Pitts Challenger von Pilot

[biplane-matze]

Hallo. Meine hatten sich auch verbogen. Ein Bekannter hat sie mir aus aus dickeren VA nachgebaut. Jetzt halten die .
Aber in den neuen Versionen ist der Baldachin in VA geändert worden. Die Winkel wo die Seile eingehangen werden sind glaube ich nicht geändert.
Kannst auch mal beim Hepf oder bei RC-Planes.nl anfragen.
MFG....

 

[biplane-matze]

Bei der Gelegenheit möchte ich mein auch Vorstellen.
87" mit GP 123

 

[biplane-matze]

Hat noch jemand die 87,, mit einem 120 Valach 4T am laufen.ich möchte den einbauen und den Gp123 raus.

 

[Flächen-Opi]

Ja, ich. Was möchtest du wissen ?

 

[biplane-matze]

Bist du mit dem Motor und Leistung in dem modell zufrieden. Einbau ist ja kein Problem auch wenn die Kisten nur für DA, GP vorbereitet sind....
Mfg...

 

[Flächen-Opi]

Zu Beginn hatte ich Probleme mit dem Motor (Kipphebelwelle festgefressen), obwohl nach Angaben gewartet.
Habe die Wellen und Kipphebel getauscht, seitdem ist Ruhe.

Leistungsmäßig bin ich sehr zufrieden, dreht eine Engel 30x12 mit 5800. Mittlerweile habe ich alle 2 takter verbannt, fliege nur noch Valach Motoren (1x 60, 1x 70, 2x 85, 1x 120).

Weitere Infos findest du hier.

 

[biplane-matze]

Denke das werde ich in Angriff nehmen. Das mehrgewicht stört bei dem Modell nicht weiter

 

[biplane-matze]

Hast du evtl. Fotos vom Motoreinbau. Man muss ja den Motordom unten ausschneiden....

 

[Flächen-Opi]

Der Einbau nimmt etwas mehr Zeit in Anspruch als ein 2 Takter. Empfehlen möchte ich dir auch noch die 2in1 Auspuffanlage von Zimmermann, bringt ca. 400 Umdrehungen mehr, Sound ist sehr angenehm.

Empfängerakkus habe ich ganz hinten im Rumpf plaziert, du brauchst so ca. 450 - 500g Gewicht.

 

[biplane-matze]

Danke für die Info.
Da sehe ich keine Probleme

 

[Flächen-Opi]

Na, dann viel Erfolg.