doch, gibts:
Leomotion Carbon Propeller Spinner gerade, 40/6mm
Leomotion Carbon Propeller Spinner gerade, 40/6mm: Mit Spannkonus (max. 5Nm Anzugsmoment)
www.leomotion.com
Wasabi Elektro (aviatikcomposites.sk)
- Ersteller Freeski
- Erstellt am
doch, gibts:
www.leomotion.com
Gast_92971
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38 Spinner mit 16x10.
ppb
User
Ah ok. 40mm gabs Ende 2019 noch nicht.doch, gibts:
Leomotion Carbon Propeller Spinner gerade, 40/6mm
Leomotion Carbon Propeller Spinner gerade, 40/6mm: Mit Spannkonus (max. 5Nm Anzugsmoment)
GM ist da auch sehr aktiv was Neuheiten angeht. Leider gibt es keine Tabelle (oder ich weiß es nicht) von ihm welche Latte zu welchem Spinner (mit/ohne Versatz) passt. Bei Zeller Modellbau steht meist bissel was dazu. Ich hab mir mal selber eine angelegt mit dem Zeug was ich so rumliegen hab.
@Martin
Wenn du mal ne GM 14x7, 14x10, 15x8, 16x8, 17x8, 17x10, 17x13, 18x13 (oder gar eine 20x13) testen möchtest, gib bescheid. Wohnst ja nicht sooo weit weg.
Beim e-Avatar bin ich von einer 16x8 auf die 14x10. Die ist kleiner/schnuckeliger am Rumpf bei eig. gleicher Leistung/Verbrauch, nur das der Avatar damit bissel schneller unterwegs ist.
patrick
Generell sind die GM Props für die GM Spinner ausgelegt, also ohne Versatz - und die RFM Prop passen besser beim RFM Spinner mit Versatz.
Meine Erfahrung: Jeder Rumpf ist irgendwie anderst, man muss es echt ausprobieren... jetzt sind ja noch mehr Prop-Form-Varianten dazu gekommen:
(Vladimir) VM Pro die nur auf spezielle Spinner passen und dasselbe von GM mit der Competition line die auch nur auf spezielle Spinner passen - jedoch passen die auch nicht auf alle Rümpfe... ist etwas verschlimmbessert worden, teilweise wirklich abartig gut, teilweise passt es einfach überhaupt nicht...
Meine Erfahrung: Jeder Rumpf ist irgendwie anderst, man muss es echt ausprobieren... jetzt sind ja noch mehr Prop-Form-Varianten dazu gekommen:
(Vladimir) VM Pro die nur auf spezielle Spinner passen und dasselbe von GM mit der Competition line die auch nur auf spezielle Spinner passen - jedoch passen die auch nicht auf alle Rümpfe... ist etwas verschlimmbessert worden, teilweise wirklich abartig gut, teilweise passt es einfach überhaupt nicht...
Gast_92971
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Gast_92971
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Bin jetzt auch so langsam beim Auswiegen. Habe den Tenshock 1540-7t mit 5:1 Getriebe an einer Gm 16x10 mit GM Spinner. 100A Sunrise Regler, oben drauf ein Ultra Guard. Als Akkus 2300mAh 4s GensAce 45c. Mit dem Setup waren jetzt noch 40g Blei hinterm Spinner nötig. Komme auf etwas mehr als 2700g. Dfie Aktuellen Flächen sind 160iger.
Bilder vom Finalen Einbau folgen die Tage.
Auf jeden Fall muss man mal wieder erwähnen wie excellent Juraj baut. Der Service und die Bau Qualität ist der Hammer.
Bilder vom Finalen Einbau folgen die Tage.
Auf jeden Fall muss man mal wieder erwähnen wie excellent Juraj baut. Der Service und die Bau Qualität ist der Hammer.
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Gast_92971
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VM pro twist hatte ich leider nicht zum Testen bereit...
Ich staune wie ein Leo 40XX in den Rumpf passt...
Ich hätte mich nicht getraut den rein zu würgen.
tomtom
User
Salve,
hab mir jetzt auch ein Wasabi E bestellt.
Möchte so ca. 4-5kW installieren, dachte an einen Jeti 2035 2100, mit einem GM 20x13 an 8S (2x4S)
Ein Hotliner Antrieb mit mehr Steigung als Durchmesser macht auf einem 3Kg Flieger wenig Sinn, bis der Prop. greift ist der Steigflug vorbei. Möchte den dabei entstehenden Lärm lieber leise in Höhenmeter umsetzen.
Wieviel Platz ist zwischen Regler und Verbinder für die Akku, sie wie max. Höhe und Breite?
Gleich hinter dem Verbinder sitzen ja die Servos, da bekommt man nichts durch geschoben oder?
Gruß
Thomas
hab mir jetzt auch ein Wasabi E bestellt.
Möchte so ca. 4-5kW installieren, dachte an einen Jeti 2035 2100, mit einem GM 20x13 an 8S (2x4S)
Ein Hotliner Antrieb mit mehr Steigung als Durchmesser macht auf einem 3Kg Flieger wenig Sinn, bis der Prop. greift ist der Steigflug vorbei. Möchte den dabei entstehenden Lärm lieber leise in Höhenmeter umsetzen.
Wieviel Platz ist zwischen Regler und Verbinder für die Akku, sie wie max. Höhe und Breite?
Gleich hinter dem Verbinder sitzen ja die Servos, da bekommt man nichts durch geschoben oder?
Gruß
Thomas
Spannendes Setup, aber das musst du mir gerne etwas erläutern; 130A, pitch ~135km/h dafür 4,3:1 Schub (13kg), ich nehme mal an etwa 3kg Abfluggewicht... gemäss ecalc 35m/s Steigen.
Macht das Schub-Pitch Verhältnis Sinn?
Ich bin echt daran interessiert wie das Läuft! Zum Vergleich; ich hab im Walhalla mit 3.4kg ein Kira F5B für 6S (3400U/V) mit 5S 4200mAh 17x13 ausm Stand 27m/s Steigen, mit etwas Anlauf 36m/s Steigen, bei 130A.
tomtom
User
Salve Alex,
mein verwendeter 4031er Leo ist das absolute maximum was an Motordurchmesser in den Rumpf geht.
Habe mittlerweile auch festgestellt, das ich nur 7S 1300er in den Rumpf bekomme.
Bin noch nicht geflogen, fange mit der 20x13 an, ermittle der Werte und schau dann mal was passt.
Gruß
Thomas
mein verwendeter 4031er Leo ist das absolute maximum was an Motordurchmesser in den Rumpf geht.
Habe mittlerweile auch festgestellt, das ich nur 7S 1300er in den Rumpf bekomme.
Bin noch nicht geflogen, fange mit der 20x13 an, ermittle der Werte und schau dann mal was passt.
Gruß
Thomas
tomtom
User
Hallo Alex,
der Leo hat 40mm Durchmesser. Der Peggy 32mm
Wenn du auf 4mm die Kabel vorbei bekommst, ohne dass diese schleifen....... ich denke eher nicht.
Habe aber schon gesehen, dass bei engen Rümpfen die Kabel außerhalb des Rumpfes geführt wurden und dann eine Hutze drüber gemacht wurde..... wem´s gefällt .
Gruß
Thomas
der Leo hat 40mm Durchmesser. Der Peggy 32mm
Wenn du auf 4mm die Kabel vorbei bekommst, ohne dass diese schleifen....... ich denke eher nicht.
Habe aber schon gesehen, dass bei engen Rümpfen die Kabel außerhalb des Rumpfes geführt wurden und dann eine Hutze drüber gemacht wurde..... wem´s gefällt .
Gruß
Thomas