Anzeige Anzeige
flight-composites.com   www.zeller-modellbau.com
Seite 6 von 15 ErsteErste 123456789101112131415 LetzteLetzte
Ergebnis 76 bis 90 von 214

Thema: SHINTO (Aer-O-Tec): Erfahrungen?

  1. #76
    User Avatar von Kurt aus Langenthal
    Registriert seit
    14.09.2007
    Ort
    Langenthal (CH)
    Beiträge
    510
    Daumen erhalten
    27
    Daumen vergeben
    22
    0 Nicht erlaubt!

    Idee Ober RDS Typ B axial

    Lieber Marc

    Vladimir baut bereits die Gleitlager in die Flügel des Shinto ein.
    Diese Lager passen, nachdem der Durchmesser der Aluminiumführung um ein paar Zehntel kleiner gedreht/geschliffen/... wurde, perfekt.

    Auf den Wölblklappen habe ich "nur" einen 50° Winkel einbauen können - der Dorn mit 60° habe ich nicht durch die Hülse gebracht.
    Bremswirkung aber so ausgerüstet ist dennoch gut.

    LG Kurt
    Like it!

  2. #77
    User
    Registriert seit
    21.03.2006
    Ort
    Zollernalbkreis
    Beiträge
    2.668
    Daumen erhalten
    23
    Daumen vergeben
    37
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo,

    meiner ist ohne Hülsen nur die Taschen sind eingebaut - das ist auch gut so ... genau aus dem Grund dass der Dorn oder die Hülse dann nicht passt.
    Ich baue OBER RDS Axial A und B ein. Da die QR eigentlich senkrecht eingebaut ist (laut Ober sehr suboptimal ... aber ok - ist halt so).
    Denke bei QR bekomme ich so 80° hin.


    Name:  20141225_161923906_iOS.jpg
Hits: 4911
Größe:  30,9 KB

    Name:  20141225_161928903_iOS.jpg
Hits: 4896
Größe:  54,3 KB

    Name:  20141225_164039873_iOS.jpg
Hits: 4932
Größe:  298,1 KB

    Name:  20141225_164320023_iOS.jpg
Hits: 4916
Größe:  32,7 KB
    Sinnlose - Regularien in Foren - nerven :D
    Like it!

  3. #78
    User Avatar von Kurt aus Langenthal
    Registriert seit
    14.09.2007
    Ort
    Langenthal (CH)
    Beiträge
    510
    Daumen erhalten
    27
    Daumen vergeben
    22
    0 Nicht erlaubt!

    Standard Mein Shinto durfte zum ersten Mal am Hang fliegen



    Bedingungen: sehr schwach - aber schönes Winterwetter

    LG Kurt
    Like it!

  4. #79
    User
    Registriert seit
    21.03.2006
    Ort
    Zollernalbkreis
    Beiträge
    2.668
    Daumen erhalten
    23
    Daumen vergeben
    37
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Schönes Video - die FP-View hat was mit der erhöhten Kamera.

    HAPPY NEW YEAR - bin noch am basteln ...
    Sinnlose - Regularien in Foren - nerven :D
    Like it!

  5. #80
    User Avatar von psimon
    Registriert seit
    05.10.2008
    Ort
    Anwil
    Beiträge
    261
    Daumen erhalten
    21
    Daumen vergeben
    3
    0 Nicht erlaubt!

    Daumen hoch

    e guets neus

    Schönes Video Kurt
    Fliegt sich schön der Shinto oder?

    Ich hoffe, dass es im neuen Jahr viele Gelegenheiten geben wird, diese Schachtel für tolle Flüge so leer wie möglich zu haben...
    Name:  IMG_bal8232.jpg
Hits: 4797
Größe:  193,8 KB

    LG Peter
    Like it!

  6. #81
    User
    Registriert seit
    20.07.2013
    Ort
    München
    Beiträge
    6
    Daumen erhalten
    4
    Daumen vergeben
    0
    1 Nicht erlaubt!

    Standard Shinto E

    FROHES NEUES! Die Wespe wiegt 2260 gr. - 900W mit 1800er 3s ...Details folgen

    Name:  IMG_2695.jpg
Hits: 4367
Größe:  48,6 KB
    Like it!

  7. #82
    User
    Registriert seit
    18.03.2010
    Ort
    Salzburg/Eugendorf
    Beiträge
    3
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard Shinto E

    Servus,

    bei mir liegt auch ein Shinto Rumpf ganz Nervös zum kürzen auf der Werkbank. Könntest Du bitte kurz genauere Angaben machen
    über Spinner Durchmesser , Latte, Motor, mit oder ohne BEC.

    Vielen Dank, Bernhard aus Salzburg
    Like it!

  8. #83
    User
    Registriert seit
    20.07.2013
    Ort
    München
    Beiträge
    6
    Daumen erhalten
    4
    Daumen vergeben
    0
    1 Nicht erlaubt!

    Standard Shinto E

    Hallo Bernhard, bin unterwegs und habe etwas Probleme mit dem Bilder hochladen... Daher als Anhaltspunkt für das Abschneiden der Nase mal folgender Richtwert: 43,3 mm von der Spitze orthonormal auf der angenommenen zentralen Rumpfmittellinie(fällt nach vorne ab - dadurch ergibt siche ein natürlicher Sturz - sieht man auf den Bildern auf Seite#5 ) ergibt einen sich nach Einbau eines kreisförmigen Motorspants ein Umfang von 28mm für folgende Antriebskonfiguration:

    - Tenshock EDF 1520 11T 3880kv mit Torque-Ritzel
    - Reisenauer MicroEdition(leicht) 5:1
    - 28er RFM Spinner mit Versatz;
    - 15x16S RFM Luftschraube
    - YGE60 V5 (mit abgeschnittenem Helikabel
    - HK 3S 1800 65C Aspec Akku (ausgepackt, Kabel nach vorne sicher abgewinkelt, Kanten mit Glasgewebeklebeband geschützt) wird bis an den Verbinder eingeschoben.
    - Unisens E
    - zusätzliches SBEC mit 3300uF und Schottky-Diode abgeblockt und parallel auf den BEC-Ausgang des Reglers gelegt(Zuleitung hinter Unisens abgenommen um die Akkugesamtkapazität überwachen zu können) im hinteren Rumpfteil zum Schwerpunktausgleich

    Resultierendes Gesamtgewicht bei 92mm Schwerpunkt: 2290 gr. ( 2x MKS6100 Rumpf jeweils mit separatem 5V SMD Spannungsregler und 4x MKS 6125 Mini + RDS in den Flächen)

    Zum Fliegen bin ich noch nicht gekommen ...habe aber nach einigen "Trockentests" keinerlei Bedenken...

    Ich lade Bilder nach falls ich hier in Spanien am Flughafen morgen nachmittags eine ordentliche Verbindung habe - ansonsten dann bei nächster Gelegenheit.

    Gruß, Uwe
    Like it!

  9. #84
    User
    Registriert seit
    21.03.2006
    Ort
    Zollernalbkreis
    Beiträge
    2.668
    Daumen erhalten
    23
    Daumen vergeben
    37
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hi,

    sehr schön - auch gutes Setup.
    Bin gespannt auf ein erstes Video.

    Hoffe Stefan macht noch einen etwas geräumigeren Rumpf der es zulässt 2 Servos hinten im Rumpf zu platzieren z.b. 2x MKS HV6100

    @peter -> schönes Ballastset - und tolle Liste, willst du mir sagen das du 14 Variante fliegst ? Bis man da die richtige für den Wind und Wetter gefunden hat ist der Flugmittag vorbei
    Sinnlose - Regularien in Foren - nerven :D
    Like it!

  10. #85
    User Avatar von psimon
    Registriert seit
    05.10.2008
    Ort
    Anwil
    Beiträge
    261
    Daumen erhalten
    21
    Daumen vergeben
    3
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Sali Sam

    Merci für die Blumen. Die 14 Ballastierungsmöglichkeiten konnte ich bis jetzt noch nicht austesten. Ich habe von Pierre Rondel seine Ballastierungstabelle bekommen und für meinen Shinto mit der Schwerpunktwaage überprüft und praktisch unverändert übernehmen können. Den Shinto habe ich erst zwei mal bei Wind und zwei mal bei leichter Thermik am Hang fliegen können.
    Den letzten Flugtag war letzten Samstag am F3F Swiss Cup in Oberhallau. Der Wind war sehr unberechenbar, daher bin ich eher "leicht" geflogen (max. 2.8kg). Dabei konnte ich feststellen, dass der Shinto nach einem Absteller schnell wieder auf Kurs zu steuern war. Am Ende konnte ich als Rookie hinter Reto Blumer den zweiten Rang belegen. Reto hatte einen fantastischen letzten Lauf und knallte 38 Sekunden hin.
    Dieses Rennen ist wohl nicht sehr aussagekräftig, da der Wind wirklich sehr unberechenbar war und man auch etwas Glück brauchte um alle Runden gut zu überstehen. Welche der Ballastierungsmöglichkeiten
    dann wirklich gebraucht werden wird die Erfahrung zeigen. Was ich heute aber schon bestätigen kann, dass der Shinto extrem gut im Handling und auch wettbewerbstauglich ist. Da muss ich den Konstrukteuren ein Kränzchen winden.

    Name:  Bild 5.jpg
Hits: 3944
Größe:  68,5 KB

    LG Peter

    http://www.mg-unterburg.ch
    Like it!

  11. #86
    User
    Registriert seit
    20.07.2013
    Ort
    München
    Beiträge
    6
    Daumen erhalten
    4
    Daumen vergeben
    0
    1 Nicht erlaubt!

    Standard Shinto E

    ...und hier noch ein paar Bildchen von der Wespe:
    Angehängte Grafiken    
    Like it!

  12. #87
    User
    Registriert seit
    20.07.2013
    Ort
    München
    Beiträge
    6
    Daumen erhalten
    4
    Daumen vergeben
    0
    1 Nicht erlaubt!

    Cool Die Wespe fliegt(endlich)

    Nach langer Pause und zwischenzeitlichem Umbau von RDS auf LDS fliegt der Shinto E
    Erstflug heute mit einem 1600er SLS (leider nur 30C) - max. Steigen 22m/s - 45C 1800er sind bestellt
    Like it!

  13. #88
    User
    Registriert seit
    09.07.2012
    Ort
    Steinenbronn
    Beiträge
    57
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    9
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Servus zusammen,

    da mein Shinto kurz vor der Fertigstellung steht wollt ich mal in die Runde fragen welcher Schwerpunkt sich bei euch herauskristallisiert hat (Einsatz Eben mit Flitsche und Hang)? Oder passen die 89-92 wie vom Herrn Eder angeben?

    Grüße Timo
    Like it!

  14. #89
    User
    Registriert seit
    01.06.2007
    Ort
    Schwabach
    Beiträge
    91
    Daumen erhalten
    28
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard SHINTO-Schwerpunkt

    Hallo Timo,

    der vom Stefan angegebene Bereich stimmt natürlich. Wenn Du beim Erstflug den Schwerpunkt auf 89mm legst, bist Du erstmal auf der sicheren Seite.
    Nach den Rückmeldungen von Wettbewerbspiloten fliegen die F3Bler den Schwerpunkt eher bei 91mm und die F3Fler ab 86mm - je nach Wind, Wetter, Hang und eigenen Vorlieben.
    Am Hang fliege ich ihn derzeit zwischen 86 und 89mm. Viel Spaß mit Deinem Shinto.

    Gruß Max
    Like it!

  15. #90
    User
    Registriert seit
    09.07.2012
    Ort
    Steinenbronn
    Beiträge
    57
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    9
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo Max,

    danke für die schnelle Rückmeldung! Werde das dann mal so testen (deine Rückmeldung beim Crossover zum Thema Schwerpunkt hat auch perfekt gepasst, bin von anfänglichen 95mm jetzt bei 97 und sehr zufrieden;-) )

    Grüße Timo
    Like it!

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 27.06.2019, 19:10

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •