Morgen
Das deine Zündung defekt ist glaube ich nicht. Hatte über ZG, DLA Kolm und DLE schon viele Motoren mit elektronischer Zündung.
Wenn defekt, dann gab es nur keinen Zündfunken mehr.
Kann man nicht ausschliessen das eine Zündung auch mal spinnt ich habe mich mal dämlich
gesucht an einem 26er MVVS mit der Vlach Zündung. Der Motor konnte gestartet werden
und lief in allen Gasstellungen. Nach zwei bis dreimal Vollgas nahm der Motor kein Vollgas mehr
an und lief nur noch 2/3 der Drehzahl. Motor länger Zeit im Leerlauf gelassen und dann erneut Vollgas
gegeben und es klappte wieder bis ein erneuter Einbruch kam.
Tausch von Vergaser , Zündakku , Simmering Kurbelwelle und weiteren brachte nix bis ich mir
eine weitere Vlachzündung besorgt habe und damit läuft der Motor heute noch.
Das Problem war das es diese alte Vlachzündung von MVVS nicht mehr gab.
Es brauch nur ein Wicklungsschluß auftreten wenn die Zündspule warm wird dann geht
die Zündspannung in den Keller. Nach der Abkühlung ist der Windungsschluß wieder weg.
Ich denk das war der Fehler bei dieser Zündung.