Zeigt her eure Schätzchen!

[Pitts s1-11b]

Spitfire Mk9 von Carf

Spitfire Mk9 von Carf

Hallo hier mal ein Bild von meiner Spitfire Mk9

Gruß Frank

 

[Pitts s1-11b]

Hallo

Hier noch eine Me 163 von Matthias Eberle

Gruß Frank

 

[Racerbuk]

T6 Bryan Taylor 2.4m und SIG Spacewalker 2.65m

T6 Bryan Taylor 2.4m und SIG Spacewalker 2.65m

Die T6 hat nen SaitoFa270t und der Space e. RmRoto 50V2

 

[Racerbuk]

Der Space ist zwar kein Warbird aber vielleicht wird er ja noch einer

 

[Peter2]

Meine FW 190 von Hype - ist zwar nur eine Schaumwaffel, dennoch mit toller Silhouette.
Danke an unser Mitglied und Fotografin Iris für ihre tollen Aufnahmen !
Peter

 

[Segler89]

Airworld FW190 mit Moki250 im Wintertarnkleid vor entsprechendem Hintergrund.

Die Flugeigenschaften von diesem Flieger sind phänomenal.

 

[turbohartmut]

Hallo Segler89,

dein Posteingang ist voll! Gern würde ich die ECU von dir kaufen.

Gruß
Hartmut

 

[Andreas U.]

Focke Wulf 190 Sist mit Moki250

Focke Wulf 190 Sist mit Moki250

Na, dann mag ich auch mal. Hier mal ein paar Bilder von meiner FW190 1:4 von Sist mit 250er Moki. Der Bau hat gut 3 Jahre gedauert, sechs Monate alleine die Entwicklung des elektrischen Fahrwerks. Diese kann man für die Sist FW hier erwerben: http://www.adfb.de. Einfach nach dem Fahrwerk fragen.

Es gibt einen Baubericht hier:FW190 über gut 130 Seite. Viele Teile waren reiner Prototypenbau und für mich das bisher komplexeste Modell das ich gebaut habe. Erstflug steht für 2017 an. Gewicht: 24,7 kg.

 

[HOT FLY]

Der eine oder andere wird sie schon kennen aus meinem Baubericht im Nachbaruniversum.
Aichi D3 A-1 japanischer Sturzkampfbomber. Gebaut nur nach Bauplan, ca 137cm Spannweite und 2,7 Kg.

 

[Segler89]

Na, dann mag ich auch mal. Hier mal ein paar Bilder von meiner FW190 1:4 von Sist mit 250er Moki. Der Bau hat gut 3 Jahre gedauert, sechs Monate alleine die Entwicklung des elektrischen Fahrwerks. Diese kann man für die Sist FW hier erwerben: http://www.adfb.de. Einfach nach dem Fahrwerk fragen.

Es gibt einen Baubericht hier:FW190 über gut 130 Seite. Viele Teile waren reiner Prototypenbau und für mich das bisher komplexeste Modell das ich gebaut habe. Erstflug steht für 2017 an. Gewicht: 24,7 kg.

Spitze!

Die Sist 1:4 hätte ich auch sehr gerne, aber anscheinend ist sie ja käuflich nicht mehr zu erwerben. Oder irre ich mich? Aktuell warte ich ungeduldig auf die neue FW190 von Airworld, die ja diesmal dem Original etwas Näher kommen sollte.

 

[Andreas U.]

Doch, die Sist gibts noch. Wird aktuell durch Dieter Karrer vertrieben. Er bietet auch das Fahrwerk an.
Bei Interesse gibts von mir die Telefonnummer.

 

[folken]

Anbei meine Gietz Yak-11 "Western Village". Mit Moki 250 ; 19,8 Kg nass.

 

[Racerbuk]

AT6 Hype elektrisch mit 270KV und 10S. Da geht was

AT6 Hype elektrisch mit 270KV und 10S. Da geht was

Spannweite 1,9m . Gewicht 6200g.

 

[Carbonfreak]

Hallo,
bei der SPW und dem geringen Gewicht hat die AT6 vermutlich kein Einziehfahrwerk!?
Gruß Bernhard

 

[Racerbuk]

Doch doch

Doch doch

Sie hat ein Einziehfahrwerk, Klappen und eine nicht teilbare Fläche. Liegt wie ein Brett. Strom bei Volllast 37A und bei Teillast 17A. Fliege mit 2x5S5000 .

 

[Racerbuk]

Hatte die gleich noch mit Saito FA120 . Da wog sie nur 5200g. Vollbeplankt. Leider ist die jetzt im Fliegerhimmel weil ich nen Motorabsteller hatte, das Modell weit weg war und ich es erst gemerkt habe als sie über die Fläche wegging um nachzusehen , wie hoch der Weizen steht

 

[Rolf Heller]

Flightline

Flightline

Einige unserer Warbirds, mit denen wir im Pulk zusammen fliegen.

 

[Carbonfreak]

Die P47 (Mitte) hatte ich auch mal, trotz Styro ein sehr schönes Modell, aber das EZW mit den kleinen Rädern war nix für unseren Holperrasen. Dauernd war was am EZW kaputt, es fand auch schlecht Halt im Styro. Das Flugzeug war im Vergleich zu meinen Aircombat- Modellen auch arg lahm; der Regler war nur für 4S geeignet, also das Ganze nicht leicht zu Tunen. Irgendwann war ich es leid, ich hab sie dann verkauft, das war wohl eine vernünftige Entscheidung.
Gruß Bernhard

 

[ggrambow]

Sopwith Pup D4170

Sopwith Pup D4170

Hallo,

füge auch eins bei. Sieht nicht direkt aus wie ein Warbird, war aber eins, Royal Australian Air Force. Maßstab 1:3, fliegt traumhaft.











Gruß Gerhard

 

[Carbonfreak]

Wow Gerhard,

wundervoll, da sieht man sofort viele Stunden Arbeit und Detailarbeit! Respekt!
Schade, so etwas ist für mich bis zur Rente völlig undenkbar, weder was den Bau,
noch was den Flug (Auf- und Abrüstzeit) angeht.
Meine größeren Modelle habe ich alle verkauft, weil sie nur noch im Keller standen.
Was für ein Motor ist da drin?

Gruß Bernhard