Für dünnere Leisten bietet sich dann ein Leistenschneider an - und das Brett in der angegebenen Dicke.Das ist alles ganz normales Material das was man überall bekommen kann.
Hallo Heinz,
gibt es aerodynamische Gründe dafür, die geschwungene Kante der
Luftschraubenblätter nach vorne (also als "Nasenleiste")
in die Nabe einzusetzen?
An den französischen Gnome Motoren waren auch so geformte Propeller, soweit
mir bekannt.
Grüsse,
Helmut
Hast Du die Weihe schon mal fliegen lassen? Wie fliegt das Modell? Ist hübsch geworden