searunner11
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Stihl (?) 98 ccm Benzinmotor für Flugmodelle
Technische Daten:
Höhe komplett inkl. Zündkerze und Kerzenstecker: 265 mm
Höhe bis Zylinderkopf: 205mm
Höhe: Motorwelle bis Zylinderkopf: 160mm
Abstand Befestigungsplatte bis Propellermitnehmer: 175mm
Breite komplett inkl. Vergaser: 185mm
Durchmesser der Propellerwelle: 10mm
Innengewinde in Propellerwelle: 5mm (z.B. für Spinnerbefestigung)
Gewicht: ca. 3900 gr (komplett mit Magnetzündung usw.)
Der Motor ist ein modifizierter Kettensäge-/Industriemotor mit einem Hubraum von 98 ccm, laut meinem Kollegen von Stihl. Er hat relativ neue Lager erhalten und bis zuletzt „brav“ und zuverlässig seinen Dienst in einer Piper mit einer Spannweite von 350cm verrichtet. Ich habe das baugleiche neue (Nachfolge-) Modell von einem Vereinskollegen übernommen, baue es zur Zeit wieder auf, möchte es auch zum Schleppen großer Segler nutzen, werde daher meinen DA 100 Boxer statt dieses miterworbenen Einzylindermotors einbauen.
Technische Daten:
Höhe komplett inkl. Zündkerze und Kerzenstecker: 265 mm
Höhe bis Zylinderkopf: 205mm
Höhe: Motorwelle bis Zylinderkopf: 160mm
Abstand Befestigungsplatte bis Propellermitnehmer: 175mm
Breite komplett inkl. Vergaser: 185mm
Durchmesser der Propellerwelle: 10mm
Innengewinde in Propellerwelle: 5mm (z.B. für Spinnerbefestigung)
Gewicht: ca. 3900 gr (komplett mit Magnetzündung usw.)
Der Motor ist ein modifizierter Kettensäge-/Industriemotor mit einem Hubraum von 98 ccm, laut meinem Kollegen von Stihl. Er hat relativ neue Lager erhalten und bis zuletzt „brav“ und zuverlässig seinen Dienst in einer Piper mit einer Spannweite von 350cm verrichtet. Ich habe das baugleiche neue (Nachfolge-) Modell von einem Vereinskollegen übernommen, baue es zur Zeit wieder auf, möchte es auch zum Schleppen großer Segler nutzen, werde daher meinen DA 100 Boxer statt dieses miterworbenen Einzylindermotors einbauen.
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- 50
- Zustand
- ok
- Versandart/-kosten
- 10
- Artikelstandort
- Osnabrück