Klemm KL 35 1:15

[RCTill]

Touché, das ist sehr leicht. Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil, außer, dass ich sehr angetan vom Modell bin.
Hg Till

 

[Ronald L]

Verflixt, jetzt habe ich bei der ersten Außenfläche den Holm um 3mm zu weit vorne eingebaut .

Baue ich die Fläche nochmal oder klebe ich den Holmverbinder einfach von hinten an die Verkastung? Halten würde das auch...

 

[RCTill]

Hach.
Und wenn Du einfach oben und unten einen weiteren Holm parallel daneben einbaust? Das dürfte optisch und gewichtsmäßig kaum was ausmachen, die Aussparungen in den Rippen sind leicht eingeschnitten. Dann müsstest Du nur die hintere Verkastung (am Holm im ersten Rippenfeld der äußeren Fläche) ablösen.
So wie ich es auf den vorherigen Fotos erkannt habe, sollt der Holm ja in den Sperrholzträger ragen. hm.
viele Grüße
Till

 

[Holger W.]

Die Klemm wird ohnehin kein Allwettermodell, dazu ist sie viel zu filigran. Ich würde den Holmverbinder an den hinteren Steg kleben und fertig.

 

[Ronald L]

Ihr seid ja noch entspannter als ich gedacht hätte .

Ich habe es nicht über mich gebracht, die zweite Fläche absichtlich falsch zu bauen. Außerdem lagen deren Rippen noch einzeln auf dem Tisch, da war es ein leichtes sie eben zu kopieren. Komplett fertig war die erste Fläche ja nun auch noch nicht...

Dann bin ich also diesmal der Erbsenzähler .

 

[Window]

….keine Kompromisse - sehr gut

 

[Ronald L]

Ein kleines Update von der Klemm.

Ich muss zugeben, dass die Flächen von der Bauweise her nicht ganz so scale und filigran sind wie der Rumpf.

Der Tragflächeninhalt sieht ganz schön groß aus, speziell im Vergleich zum Höhenleitwerk.

Als nächstes kommen die Querruder und dann endlich die Radverkleidungen. Die Motorhaube fehlt natürlich auch noch.

 

[Holger W.]

Sieht gut aus, auch der HLW Flächeninhalt. Gib mal ne Gewichtspeilung in dem Zustand.

 

[Ronald L]

Aktuell bringt sie 45g auf die Waage.

 

[Ronald L]

Die Querruder sind fertig, die QR-Servos haben einen Platz und ein paar Stringer geben der Bespannung später Halt.

Außerdem ist der Motor eingezogen in einen sehr einfachen Vorbau, der dann noch rundherum verkleidet wird.

 

[Ronald L]

Es ist wirklich schwierig, die Form der Motorhaube auf Bildern zu erfassen. Ich denke, die sind auch nicht immer gleich, da verschiedene Motoren verbaut wurden. Eindimensional gewölbte Flächen wären noch leicht aus dünnem Balsa herzustellen, aber es scheint sich doch um zweidimensionale Wölbungen zu handeln. Daher wird jetzt aus dem Vollen geschnitzt .
Erstmal die Konturen aus relativ hartem 3mm Balsa ausgeschnitten und dann mit weichem 4mm Balsa aufgefüllt.

Es folgen: Späne und Staub

 

[Ronald L]

Balsastaub löst bei mir allergischen Schnupfen aus. Zum Glück sind noch ausreichend Masken im Haus.

 

[Holger W.]

Zu irgendwas muss dieser Corona Irrsinn ja gut sein

Die Klemm sieht gut aus!

 

[Ronald L]

Ich war eine Woche außer Landes, aber jetzt geht es weiter.

Frontmaske und Seitenteile angesetzt

Und in Form gebracht

Und ein paar Nacktfotos gemacht

Is et nit schööön!

 

[RCTill]

Es ist nicht nur schön sondern von betörender Anmut! Glückwunsch!
Vg
Till

 

[Holger W.]

...und mit prima getroffenen Proportionen.
Gewicht jetzt?

 

[Experimentalhans]

Ich war eine Woche außer Landes, aber jetzt geht es weiter.

Anhang anzeigen 12686176
Frontmaske und Seitenteile angesetzt

Anhang anzeigen 12686177
Und in Form gebracht

Anhang anzeigen 12686178
Und ein paar Nacktfotos gemacht

Anhang anzeigen 12686179

Anhang anzeigen 12686180
Is et nit schööön!

Ja leck ... so viele Hüte kann man gar nicht aufsetzen, wie man ziehen möchte.

 

[Ronald L]

...und mit prima getroffenen Proportionen.
Gewicht jetzt?

Die Waage steht jetzt bei 90g mit Motor, Prop und Regler. F-250 ist allemal drin . Ich muss aber noch Gewicht nach hinten bringen, bei der langen Nase...

 

[Window]

Liebenswerter Apparat - immerhin keine vibrationsprobleme bzgl Antrieb - sehr schöner und klassischer Holzbau mit ästhetisch angenehmer attitude, bw Claus