PKW-Anhänger für Flugmodelle
- Ersteller sandy0111
- Erstellt am
schadl thomas
User
aluanhänger
aluanhänger
Hallo,
wir von modellbau Manfred Schadl bauen ganz individuell Anhänger auf Kundenwunsch aus Aluminium.
Masse, Zuladung und Optik bestimmt der Kunde.
Bei Interesse besuchen sie unsere Homepage, oder für weitere Fragen stehen wir gerne auch telefonisch zur Verfügung.
Gruss
Schadl Thomas
aluanhänger
Hallo,
wir von modellbau Manfred Schadl bauen ganz individuell Anhänger auf Kundenwunsch aus Aluminium.
Masse, Zuladung und Optik bestimmt der Kunde.
Bei Interesse besuchen sie unsere Homepage, oder für weitere Fragen stehen wir gerne auch telefonisch zur Verfügung.
Gruss
Schadl Thomas
downunderjo
User
Tolle Idee!
Wenn ihr die tolle Wirkung der Gasfedern beibehalten wollt dann bitte anders herum installieren. Diese Hochdruckfedern benötigen das wenige öl im Zylinder um die Kolbenstange zu schmieren und abzudichten. Also Zylinder über Kolbenstange wenn geschlossen.
BNoXTC1
User
Wofür?
Ich denke, Modelle mit 2,6m Spannweite maximal (Kunstflieger).. Da wird es mit dem kurzen aber schon eng :/
Ich hab ebenfalls einen 2,5m-Hänger, allerdings habe ich mir von vorn herein offen gehalten, vorne noch einen Trapezförmigen Anbau anzubringen.
Wichtig war mir beim Anhänger, dass es ein Einachser bleibt, denn der rangiert sich einfacher und man kann ihn alleine von Hand noch eher bewegen. Ebenfalls war das geringe Leergewicht ausschlaggebend.
Derzeit schauts aber so aus, dass ich keinen Durchbruch in die vordere Ladewand einbringen muss, weil noch alles in den Kasten selbst hinein passt.
Das größte Modell ist zZ eine 100" Krill Velox, die hat locker Platz.
Wichtig war mir beim Anhänger, dass es ein Einachser bleibt, denn der rangiert sich einfacher und man kann ihn alleine von Hand noch eher bewegen. Ebenfalls war das geringe Leergewicht ausschlaggebend.
Derzeit schauts aber so aus, dass ich keinen Durchbruch in die vordere Ladewand einbringen muss, weil noch alles in den Kasten selbst hinein passt.
Das größte Modell ist zZ eine 100" Krill Velox, die hat locker Platz.
Hallo,
ich habe mir auch vor ein paar Jahren einen 2,6m Kastenhänger gekauft, von wegen freiwillige Sebstbeschränkung und so... .
Der Hänger muß jetzt wieder weg und ein 3,1m her!
Und der nächste wird ein Tandem, der Einachser springt bei jedem Kanaldeckel, weil kein Gewicht drin ist. Schliesslich haben wir unsere Modelle
extra leicht gebaut!
Servus, Martin
ich habe mir auch vor ein paar Jahren einen 2,6m Kastenhänger gekauft, von wegen freiwillige Sebstbeschränkung und so... .
Der Hänger muß jetzt wieder weg und ein 3,1m her!
Und der nächste wird ein Tandem, der Einachser springt bei jedem Kanaldeckel, weil kein Gewicht drin ist. Schliesslich haben wir unsere Modelle
extra leicht gebaut!
Servus, Martin
Das kann man auch mit dem Luftdruck der Reifen regulieren. Dann springt nix mehr.
Gruß Lothar
Bushpilot
User
Tachauch,
Das mit dem Hüpfen hat wohl was mit dem Abstand Kugelkopf/Anhängerkupplung zur Achse zu tun. Weniger mit dem Gewicht. Ob das so stimmt weis allerdings nicht.
Mein Anhänger (von der „Stange“, also nicht selbst gebaut) hüpft jedenfalls nicht, liegt satt auf der Strasse (ohne Sandsäcke, Sand und schlechte Strassen haben wir auch so genug
). Die Achse liegt etwa 20 ~ 30cm hinter der Mitte vom Hänger.
Bei einem Kollegen, der sich einen weit größeren und schwereren Selbst gebaut hat, liegt die Achse ziemlich genau in der Mitte. Und das Ding hüpft wie ein Springhase.
(Kängurus gibt es hier nämlich nicht.
)
Wigens
User
Das stimmt nicht, siehe Schambeck Hänger!: http://www.klapptriebwerk.de/produk...modellflugzeuge/anhanger-fur-modellflugzeuge/
Das Thema Bremse hängt vom Gewicht und sonst nichts ab. Für unsere Modelltransporte geht das locker ohne Bremse und das Ding hat eine 100 km/h Zulasssung. Das ist ein Einachser und hupft nicht, außer man hat zu viel Reifendruck. Kostet ein paar EUR, ist aber sehr durchdacht und hat schön viel Platz.
Gruß
christian
