Jörg Tiemeyer
User
Moin zusammen,
ich habe in den letzten Wochen eine ASW 27 von Composite RC Gliders aufgebaut und kann nun den Erstflug verkünden Tolles Gerät, ich bin recht angetan, vorsichtig formuliert. Dazu muss ich sagen, dass es mein erster Flieger in der Größen- und Gewichtsklasse ist. Kurz zu den Eckdaten:
Spannweite: 4 m (1:3,75)
Gewicht: 7,4 kg
Profil: HQ 2.5 mod
Flügelfläche: 74,5 dm²
Schwerpunkt: 76,3 mm (vorläufig für die ersten Flüge nach Herstellerangabe. Damit fliegt die Kiste aber auf Anhieb schon sehr ordentlich)
Antrieb: Hacker A50 -14L Turando Glider
Akku: 6S LiPo
Über eine kleine Jeti Akkuweiche ich noch ein LiFe "AngstAkku" mit an Bord, der sich im Bedarfsfall meldet.
GPS Logger 3 von SM Modellbau mit TEK Düse.
Flächen: CFK Hartschalenbauweise
Rumpf: GFK mit Aramid- und teilweise Kohleverstärkungen.
Funktionen: Höhe, Seite, Quer, Wölb, Störklappen, Fahrwerk, Motor
Der Hersteller gibt das Gewicht mit 6,4 Kg an, aber mit kleinerem Motor und nur 4S. Da ich fast ausschließlich in der norddeutschen Tiefebene fliege und mit Startwagen starte, habe ich da ein stärkeres Setup gewählt. Und das hat sich bei den ersten Flügen mehr als bewährt. Für den sicheren Start mit Startwagen genau richtig.
Hier erst mal ein kurzes Video, welches ich in den letzten Tagen erstellt habe, Detailbilder kommen noch!
ich habe in den letzten Wochen eine ASW 27 von Composite RC Gliders aufgebaut und kann nun den Erstflug verkünden Tolles Gerät, ich bin recht angetan, vorsichtig formuliert. Dazu muss ich sagen, dass es mein erster Flieger in der Größen- und Gewichtsklasse ist. Kurz zu den Eckdaten:
Spannweite: 4 m (1:3,75)
Gewicht: 7,4 kg
Profil: HQ 2.5 mod
Flügelfläche: 74,5 dm²
Schwerpunkt: 76,3 mm (vorläufig für die ersten Flüge nach Herstellerangabe. Damit fliegt die Kiste aber auf Anhieb schon sehr ordentlich)
Antrieb: Hacker A50 -14L Turando Glider
Akku: 6S LiPo
Über eine kleine Jeti Akkuweiche ich noch ein LiFe "AngstAkku" mit an Bord, der sich im Bedarfsfall meldet.
GPS Logger 3 von SM Modellbau mit TEK Düse.
Flächen: CFK Hartschalenbauweise
Rumpf: GFK mit Aramid- und teilweise Kohleverstärkungen.
Funktionen: Höhe, Seite, Quer, Wölb, Störklappen, Fahrwerk, Motor
Der Hersteller gibt das Gewicht mit 6,4 Kg an, aber mit kleinerem Motor und nur 4S. Da ich fast ausschließlich in der norddeutschen Tiefebene fliege und mit Startwagen starte, habe ich da ein stärkeres Setup gewählt. Und das hat sich bei den ersten Flügen mehr als bewährt. Für den sicheren Start mit Startwagen genau richtig.
Hier erst mal ein kurzes Video, welches ich in den letzten Tagen erstellt habe, Detailbilder kommen noch!