Lo 100 in 1:3
- Ersteller Gast_13782
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Gast_13782
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Tja, Max, man muss halt Prioritäten setzen.
Weil Du der große Lo-Experte bist:
1.) 1° EWD geht beim HM-30 doch in Ordnung, oder?
2.) Der SP dürfte bei ca. 150 mm (ab Nasenleiste im Wurzelbereich) doch passen, oder?
Übrigens: Ich freue mich auch auf den Erstflug des Stubsnäschens (hoffentlich findet der ganze Corona-Wahnsinn bald ein Ende, so dass unser Flugplatz wieder benutzt werden darf). Vielleicht schreibe ich meinem "Freund" Markus Söder mal ´ne Mail, damit wir wieder fliegen dürfen.
So, dann leg Dich nach ´ner gescheiten Antwort mal wieder hin.
Philipp M.
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Gast_13782
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Nice
Heute geht´s an den Bau der Kufe und den Rad-Einbau. Die Kufe wird aus GFK als abschraubbares Teil hergestellt, so dass bei einer unsanften Landung (hoffentlich) nur die Kufe beschädigt wird. Mit den Negativ-Formen (rechts und links) lässt sich dann schnell ´ne neue Kufe bauen.
Gast_13782
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Urformen für die Kufe
Gleich werden die Negativ-Formen laminiert (Formenharz und Glasmatten).
Gleich werden die Negativ-Formen laminiert (Formenharz und Glasmatten).
Habe das bei meiner so gelöst:
ist jeweils ein Laminat aus mehreren Lagen Sperrholz und Glasgewebe. Das Oberteil ist mit dem Rumpf verschraubt, der natürlich innen ebenfalls verstärkt ist. Das Unterteil ist mit Gartenschlauchstücken gefedert. Das ganze habe ich mit Kunstleder bespannt und dann eine Aluleiste draufgeschraubt.
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ist jeweils ein Laminat aus mehreren Lagen Sperrholz und Glasgewebe. Das Oberteil ist mit dem Rumpf verschraubt, der natürlich innen ebenfalls verstärkt ist. Das Unterteil ist mit Gartenschlauchstücken gefedert. Das ganze habe ich mit Kunstleder bespannt und dann eine Aluleiste draufgeschraubt.
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Gast_13782
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Hi Christian,
auch ´ne sehr gute Lösung!
Wie heißt´s so schön: Mehrere Wege führen nach Rom.
Noch eine Frage: Wie groß ist bei Deiner Lo der Raddurchmesser? Ich mache eins mit 100 mm drauf.
Gruß Guido
weiss nicht mehr, glaube 125 oder größer. Meine Lo ist etwas größer.
Gast_13782
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Alles klar, Christian. Ist Deine Lo im Maßstab 1 : 2,9 (Spannweite 3,50 m)?
nein, 5m, 1:2
Gast_13782
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die ist von Modellbau Gritsch
Hier mein Bauthread:
www.rc-network.de
LO 100 Massstab 1:2
Habe jetzt seit ein paar Tagen mein Traummodell im Bastelkeller und natürlich einige Dinge die diskutiert werden müssen. Ist eben ein riesiger Eimer :D http://www.modellbau-gritsch.at/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=62 Die Servofrage habe ich jetzt gelöst. Es werden...
Gast_13782
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Hier mein Bauthread:
LO 100 Massstab 1:2
Habe jetzt seit ein paar Tagen mein Traummodell im Bastelkeller und natürlich einige Dinge die diskutiert werden müssen. Ist eben ein riesiger Eimer :D http://www.modellbau-gritsch.at/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=62 Die Servofrage habe ich jetzt gelöst. Es werden...
Hi Christian,
hatte Deinen Bauthread überhaupt nicht auf dem Schirm (zugegeben: ich hatte etliche Monate keinen Blick in RC-N geworfen). Sehr schön!
Übrigens: Deine Lo sieht nicht nur gut aus, sondern, wie man sieht, fliegt die auch gescheit:
und
Da haste Dich im Rückenflug aber ziemlich weit bis in Bodennähe getraut. Ist bei ´ner Orginal-Lo schon mal schiefgegangen:
Wir sollten nach dem ganzen Corona-Wahnsinn (u.A. Sperrung der Modellflugplätze) mal ein Lo-Treffen veranstalten.
Übrigens: Die GFK-Kufe ist ganz passabel geworden. Und ziemlich schwer, weil ich 5 Lagen 160er Glas laminiert habe. Aber das macht ja nichts, weil man für den korrekten SP eh vorne Gewichte reinpacken muss. Ich bau ganz vorne 2 dicke NiCd- Akkus (jeweile 5 Zellen mit 4.000 mAh) ein. Ist sinnvoller, als nur Trimmblei durch die Luft zu schaukeln.
Gruß Guido
Zuletzt bearbeitet:
Wir werden im Juni ein einwöchiges Freundschaftsfliegen veranstalten. Das darf ruhig auch sehr LO 100 lastig sein.
Schlepp Flugzeuge werden natürlich da sein, es sind aber gerne weitere Willkommen
Schlepp Flugzeuge werden natürlich da sein, es sind aber gerne weitere Willkommen
Gast_13782
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Gute Idee, Christian!
Könnte ich mit einem Besuch in meiner alten Heimat Duisburg verbinden. Da liegt Euer Flugplatz quasi an der Strecke von München ins Ruhrgebiet.
Ich habe zwar auch einen Schlepper, aber ich glaube, dass der mit Deiner Lo überfordert wäre. Es ist ´ne Piper J3 (Maßstab ca. 1:3), motorisiert mit einem Zenoah ZG-80B (Boxer). Bis 5 m SW ist das für die Piper grundsätzlich kein Problem, aber eine Lo 100 mit 5 m Spannweite fliegt in einer ganz anderen Liga.
Zuletzt bearbeitet:
Gast_13782
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GFK-Kufe fertig und Rad-Einbau fertig
Es muss ja nicht nur die LO geschleppt werden ;-)
Gast_13782
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Wohl wahr, Christian. Wie ist denn die Schleppmaschine, die Deine Lo zieht, motorisiert?
Übrigens: Ich hatte mal ´ne Piper PA-18 (Maßstab 1:3), die ich Semi-Scale gebaut habe* und die so ziemlich jeden Segler nach oben gebracht hat. Leider ist die (vor ca. 10 Jahren) wg. einer im Flug losgerappelten Verspannung des HLWs den Fliegertod gestorben. Das HLW kam voll in Resonanz und hat sich nach ein paar Sekunden verabschiedet. Konnte die Kiste mit nur einer HLW-Hälfte leider nicht mehr sicher runter bringen. Der Motor (150 ccm Boxer von 3W) hatte den Absturz (in eine weiche Wiese) unbeschadet überstanden. Ich habe damals den Fehler gemacht, dass ich den Motor verkauft habe. Heute könnte ich ihn gut gebrauchen (z.B. in der J3).
* Zum Vergleich das Original:
Zuletzt bearbeitet:
haben die Lo schon mit nem 120er Valach geschleppt. Geht, wenn es der Pilot kann. Dauert nur länger, ist dann aber ein Genussschlepp für das Auge.
