ist voll. Blöde!
Zielführend wäre noch eine langsame Senkung des Ladestromes um die Eingangsspannung nicht zu tief zu nehmen mit einen Entsprechenden Hinweis im Display den man Quittieren muß.
Firmware
Hallo mein Lader hat die Firmware 1.02 .
Was bringt mir ein Update ?
Eine Funktion die ich vermisse ist ein tieferer Einstellbereich der Eingangsspannung da der Lader immer wieder wegen Unterspannung Eingang abschaltet. Wenn man pech hat merkt man das nicht einmal und denkt der Akku ist voll. Blöde!
Zielführend wäre noch eine langsame Senkung des Ladestromes um die Eingangsspannung nicht zu tief zu nehmen mit einen Entsprechenden Hinweis im Display den man Quittieren muß.
lightning111
User
Hallo,
könnte mir jemand die letzte (bevorzugt Multiplex) Firmware bereitstellen, notfalls auch alles über V1.02 ? Adresse schicke ich gerne per PN.
Danke!
Grüße
Philipp
könnte mir jemand die letzte (bevorzugt Multiplex) Firmware bereitstellen, notfalls auch alles über V1.02 ? Adresse schicke ich gerne per PN.
Danke!
Grüße
Philipp
