Lerne die Smilies am Ende jenen Satzes zu verstehen:
auch wenn nach hiesiger Ansicht die darin eingebauten 15 Jahre alten Transceiver unbedingt zu verachten sind
Manches stösst mich eben sauer auf, Beispiel
EU compatibility · Issue #5 · ExpressLRS/ExpressLRS
Hey, interesting project - thanks for sharing. In order to use it over here in the EU we would need this to run on 868MHz, which I assume would not be a big deal. How about LBT - did you consider i...github.com
letzer Eintrag:
"It's implemented but, as the rest of the protocol, not yet properly tested."
das zieht sich leider durchs ganze Projekt. Es gibt keine Qualitätssicherung, Endkontrolle oder Abnahme. Man baut ein Feature ein, hofft das beste und das es beim Benutzer "reift". Dann kommt u.U. sowas dabei heraus:
EU LBT firmware loosing connection and won't re-connect · Issue #2028 · ExpressLRS/ExpressLRS
Current Behavior LBT EU firmware 3.1.2 at 50Hz packet rate and traditional 2.4Ghz radio close to force LBT activity: After successfully establishing connection the tx module randomly loses connecti...
Das könnte insbesondere bei der wachsenden Bandbreite von unterschiedlicher Hardware ein grösseres Problem werden.
Das das Projekt trotzdem ausreichend gut funktioniert ist erfreulich, aber das ist nicht das was ich will.... "It's all sh*ts and giggles until somebody gets hurt".
und 
von der Seitenlinie her. Mir doch egal, wer welches System fliegt.Welche sicherheitskritische Umgebung meinst Du? Die Jungs am Vereinsplatz, die vorm Flug schnell noch ein Bier zischen? Oder die mit völlig versaubeutelten Antennenmontagen fliegen?
Ich bezweifle, dass die Geschichte so herum gelaufen ist. Interessanterweise scheint man bei Multiplex gerne die Geschichte zu wiederholen: Entwicklung aufgeben, die Kuh noch eine Weile weiter melken und dann merken, dass man sich vom Markt verabschiedet hat. Da klingt ein offenes System, das nicht von einem Hersteller eingestellt werden kann, sehr verlockend. Nur leider zeigt die Geschichte (von OpenSource), dass dir das dort genauso passieren kann. Da ziehen halt die Entwickler weiter und dann kannst du deine alte Hardware auch irgendwann abschreiben. Fuer die Leute, die stets den neuesten geilen Scheiss haben, natuerlich egal. Schauen wir mal, auch bei OpenSource gibt es wichtige Projekte, bei denen du von serioesen Anbietern ebenso serioese Versionen kriegst. Von denen kann dann auch Ruediger ELRS kaufen und die Elite kann weiter auf eigenes Risiko mit dem neuesten, geilen Scheiss spielen. Nur schade, dass es nicht freundlicher und mit weniger Hybris geht.
Non sequitur. Oder schliesst die Benutzung von ELRS Dummerheit auch aus?
Für mich ist ein Modell mit x Kilogramm Gewicht, dass sich mit y km/h bewegt sicherheitskrtisch.
Bestimmt ...Oder schliesst die Benutzung von ELRS Dummerheit auch aus?
Interessanterweise ist das wieder viel besser geworden, seitdem diese Bänder relativ "clean" sind.Störung !
Früher zu 35 mhz Zeiten ein weit verbreiteter Ruf
Das ganze wird hier für mich zur Farce, da weder Argumente noch Gegenüberstellungen der System hier kommen.Das das bei manchen Hardcore-Fans nicht fruchtet, die das ganze religiös und jede Kritik an "ihrem" System als Häresie sehen (und nicht als Grund zur Verbesserung) ist leider ebenso ein trauiges Faktum. Wundert euch dann nur nicht wenn andere weiter lieber ihr völlig überholtes Jeti, Hott, Multiplex, etc. fliegen, statt zu euerm Superdupersystem zu wecheln.
Oder Intel vs AMD.... ganz ehrlich; irgendwie fühle ich mich in die Zeiten als LINUX versus Windows aufkam, zurück versetzt ...
Störung !
Früher zu 35 mhz Zeiten ein weit verbreiteter Ruf
Aber viel seltener als vorher. Wenn ich an die Zwicker bei laufendem Bürstenmotor denke bin ich sehr froh über die neue Technik. Ich werde jedenfalls ELRS weiterhin nutzen, ohne bedenken, wenn ich den Drohnenjungs zusehe. Für mich die Hauptvorteile:
