JSM Xcalibur
- Ersteller hubendubl
- Erstellt am
DirkL
User
Hallo Michael,
das originale Fahrwerk zum Xcalibur ist gebremst, das siehst du am Luftanschluss in der Nähe der Achse am Hauptfahrwerk. Wie du die Bremse auslöst bleibt im Prizip dir überlassen. Neben der Möglichkeit die Bremsen auf Tiefe zu mischen kannst du die Bremse auch auf einen Schalter oder Schieber legen. Fliegst du auf Gras, benötigt man die Bremse selten, außer der Platz ist sehr kurz. Fliegst du auf Asphalt, unbeding ein proportionales Bremsventil verwenden, bzw. die Bremse so einstellen das kein Blockieren des Rades möglich ist. Sonst gibt es einen Bremsplatten
Gruß
Dirk
das originale Fahrwerk zum Xcalibur ist gebremst, das siehst du am Luftanschluss in der Nähe der Achse am Hauptfahrwerk. Wie du die Bremse auslöst bleibt im Prizip dir überlassen. Neben der Möglichkeit die Bremsen auf Tiefe zu mischen kannst du die Bremse auch auf einen Schalter oder Schieber legen. Fliegst du auf Gras, benötigt man die Bremse selten, außer der Platz ist sehr kurz. Fliegst du auf Asphalt, unbeding ein proportionales Bremsventil verwenden, bzw. die Bremse so einstellen das kein Blockieren des Rades möglich ist. Sonst gibt es einen Bremsplatten
Gruß
Dirk
offroad2000
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Brandschutz
Brandschutz
Und da wo Du die Turbine startest stellst Du ein Rohr dahinter.
Grüße Hartmut
Brandschutz
Und da wo Du die Turbine startest stellst Du ein Rohr dahinter.
Grüße Hartmut
Brandflecken
Brandflecken
Wie empfindlich der Rasen auf die heißen Abgase reagiert ist stark vom Wassergehalt des Rasens abhängig. Wenn´s knochentrocken ist, kann man selbst sehen wo der Flieger nur gerollt ist.
Wenn das Gras feucht ist, oder zumindest Restfeuchte hat, sieht man ohne Schutzmaßnahmen nur den "Anlassplatz". Deshalb sollte Dieser auf jeden Fall vorbeugend ein Rohr oder Abweiserblech haben.
Was ich aber KEINESFALLS machen würde, ist den Einbauwinkel zu verringern. DAS gibt Ärger mit den Flugeigenschaften !
Viele Grüße
Martin
Brandflecken
Wie empfindlich der Rasen auf die heißen Abgase reagiert ist stark vom Wassergehalt des Rasens abhängig. Wenn´s knochentrocken ist, kann man selbst sehen wo der Flieger nur gerollt ist.
Wenn das Gras feucht ist, oder zumindest Restfeuchte hat, sieht man ohne Schutzmaßnahmen nur den "Anlassplatz". Deshalb sollte Dieser auf jeden Fall vorbeugend ein Rohr oder Abweiserblech haben.
Was ich aber KEINESFALLS machen würde, ist den Einbauwinkel zu verringern. DAS gibt Ärger mit den Flugeigenschaften !
Viele Grüße
Martin
fabianhanser
User
Turbinen Brandschäden
Turbinen Brandschäden
Hallo Ihr.Ich wurde auch schon wegen den Brandflecken was meine Turbine hinterlies "Geächtet."
Ja ist nicht sehr schön und in 3Wochen siehts keinner mehr(Dann ist wieder Gras darübergewachsen)
Ich ging ein paar mal mit einem Wasserkanister und bewässerte die stellen da wo es verbrannt war.
Nun starte ich die Turbine ganz am anfang des Platzes dahinter ist nur Acker und alles ist gut.
Gruss Anton
Turbinen Brandschäden
Hallo Ihr.Ich wurde auch schon wegen den Brandflecken was meine Turbine hinterlies "Geächtet."
Ja ist nicht sehr schön und in 3Wochen siehts keinner mehr(Dann ist wieder Gras darübergewachsen)
Ich ging ein paar mal mit einem Wasserkanister und bewässerte die stellen da wo es verbrannt war.
Nun starte ich die Turbine ganz am anfang des Platzes dahinter ist nur Acker und alles ist gut.
Gruss Anton
Stefan Baier
User
Hallo Dragonov
"Ich hatte ja meine P20 gegen eine P100 umgetauscht."
Jetzt gibt es den Xcalibur Mini der obtimale Fliegfer für die P20
https://www.youtube.com/watch?v=Zr2pey7UWhA
http://www2.ripmax.net/Item.aspx?ItemID=A-JSM003/R&Category=010-080
mfg Stefan
"Ich hatte ja meine P20 gegen eine P100 umgetauscht."
Jetzt gibt es den Xcalibur Mini der obtimale Fliegfer für die P20
https://www.youtube.com/watch?v=Zr2pey7UWhA
http://www2.ripmax.net/Item.aspx?ItemID=A-JSM003/R&Category=010-080
mfg Stefan
Hallo
Hab ja den originalen Tank verbaut,jetzt habe ich gerade rein zufällig gesehen, wenn ich den Tank nach unten halte, schlägt mein Tankpendel nach vorne.
Das bleibt auch teilweise da wenn sich das unglücklich verklemmt.
Schlauch habe ich den gelben Tycon Schlauch dran oder wie man den nennt.
Was kann ich da machen,wie habt ihr das?
Gruß Michael
Hab ja den originalen Tank verbaut,jetzt habe ich gerade rein zufällig gesehen, wenn ich den Tank nach unten halte, schlägt mein Tankpendel nach vorne.
Das bleibt auch teilweise da wenn sich das unglücklich verklemmt.
Schlauch habe ich den gelben Tycon Schlauch dran oder wie man den nennt.
Was kann ich da machen,wie habt ihr das?
Gruß Michael
offroad2000
User
Tank
Tank
Dadurch hatte ich schon nen Absteller. Nach ein Röhrchen davor, dann knickt er nicht mehr.
Tank
Dadurch hatte ich schon nen Absteller. Nach ein Röhrchen davor, dann knickt er nicht mehr.
