Messerschmitt Me 262 in Holzbauweise, 2m, für 2x 80mm
- Ersteller Luongo
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Luongo
User
Danke 
Zur Motivation immer mal wieder alles zusammenstecken
.
Dann hab ich an der Verbindung Gondeln-Tragfläche weiter gearbeitet.
An den Gondeln musste ich vorne Balsa aufkleben um die Form zu korrigieren. Daraus habe ich gelernt! Hier fehlt ein Spant und die Beplankungssegmente hätte ich auch anders aufteilen müssen. Beim nächsten mal mach ich es besser. Aber es ist Holz und man kann zumindest alles leicht korrigieren.
Gruß,
Andi
Zur Motivation immer mal wieder alles zusammenstecken
.Dann hab ich an der Verbindung Gondeln-Tragfläche weiter gearbeitet.
An den Gondeln musste ich vorne Balsa aufkleben um die Form zu korrigieren. Daraus habe ich gelernt! Hier fehlt ein Spant und die Beplankungssegmente hätte ich auch anders aufteilen müssen. Beim nächsten mal mach ich es besser. Aber es ist Holz und man kann zumindest alles leicht korrigieren.
Gruß,
Andi
Hallo Andi,
sehr schöne Arbeit. Die aktuellen Rohbaugewichte würden mich interessieren, speziell die der Gondeln.
Hintergrund meiner Frage ist ein Vergleich mit meiner Ar234 in ähnlicher Größe. Ich suche nach Gewichtseinsparpotenzial. Meine Gondeln aus GFK wiegen jeweils 200g leer.
Gruß Hermann
sehr schöne Arbeit. Die aktuellen Rohbaugewichte würden mich interessieren, speziell die der Gondeln.
Hintergrund meiner Frage ist ein Vergleich mit meiner Ar234 in ähnlicher Größe. Ich suche nach Gewichtseinsparpotenzial. Meine Gondeln aus GFK wiegen jeweils 200g leer.
Gruß Hermann
swiftsoarer
User
Hi Andi,
ein unglaublich geiles Flugzeug hast du da auf die Beine gestellt. Je länger ich darüber nachdenke ( und das Buch über den Nachbau der D-IMTT lese) desto mehr glaube ich, dass du mit der Teilbeplankung , also nicht in langen Streifen, der Gondeln genau scale gebaut hast. Die Originale waren /sind auch mit Einzelnen Blechen beplankt. Muss eine handwerkliche Meisterleistung gewesen sein, das richtig schön hinzubekommen.
Schöne Grüße,
Johannes
ein unglaublich geiles Flugzeug hast du da auf die Beine gestellt. Je länger ich darüber nachdenke ( und das Buch über den Nachbau der D-IMTT lese) desto mehr glaube ich, dass du mit der Teilbeplankung , also nicht in langen Streifen, der Gondeln genau scale gebaut hast. Die Originale waren /sind auch mit Einzelnen Blechen beplankt. Muss eine handwerkliche Meisterleistung gewesen sein, das richtig schön hinzubekommen.
Schöne Grüße,
Johannes
Hallo Andi,
danke für die Infos, da habe ich viel Arbeit gespart. Die Differenz der Gondelgewichte beträgt 100g, da lohnt sich ein Neubau in Balsa nicht.
Meine Gewichte jeweils leer und fertiglackiert: Rumpf 1290g, Fläche 1010g, HLW 96g, Steckungsrohre 117+ 16g, Gondeln 400g, die elektrischen Einbauten 2750g, also gesamt ca. 5700g.
Du hast nach Fotos gefragt, die gibt es. Ich stelle mal 3 rein, ohne deinen thread kapern zu wollen.
Gruß Hermann
danke für die Infos, da habe ich viel Arbeit gespart. Die Differenz der Gondelgewichte beträgt 100g, da lohnt sich ein Neubau in Balsa nicht.
Meine Gewichte jeweils leer und fertiglackiert: Rumpf 1290g, Fläche 1010g, HLW 96g, Steckungsrohre 117+ 16g, Gondeln 400g, die elektrischen Einbauten 2750g, also gesamt ca. 5700g.
Du hast nach Fotos gefragt, die gibt es. Ich stelle mal 3 rein, ohne deinen thread kapern zu wollen.
Gruß Hermann
Luongo
User
Hallo Hermann,
dein Modell sieht schön aus und wenn es auch gut fliegt ist doch alles im grünen Bereich.
Bei mir ging es weiter mit der restlichen Bespannung der Tragfläche und des Rumpfes. An bespannten Abfallstücken hab ich schonmal verschiedene Oberflächen zur Lackiervorbereitung verglichen (Kriterien Oberfläche und Gewicht). Das bespannte Modell hab ich am Ende zweimal mit Clou Schnellschliffgrund und 50% (Volumen-Prozent) Babypuder (Talkum) gestrichen und jedes mal mit 400er Papier geschliffen.
Gruß,
Andi
dein Modell sieht schön aus und wenn es auch gut fliegt ist doch alles im grünen Bereich
.Bei mir ging es weiter mit der restlichen Bespannung der Tragfläche und des Rumpfes. An bespannten Abfallstücken hab ich schonmal verschiedene Oberflächen zur Lackiervorbereitung verglichen (Kriterien Oberfläche und Gewicht). Das bespannte Modell hab ich am Ende zweimal mit Clou Schnellschliffgrund und 50% (Volumen-Prozent) Babypuder (Talkum) gestrichen und jedes mal mit 400er Papier geschliffen.
Gruß,
Andi
Ghostrider
User
Unfassbar gute Arbeit einfach unglaublich.
!TelemasterRC
User
Hallo, darf ich fragen, woher die weißen Zeichnungen - neben dem Buch platzierte Monografien - stammen? Haben Sie ihnen zufolge ein Flugzeug gebaut? Danke Mailand
Luongo
User
Danke für euer Lob!
Ich habe ein paar Zeichnungen im Internet gefunden. Im Beitrag #1 steht mit welchen Unterlagen ich das Modell gebaut habe.
Weiter ging es mit dem Cockpit. Jedes Gramm ist im Fokus und am Ende wiegt das Cockpit bei einer Länge von 20cm und Breite von 14cm nur ein Gramm mehr als der Rumpfausschnitt dafür.
Gruß und schönen 4. Advent
Andi
Ich habe ein paar Zeichnungen im Internet gefunden. Im Beitrag #1 steht mit welchen Unterlagen ich das Modell gebaut habe.
Weiter ging es mit dem Cockpit. Jedes Gramm ist im Fokus und am Ende wiegt das Cockpit bei einer Länge von 20cm und Breite von 14cm nur ein Gramm mehr als der Rumpfausschnitt dafür.
Gruß und schönen 4. Advent
Andi
Ghostrider
User
Ich dachte immer jemand anderes wäre der Balsa Gott gewesen. Da bald Heilig Abend ist, würde ich sagen Andi für 2022 und bestimmt auch 2023 bist Du zumindest für mich der ultimative Balsa/Holz Gott. Immer wenn ich deine Bilder sehe und gehe danach in meinen Hobby, der eigentlich schon immer gut aufgeräumt ist, habe ich das Gefühl ich müsste irgendwie für mehr Klarheit sorgen.
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