Operation Retro 2011-Treffen für Freunde von Modellflug-Youngtimern
- Ersteller Nuri-Klaus
- Erstellt am
Neuzugang
2x Trico 2002
2x SB10 3,20m
1X Kestrel Bruchfrei Haube Gut
Wenn einer an der Kestrel oder an den Sb10 Interesse hat bitte per PN
Günstig am Liebsten Tauschen !
Evt auch nen Karo ASS 1 von Geitner Voll GFK Guter Zustand Bruchfrei!
Alex
2x Trico 2002
2x SB10 3,20m
1X Kestrel Bruchfrei Haube Gut
Wenn einer an der Kestrel oder an den Sb10 Interesse hat bitte per PN
Günstig am Liebsten Tauschen !
Evt auch nen Karo ASS 1 von Geitner Voll GFK Guter Zustand Bruchfrei!
Alex
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Nuri-Klaus
User
Aufgrund der vielen Nachfragen die Trico sind weg bzw bleiben bei mir und dem Roland !
Eine Sb 10 ist noch da !
Und ich werde mich evtl noch von einer Flugfertigen Sagitta im guten Zustand Trennen !
Falls jemand Rümpfe sucht bitte melden per Pn.
Evtl ist noch eine Kestrel zum Abgeben Rumpf sehr gut mit Haube Flächen Bruchfrei teilweise noch mit Folie sonst komplett !
Alex
Eine Sb 10 ist noch da !
Und ich werde mich evtl noch von einer Flugfertigen Sagitta im guten Zustand Trennen !
Falls jemand Rümpfe sucht bitte melden per Pn.
Evtl ist noch eine Kestrel zum Abgeben Rumpf sehr gut mit Haube Flächen Bruchfrei teilweise noch mit Folie sonst komplett !
Alex
Nuri-Klaus
User
Es lebt....
Es lebt....
Eingeschneit aber guter Dinge.......... Retro lebt
Dixi is fast bespannfertig...Sperber Junior auch fast---Galaxy geht gebremst voran. Wartet mal auf die Bilder
Heut hab ich so ziemlich alle Rippen vom alten Carrera-Milan repariert--Balsa Puzzle--- aber jetz is der auch bespannfertig.
Und ein bisschen CAD gemacht hab ich auch..... Grundidee die Flächen von Foka, SF27 und Primus sollen auf ein und dem selben Frästeilesatz basieren-- lediglich die Pfeilung und der Rippenabstand variieren dann je nach Plan......
Alle kriegen das 9%ige Pseudo-Clark-Y vom Primus, daß ich geringfügig "verfeinert" habe.
Das hat das Primus -Projekt natürlich etwas gebremst, wird aber dafür die anderen Retro-Neubauten beschleunigen.
Den Primitiv-Klapphuber für die SF27 hab ich auch grob Vorkonstruiert, er wird ebenfalls in Sperrholz gefräst. Der Einbauraum dafür wird in der SF27 bereits vorgesehen sein.....
Scheibe-Flieger find ich zunehmend spannend zumal unsere "Haupt-Fertigungslinie" ja, wie einst die von "AeroSpatzial",
auch in Dachau ist.....
Und es gibt noch so viele Flieger vom Egon, die überhaupt noch nie als Modell gebaut wurden.....Specht, BF4, SF26, Zugvögel aller coeur, SF25a, SFS31 und sogar den Piper-Ersatz SF23 "Sperling".
Quelle Bild Nr.3 (Sperling): Deutsche Gesellschaft zur Erhaltung historischer Flugzeuge (DGzEhF)
Quelle Bild Nr.4: www.eaa.se
Es lebt....
Eingeschneit aber guter Dinge.......... Retro lebt
Dixi is fast bespannfertig...Sperber Junior auch fast---Galaxy geht gebremst voran. Wartet mal auf die Bilder
Heut hab ich so ziemlich alle Rippen vom alten Carrera-Milan repariert--Balsa Puzzle--- aber jetz is der auch bespannfertig.
Und ein bisschen CAD gemacht hab ich auch..... Grundidee die Flächen von Foka, SF27 und Primus sollen auf ein und dem selben Frästeilesatz basieren-- lediglich die Pfeilung und der Rippenabstand variieren dann je nach Plan......
Alle kriegen das 9%ige Pseudo-Clark-Y vom Primus, daß ich geringfügig "verfeinert" habe.
Das hat das Primus -Projekt natürlich etwas gebremst, wird aber dafür die anderen Retro-Neubauten beschleunigen.
Den Primitiv-Klapphuber für die SF27 hab ich auch grob Vorkonstruiert, er wird ebenfalls in Sperrholz gefräst. Der Einbauraum dafür wird in der SF27 bereits vorgesehen sein.....
Scheibe-Flieger find ich zunehmend spannend zumal unsere "Haupt-Fertigungslinie" ja, wie einst die von "AeroSpatzial",
auch in Dachau ist.....
Und es gibt noch so viele Flieger vom Egon, die überhaupt noch nie als Modell gebaut wurden.....Specht, BF4, SF26, Zugvögel aller coeur, SF25a, SFS31 und sogar den Piper-Ersatz SF23 "Sperling".
Quelle Bild Nr.3 (Sperling): Deutsche Gesellschaft zur Erhaltung historischer Flugzeuge (DGzEhF)
Quelle Bild Nr.4: www.eaa.se
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hänschen
User
unser im Verein einst selbstgebauter Specht ist immer noch in der Nähe im Einsatz...
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Scheibe Specht
"27 M" erhöht schlagartig meinen Blutdruck...
http://www.google.de/imgres?imgurl=...m&start=54&um=1&hl=de&sa=N&ndsp=18&tbs=isch:1
für die "31" kam aus der Dachau nur der Flügel, der Rest aus der kalten Eifel, deshalb: "SFS 31"
, die zugunsten der weitbekannten und gerne nachgebauten D-Koch SF-29 (die nur als Prototyp existierte, ob es den noch gibt?)Ein geiler Flieger...:
http://www.cfiamerica.com/images/PDF/Milan-info.pdf
"30" war auch sehr hübsch, hab ich im Original noch nie gesehen: der Clubspatz, Profil wie ASW 15 und Zeitgenossen, wurde aber leider vom einbrechenden Kunststoffzeitalter ( dem der Altmeister nie etwas abgewinnen konnte...
) überrollt:http://richard.ferriere.free.fr/fauconnet/clubspatz.jpg
Der Sperling ist in der Tat ein lohnendes Vorbild, leider konnte er sich gegen die Massen an ausgedienten, billigen Army J3 und Pa 18 sowie die C150 nicht durchsetzen.
ich sagte es bereits: führe mich nicht...
weiterhin frohes werkeln...
Nuri-Klaus
User
unser im Verein einst selbstgebauter Specht ist immer noch in der Nähe im Einsatz...
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Scheibe Specht
"27 M" erhöht schlagartig meinen Blutdruck...
ich sagte es bereits: führe mich nicht...
weiterhin frohes werkeln...
Wie gesagt ....Foka, Primus, SF27m und SFS31 werden Teikompatibel
alle in der 2,6-2,8m -KlasseUnser alter Specht D-1252, auf dem sowohl ich als auch Patrick dereinst geschult haben, ist auch wieder zurück im Frankenland---in Bamberg
SF36, SF28 Tandem-Falke, Spatz, SF24 Motorspatz und Bergfalke1 gabs ja schon vereinzelt als Modell.
D-Koch das war sowas wie der einsitzige C-Falke--davon hab ich auch schon Modelle gesehen.....
Clubspatz SF30--ja auch hübsch----- aus dem haben doch mal die Friedrichshafener einen Kunstflugsegler abgeleitet....
Und für die Plastik-Fuzzis gäbs ja auch noch die SF34 Delphin und die SF36
Nuri-Klaus
User
@ Patrick
Auftrag erledigt!
Alles beieinander bis auf das Alu-Mittlelstück.....
Orangenes Getriebe, EF76, Kleinkram, ekelhafter gelber Spinner inclusive
Hoffe somit auf weigstens zwei Edelweiss bei Retro, die dann zusammen mit Mosquito, Hifly und Eureka gegen meine Dixi und den Primus anstinken dürfen.......... (ev. sogar schon gegen den ein oder anderen Retro-Primus)
Auftrag erledigt!
Alles beieinander bis auf das Alu-Mittlelstück.....
Orangenes Getriebe, EF76, Kleinkram, ekelhafter gelber Spinner inclusive
Hoffe somit auf weigstens zwei Edelweiss bei Retro, die dann zusammen mit Mosquito, Hifly und Eureka gegen meine Dixi und den Primus anstinken dürfen.......... (ev. sogar schon gegen den ein oder anderen Retro-Primus)
Edelweiss
Edelweiss
Hallo Zusammen, bin am Restaurieren der alten Edelweiss. Ziemlich fertig das Ding und vom Ersteller in der Seglerversion nicht gerade sorgfältig gebaut worden, leider. Bin am Umbauen auf E-Antrieb. Einen 550er mit 5,5:1 Getriebe habe ich. Mir fehlen jedoch der Spinner, die Riesenlöffel-Luftschraube und vor allen Dingen die kurze Antriebswelle, die für die Edelweiss vorgesehen war (kürzer als z.B. in der Mosquito). Hat jemand evtl. diese Teile und würde sie abgeben oder kann mir jemand sagen wo ich sowas noch bekommen kann?
Danke und viele Grüße
Christian
Edelweiss
Hallo Zusammen, bin am Restaurieren der alten Edelweiss. Ziemlich fertig das Ding und vom Ersteller in der Seglerversion nicht gerade sorgfältig gebaut worden, leider. Bin am Umbauen auf E-Antrieb. Einen 550er mit 5,5:1 Getriebe habe ich. Mir fehlen jedoch der Spinner, die Riesenlöffel-Luftschraube und vor allen Dingen die kurze Antriebswelle, die für die Edelweiss vorgesehen war (kürzer als z.B. in der Mosquito). Hat jemand evtl. diese Teile und würde sie abgeben oder kann mir jemand sagen wo ich sowas noch bekommen kann?
Danke und viele Grüße
Christian
@ Klaus -> FR 1.8, Satz 1
@ Klaus -> FR 1.8, Satz 1
Sind die Abbildungen in #148 alle eigene Fotos? Wenn ja, schreib's dazu! Wenn nicht, gib' bitte die Quelle(n) an!
Oder lass' es von der Moderation machen.
@ Klaus -> FR 1.8, Satz 1
Sind die Abbildungen in #148 alle eigene Fotos? Wenn ja, schreib's dazu! Wenn nicht, gib' bitte die Quelle(n) an!
Oder lass' es von der Moderation machen.
Nuri-Klaus
User
Frankensteiner
User †
Hallo Christian,
Allerdings, der Originalantrieb hatte ein Getriebe 3,3:1 und einen Robbe EF 76 II Motor, der sich sicher in einigen Punkten vom Mabucci 550 unterschied.
Schau mal bei Conrad. Der hat Silberstahlwellen im Bereich Technischer Modellbau.
http://www.conrad.de/ce/de/overview/1210084/Wellen
Ciao
Klaus
Allerdings, der Originalantrieb hatte ein Getriebe 3,3:1 und einen Robbe EF 76 II Motor, der sich sicher in einigen Punkten vom Mabucci 550 unterschied.
Schau mal bei Conrad. Der hat Silberstahlwellen im Bereich Technischer Modellbau.
http://www.conrad.de/ce/de/overview/1210084/Wellen
Ciao
Klaus
Nuri-Klaus
User
Hi Christian
Na wo schon
---(komplettes Antriebsset EFS II G aber leider keine Props mehr)Hab gestern so eins für Patrick abgegriffen, dem die dazu passenden Props schon länger versprochen sind.......
PS. hab ich eigentlich deine Adresse wegen der Schnappdingers???
hänschen
User
ich hab für Christian auch schonmal gekramt, den Rest komplettieren wir dann Anfang Januar...mit vereinten Kräften kriegen wir das Edelweiss schon flott...
Wenn noch einer ein Löffelblatt orange hat, eines wäre da...
Silberstahlwellen hätte ich auch noch...
Am 08.01. bin ich auf der nächsten Börse, vielleicht findet sich da auch noch was...
Wenn noch einer ein Löffelblatt orange hat, eines wäre da...
Silberstahlwellen hätte ich auch noch...
Am 08.01. bin ich auf der nächsten Börse, vielleicht findet sich da auch noch was...
Nuri-Klaus
User
hänschen
User
eins würde ja schon reichen, dafür kriegt er dann am 08.01. ne Tasse Kaffee...
, und vielleicht ich meinen Mischdstrahlrumpf und andere ein Häubchen...
Nuri-Klaus
User
eins würde ja schon reichen, dafür kriegt er dann am 08.01. ne Tasse Kaffee...
Na das wär doch was.......
Also von dieser Stelle im verschneiten Frankenland:
Ein frohes Fest und Balsastaubreiche Feiertage an alle Retros, diejenigen welche es noch werden wollen, alle Sympatisanten und Unterstützer.
(Und auch an die, die uns für ein Bisschen bescheuert halten, ihr habt ja recht
)Glück und Gesundheit für das neue Jahr und.....
....lasst uns mal sehen, was wir bis Retro 2011 so alles auf die Beine stellen können, es sind ja schon erfreuliche Ansätze zu erkennen.
Obwohl das Thema 2011 nicht Carrera lautet bin ich zuversichtlich, dass wir diesmal wirklich alle Carreas auf einmal auf einem Platz zusammenkriegen.
Und natürlich die Referenzprodukte, die V-Leitwerkler und Nuris, die Ur-Elektrosegler-Flotte........ihr wisst schon.
Ich bin jedenfalls schon mal dabei die Pensionen in Platznähe auszukundschaften, die im fraglichen Zeitraum offen haben.
Hoffe nur, das ich das packe......... ein Sträußchen Bäume ausrupfen fällt mir leider zusehends schwerer.
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