Ich fande die Abweichung etwas zu groß, um sie auf Messungenauikeiten zu schieben, dann war das vielleicht auch nur ne unglückliche Verkettung. Wie auch immer...
Die Polare braucht man beim senkrechten steigen nicht beachten, da man beim senkrechten Steigen mit dem Nullauftriebswinkel fliegt. Natürlich nimmt auch dann der Widerstand quadratisch mit der Geschwindigkeit zu. Aber dafür muss man sich nicht die Polare angucken.
Außerdem macht es wenig Sinn, sich die Polare von einem doch schon sehr untersiedlichen FLugzeug anzugucken. Der Rival hat 0,8m weniger Spannweite, deutlich weniger Streckung und eine deutlich höhere Flächenbelastung. Der Verlauf der Graphen wird zwar ähnlich sein, auf die Werte kann man aber nicht schauen.
LG Patrik