Transall C-160 D
Nachdem alle Ruder montiert, sowie die komplette Elektronik im Modell installiert war, habe ich die Transall ausgewogen. Die beiden Antriebsakkus sind soweit wie es geht im Rumpf vorne eingebaut und der Empfängerakku hat seinen Platz in der Rumpfnase gefunden. Laut Bauplan liegt der Schwerpunkt bei 85mm bis 90mm hinter der Nasenleiste. Ich habe die Transall bei 87mm auszubalancieren und musste noch ca. 50g Blei in der Nase platzieren. Das Abfluggewicht liegt jetzt bei 7020g. Mein Ziel von 6500g konnte ich nicht realisieren. Beim Zusammenbau der beiden Rumpfteile, die nicht passten, sowie beim Übergang Fläche Rumpf wo ich 5mm auffüttern musste und das alles hinter dem Schwerpunkt, trägt halt auch ein wenig da zu bei, dass man noch zusätzlich Blei in der Nase braucht.
Gruß Norbert