Wer kennt diesen Rumpf?

[immerflieger]

Liebe Kollegen, das ist mein erster Beitrag. Ich bitte um Nachsicht, sollten mir Fehler unterlaufen.
Es geht um diesen Rumpf aus einem Nachlass.
Er ist aus den 80ern oder 90ern des letzten Jahrhunderts, darum auch das Retroforum.
Länge 116 cm, vorbereitet für Flachstahlstreckung,
ohne Profilanformung.
Eine erste Vermutung ging in Richtung Ventus/Discus aus dem Hause Gewalt.
Danke für eure Hinweise.
Thomas

 

[Eddie the Eagle]

Wenn der Schlitz hinter/unter dem Haubenausschnitt für einen Flachstahl-Flächenverbinder vorgesehen ist, würde ich auf einen Twin Astir (1) tippen.
Der hat so eine markant tiefe Anordnung der Flächen.

Zum Hersteller kann ich allerdings nichts sagen. Vielleicht weiß da noch jemand was...

Gruß
Eddie

 

[immerflieger]

Danke, Eddie, für diesen ersten Hinweis.
Grüße
Thomas

 

[hänschen]

Auf jeden Fall im Original ein Doppelsitzer: lange Haube, Steckung weit vorn.

Ohne Gewähr: Janus? Für den Twin finde ich ihn zu schlank?

Gruß hans

 

[Pulsar1999]

Janus passt nicht, der hat einen hinten sehr schrägen Haubenausschnitt. Dann eher Twin, wobei bei dem da auch kein 90°-Winkel vorhanden ist.

Gruß, Peter

 

[Milan]

Bin mir recht sicher das das ein Twin-Rumpf ist.

Meiner sieht so aus:

LG Harry

 

[Dix]

Bitte Maß-Angaben?

Länge. Leitwerksmaße. Breite. Haubenausschnitt usw...

Der Rumpf scheint ein Pendel-Höhenleitwerk zu haben.
Kein Twin hat im Original ein Pendel-HR.
Ich kenne damit nur den Janus A. Vielleicht wurde der Haubenrahmen vereinfacht. Oder soll "schräg lackiert" werden.

https://cdn.jetphotos.com/full/5/16898_1493755925.jpg

 

[Milan]

Hallo Dirk.

Im letzten Jahrtausend war es durchaus üblich, T-Leitwerke als Pendel auszulegen - egal ob es das beim Original gegeben hat oder auch nicht....

 

[immerflieger]

Zunächst einmal vielen Dank für eure Antworten.
Ich werde die zusätzlichen Maßangaben morgen hier einstellen.
LG Thomas

 

[Martin Greiner]

Für den Twin ist die Steckung eigentlich zu weit hinten.
Gewalt glaube ich nicht dran und WiK ist auch nicht stimmig.

 

[immerflieger]

Hallo zusammen,
mit hoher Wahrscheinlichkeit handelt es sich um einen 4m Janus von Uwe Gewalt.
Danke euch allen.
LG Thomas

 

[Martin Greiner]

Also der 5m Janus von Uwe hatte 2160mm Rumpflänge und ich kenne von ihm keinen anderen.
Daran kannst du unschwer erkennen dass 116cm (deine Angabe im ersten Beitrag) zu 4m keinesfalls passen können.
Von da her würde ich eher sagen dass die Wahrscheinlichkeit sehr klein ist.

 

[immerflieger]

Dann gehen wir doch noch einmal in die Fragerunde Der Janus, wenn er es denn ist, war als Modell offenbar wenig verbreitet. Ein Hinweis in einem anderen Beitrag führt zu Tom Jones in Bietigheim-Bissingen. Vielleicht eine Fährte?

 

[Martin Greiner]

Von Tom Jones (danke, der Name ist mir nicht mehr eingefallen!) gab es einen in 4m Spw. Daran erinnere ich mich zumindest.
Hatte damals ein "Faible" für den Janus.

 

[immerflieger]

Hallo zusammen, hier noch ein paar Maße:
Länge 1160mm, Breite max. 105mm, Höhe max. 113mm, Haubenausschnitt: Basis 285mm, oben 335mm, Abstand der Steckung 85mm, Höhe SLW 230mm, Tiefe SR 60mm
Beste Grüße
Thomas

 

[mag20011]

Bin mir recht sicher das das ein Twin-Rumpf ist.

Meiner sieht so aus:

Anhang anzeigen 12354210

LG Harry

Was hast denn da für eine Twin??

 

[Pulsar1999]

Vielleicht ne Twin III?

 

[Milan]

....ist (wird) eine Twin III Acro in 1:6,5

 

[Flugsucht]

Seitenansicht G103 Twin III.
Quelle: Luftfahrttechnischer Betrieb Lindner.

Grob Dreiseitenansichten