Poly-Tec 490-33
- Ersteller orky
- Erstellt am
Liebe Leute, liebe Vielfrager
Nachdem mein Bauch den vielen Fragen nicht mehr standhalten möchte, habe ich das Getriebe geöffnet. Unter dem Fadenzähler konnte ich erkennen das, die Welle leicht angeschliffen war und winzige Schweißtropfen zu sehen sind.
Kleber konnte ich nicht erkennen.
Ich habe einen Stecker gewechselt(weil es nicht mehr soo schön aussah!! )
Nein, ich weiß nicht mehr wie lang der Motor gelaufen ist.
Die Fragen zum Zustand des Motors habe bereits oben schon angegeben. Gut.
Leider ist beim Öffnen des Getriebes die Halterung durchgerutscht, Kratzer.
Habe das Getriebe mit wenig Loctite 648 geschlossen und etwas stärker als Handfest zugedreht. Natürlich habe ich das Gewinde vorher gereinigt, bevor wieder Fragen kommen.
Reinigen und Fetten war nicht nötig.
Nachdem mein Bauch den vielen Fragen nicht mehr standhalten möchte, habe ich das Getriebe geöffnet. Unter dem Fadenzähler konnte ich erkennen das, die Welle leicht angeschliffen war und winzige Schweißtropfen zu sehen sind.
Kleber konnte ich nicht erkennen.
Ich habe einen Stecker gewechselt(weil es nicht mehr soo schön aussah!! )
Nein, ich weiß nicht mehr wie lang der Motor gelaufen ist.
Die Fragen zum Zustand des Motors habe bereits oben schon angegeben. Gut.
Leider ist beim Öffnen des Getriebes die Halterung durchgerutscht, Kratzer.
Habe das Getriebe mit wenig Loctite 648 geschlossen und etwas stärker als Handfest zugedreht. Natürlich habe ich das Gewinde vorher gereinigt, bevor wieder Fragen kommen.
Reinigen und Fetten war nicht nötig.
Anhänge
Ich habe oben in der zweiten Antwort wohl vergessen anzugeben worum es gehandelt hat. Bei den meisten Fragen ging es um das Ritzel, ob geklebt oder Lasergeschweißt. Das Ritzel ist geschweißt. Dank einiger Infos (danke an Daniel) wurde der Motor ab Oktober 2019 nur noch mit dem geschweißten Ritzel ausgeliefert.
Die Zähne im Getriebe sind in einem sehr guten Zustand.
Liegt seit Jahren wegen Zeitmangel für, s Hobby in der Schublade, davon wird der Motor nicht besser.
Der Motor ist im guten Zustand aber eben gebraucht und nicht mehr neu.
Die Zähne im Getriebe sind in einem sehr guten Zustand.
Liegt seit Jahren wegen Zeitmangel für, s Hobby in der Schublade, davon wird der Motor nicht besser.
Der Motor ist im guten Zustand aber eben gebraucht und nicht mehr neu.
