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Der Widerstand einer Anlenkung kann sich im eingehängten Zustand erhöhen, wenn der Bowdenzug/das Gestänge dadurch eine Biegung erfährt. Aber unabhängig von der Leichtgängigkeit der einzelnen Komponenten (Ruder, Gestänge, Gelenk …) dürfen auch die Hebelkräfte nicht zu groß sein. Sind für die Anlenkung große Hebelkräfte zu überwinden, kann das auch eine Schwergängigkeit verursachen.