Dragon - mein Winterprojekt
- Ersteller piloto41
- Erstellt am
silberkorn
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Die lufthutze wird vermutlich nach dem ersten einklappen der Schraube Geschichte sein......
Gast_39324
User gesperrt
Moin
Hat schon jemand von euch die Wölbklappen beim Dragon von oben angelenkt?
Wenn ja,wären Bilder oder Skizzen ganz Interessant.
Gruß Jürgen
Hat schon jemand von euch die Wölbklappen beim Dragon von oben angelenkt?
Wenn ja,wären Bilder oder Skizzen ganz Interessant.
Gruß Jürgen
ExtremerAnfänger
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Flächen Abmessungen vom Dragon
Flächen Abmessungen vom Dragon
Hallo Leute,
hab mir einen Rumpf vom Dragon (Stecknase ) gekauft, könnt Ihr mir bitte die Flächengeometriedaten der Tragfläche und des V-Leitwerkes sagen, ich möchte mir die Flächen im Positivbau Verfahren herstellen...sollte gleich mir einer D-Box erstellt werden.
Gruss
Jürgen
Flächen Abmessungen vom Dragon
Hallo Leute,
hab mir einen Rumpf vom Dragon (Stecknase ) gekauft, könnt Ihr mir bitte die Flächengeometriedaten der Tragfläche und des V-Leitwerkes sagen, ich möchte mir die Flächen im Positivbau Verfahren herstellen...sollte gleich mir einer D-Box erstellt werden.
Gruss
Jürgen
Wölbklappen unten anscharniert?
Wölbklappen unten anscharniert?
Hallo Petticode,
wieso ist Deine zweite Skizze falsch? Genauso sieht das doch auf Deinem Foto eine Seite vorher aus...?
War das eigentlich schon so herstellerseitig oder hast Du die Scharnierung selbst nach unten geändert?
Danke und Gruß
Thommil
Wölbklappen unten anscharniert?
Hallo Petticode,
wieso ist Deine zweite Skizze falsch? Genauso sieht das doch auf Deinem Foto eine Seite vorher aus...?
War das eigentlich schon so herstellerseitig oder hast Du die Scharnierung selbst nach unten geändert?
Danke und Gruß
Thommil
fuentemilanos
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2012 Version Dragon
2012 Version Dragon
Hallo, ich hatte die letzten Tage diesen doch sehr alten Chat gelesen und einige Tips für den Bau meines E-Dragon (voll GFK) bekommen. Da der Rumpf des 2012 Dragons anders ist als der von früher habe ich zwei Fragen:
1) Sollte man den aktuellen Rumpf ebenfalls mit Balsaholz verstärken und wenn ja wie?
2) Wie bekommt man das Ballastrohr untergebracht und wie sollte es Dimensioniert sein?
Zu beiden Themen finde ich hier keine aussagekräftigen Bilder
Vielleicht baut zur Zeit auch jemand an einem Dragon und hat schon Antworten.
Übrigens die Herstellungsqualität von Valenta muss sich gegenüber früher deutlich verbessert...wenn man die ganzen Beiträge von früher ließt.
Eine Bauanleitung für den Dragon gibts nicht oder? Es wurde immer auf die vom Schmierer verwiesen aber die finde ich nicht im Netz. Vielleicht hat einer von Euch eine?
Ciao Frank
2012 Version Dragon
Hallo, ich hatte die letzten Tage diesen doch sehr alten Chat gelesen und einige Tips für den Bau meines E-Dragon (voll GFK) bekommen. Da der Rumpf des 2012 Dragons anders ist als der von früher habe ich zwei Fragen:
1) Sollte man den aktuellen Rumpf ebenfalls mit Balsaholz verstärken und wenn ja wie?
2) Wie bekommt man das Ballastrohr untergebracht und wie sollte es Dimensioniert sein?
Zu beiden Themen finde ich hier keine aussagekräftigen Bilder
Vielleicht baut zur Zeit auch jemand an einem Dragon und hat schon Antworten.
Übrigens die Herstellungsqualität von Valenta muss sich gegenüber früher deutlich verbessert...wenn man die ganzen Beiträge von früher ließt.
Eine Bauanleitung für den Dragon gibts nicht oder? Es wurde immer auf die vom Schmierer verwiesen aber die finde ich nicht im Netz. Vielleicht hat einer von Euch eine?
Ciao Frank
crash-pilot
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Hallo Frank,
wo zum Geier willst du dennn bei der E-Version noch ein Ballastrohr unterbringen?????
Ich hab mir das Gewicht durch den Einsatz eines 5S und zusätzlichen Empfängerakku geholt .... das reicht völlig.
Damit hat er jetzt 3200g.
Gruß
Harald
wo zum Geier willst du dennn bei der E-Version noch ein Ballastrohr unterbringen?????
Ich hab mir das Gewicht durch den Einsatz eines 5S und zusätzlichen Empfängerakku geholt .... das reicht völlig.
Damit hat er jetzt 3200g.
Gruß
Harald
Hangsegler2
User
Verstärken
Verstärken
Hallo, ich würde ihn, im Bereich der Haube mit Rovings verstärken. Ich habe versucht Fotos hochzuladen(von der Rumpfart welche ich meine) und reinzustellen. Hat mir aber zu lange gedauert.
Verstärken
Hallo, ich würde ihn, im Bereich der Haube mit Rovings verstärken. Ich habe versucht Fotos hochzuladen(von der Rumpfart welche ich meine) und reinzustellen. Hat mir aber zu lange gedauert.
fuentemilanos
User
..,-
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Hallo, ja das wird das beste sein über eine größere Batterie das Gewicht zu erhöhen. Allerdings habe ich noch keinen Plan wie man am besten das Equipment unterbringt sodass es mit dem Schwepunkt eine Punktlandung wird (vor allem wofür ist das große Loch in der Mitte). Kann mir einer mal ein Foto dazu einstellen oder wenn es nicht klappt auf meine email addy schicken.
Das mit dem Verstärken des Rumpfbootes/Haubenrahmen dachte ich mir auch schon.
Gruß Frank
..,-
Hallo, ja das wird das beste sein über eine größere Batterie das Gewicht zu erhöhen. Allerdings habe ich noch keinen Plan wie man am besten das Equipment unterbringt sodass es mit dem Schwepunkt eine Punktlandung wird (vor allem wofür ist das große Loch in der Mitte). Kann mir einer mal ein Foto dazu einstellen oder wenn es nicht klappt auf meine email addy schicken.
Das mit dem Verstärken des Rumpfbootes/Haubenrahmen dachte ich mir auch schon.
Gruß Frank
Anhänge
Thermik-Gott
User
Aus reinem Interesse, was wiegen denn eure so im Schnitt?
Ungewollt liegt meiner bei 3,45kg. Ist die Cfk Version mit Landeklappen, also 6 Servos in der Fläche, 3s 3200er und nen Plettenberg Getriebe Antrieb inkl 2000er Eneloop Pac als Empfängerakku
Ungewollt liegt meiner bei 3,45kg. Ist die Cfk Version mit Landeklappen, also 6 Servos in der Fläche, 3s 3200er und nen Plettenberg Getriebe Antrieb inkl 2000er Eneloop Pac als Empfängerakku
Hallo Finn,
ist deine Waage defekt oder hast du wirklich so eine Bleiente?
Bis 3,2Kg mit Antrieb wäre noch normal.
Wo liegt dein Schwerpunkt?
Oder es sind deine Störklappen die so viel wiegen.
Die beim Dragon an sich nicht benötigt werden.
Meiner wiegt in der CFK-Seglerversion knapp 2,7Kg(ohne Störklappen).
Gruß Tom
Segler2809
User
Dragon E
Dragon E
Moin,
meiner wiegt Abflugbereit 3,49Kg.
Habe einen Hacker A40 verbaut. Angetrieben wird er von 6S A123 LiFePo4. (Wiegen alleine knapp 500g)
Mit dem Gewicht kann man ordentlich Fahrt rausziehen
Geht aber auch in der Thermik noch sehr gut.
Nico
Dragon E
Moin,
meiner wiegt Abflugbereit 3,49Kg.
Habe einen Hacker A40 verbaut. Angetrieben wird er von 6S A123 LiFePo4. (Wiegen alleine knapp 500g)
Mit dem Gewicht kann man ordentlich Fahrt rausziehen
Geht aber auch in der Thermik noch sehr gut.
Nico
mreasy2002
User
Hallo Zusammen,
gibt es den Dragon noch irgendwo neu zu kaufen?
gibt es den Dragon noch irgendwo neu zu kaufen?
Hi!
Du musst beim Schmierer mal anfragen. Er hat sicher noch welche!
http://modellbau-schmierer.de/
Gruß
Oli
Du musst beim Schmierer mal anfragen. Er hat sicher noch welche!
http://modellbau-schmierer.de/
Gruß
Oli
Hallo zusammen,
hier gibt es noch welche zu kaufen:
http://modellflugwelt.de/flugzeuge/segelflugzeuge/6476/dragon-gfk?c=66
Gruß
Made
hier gibt es noch welche zu kaufen:
http://modellflugwelt.de/flugzeuge/segelflugzeuge/6476/dragon-gfk?c=66
Gruß
Made
