Vergiss das mit deiner Gaskurve.
Im Gegensatz zu Elektrofliegern oder Verbrennern bleiben selbst die schnellsten Turbinen wie z.B. Xicoy hinter deinen Steuerbefehlen zurück.
Soll heissen , du stellst deine Gaskurve egal ob in der ECU oder im Sender so scharf wie es geht ein , und trotzdem wartest du bis der Schub einsetzt.
Im oberen Bereich wirds dann schon etwas direkter , aber du wirst nie die Schubentwicklung mit der Gaskurve wirklich beeinflussen können.
Es sei denn du wünscht eine extrem langsame Steigerung des Schubs.
Aber noch langsamer als es die Turbine vorgibt , da kenn ich Niemanden der das möchte ...