Mako XL

[meteoman]

Nun ist er endlich lackiert, mein Mako XL. In den nächsten Tagen wird dann noch die Technik verbaut. Mal sehen ob es in diesem Jahr noch zum Erstflug kommt.
Das Modell wurde von Björn Schönfelder konzipiert und gebaut. Der Maßstab des Mako ist 1: 6,5 in der Singleseaterversion. Er schließt somit die Lücke zwischen Björn s großen und kleinen Mako.
Die Maschine ist für Turbinen ab 8 kg Schub vorgesehen. In meinem Mako ( der Weiße ) ist eine Jet Cat P 100 RX verbaut. Die Länge des Modells beträgt 2 m, die Nase ist abnehmbar.
Mit 1,75 Länge kann er dann auch in kleineren Autos transportiert werden. Mein Mako hat übrigens die Form als Dritter verlassen. Der orange Prototyp hatte seinen erfolgreichen Erstflug im Sommer in Pasewalk. Der gelbe Mako gehört einem Modellsportfreund aus Rostock.
Viele Grüße
Michael

 

[schnuffy]

Makojet

Makojet

Und ich war beim Erstflug dabei und muss sagen echt ein super Modell.

Gruß Norbert

 

[Rave]

Mako XL

Hallo,
Sehr interessantes Modell!
Gibt es mehr Informationen dazu über den Aufbau? Vielleicht sogar Fotos vom Innenausbau?
Was für ein Fahrwerk habt ihr verwendet?
Die Hersteller-Website ist sehr schön, aber noch nicht sehr informativ...
Kann mann das Modell bereits bestellen, und wie sieht es preislich in etwa aus?
Interessant wären auch Infos zum grösseren und zum kleineren Mako.

Danke für weitere Infos und Gruss!!

Rave

 

[meteoman]

Hallo Rave,

ich werde noch ein paar Bilder vom Innenraum posten. Die Kulissen der Fahrwerke sind von Behotec C 36- 2. Man kann alle vergleichbaren Fahrwerke
einbauen. Als Bugfahrwerkskulisse ist eine Reverse C 36-2 Kulisse eingebaut. Die Fahrwerke sind über super stabile 20 ccm Motorträger mit dem Bugspant
und dem Hauptspant verbunden. Man kommt sehr gut an die Fahrwerke heran. Ich gehe davon aus das Björn Dir das Modell so laminiert wie Du möchtest. Kohle oder Glasmatte. Ist halt nur ne Frage des Preises. Wenn Du wissen willst wie teuer der Mako ist, frage einfach bei Björn nach. Der Jet ist soweit aufgebaut das man die Fahrwerke den Tank die Turbine und die Servos reinbaut und ab gehts. Die Beiden Makos sind echt erster Qualität, genau wie die A 10 von Björn. Die wird mein nächstes Projekt, über Winter. Die Infos zum Kleinen findest Du hier: http://www.makojet.de/mako/mako-beschreibung/ der kann mit ner Turbine ne echte Waffe werden. Man kann Ihn aber auch mit Impeller gut fliegen. Björns kleiner Mako wiegt flugfertig 2,8 kg. Der Große wird so um 11 kg nass mit einer 10 kg Schub Turbine wiegen. Bin bei meinem noch bei der Innenausstattung. Der XL von Björn fliegt mit einer 16 kg Schub Turbine. Auch das funktioniert tadellos. Bilder folgen.

Gruß Michael

 

[Rave]

Mako Jet

Mako Jet

Hallo Michael
Herzlichen Dank für deine schnelle Antwort und die ausführlichen Informationen.
Björn hat sich bereits mit weiteren Details gemeldet.
Das Modell interessiert mich sehr!!!
Ich wäre dir sehr dankbar für Detailfotos des Innenausbaus, und vielleicht auch ein paar Worte zu den Flugeigenschaften.
Gruss, Rave

 

[meteoman]

Hallo Rave
hier die Fotos