max-1969
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Da sind meine Erfahrungen über viele Jahre etwas anders. Bei Schaummodellen ala Funjet, etc. würde ich Dir recht geben, aber Voll GFK Pylons können die Steigung sehr wohl umsetzten und da ist der Sinn des quadratischen Props eigentlich, den Antrieb effizienter und leiser (weil weniger Drehzahl für die angestrebte Geschwindigkeit) zu gestalten und da haben sich halt die quadratischen Props über viele Jahre bewährt.
Klar, wenn es zu klein wird macht das mehr Lärm, aber ich hatte bei einem kleinen Motor eben schon mal das Problem, dass dieser mit einer 4.7² zu viel "gewürgt" wurde (hatte einfach zuviel KV) und durch die Umstellung auf die kleine 4.1² wurde das Modell dann deutlich schneller, weil der Motor im Flug einfach ausdrehen konnte .
... klar .... leiser war er dadurch nicht
Mir ist bewusst, dass eine Standschubmessung keine Rückschlüsse auf den Flug zulässt, aber in den Drehzahlbereichen, in denen die Strömung am Stand noch nicht abreißt ist es durchaus eine geeignete Methode um mal zu sehen ob man halbwegs im angestrebten Strombereich liegt oder nicht, weil dieser im Flug dann zurück geht.
Wenn die Strömung am Stand abreißt ist es natürlich trügerisch, denn dann kann der Strom im Flug auch höher sein als am Stand, aber das hört man für gewöhnlich wenn dass passiert.
Was hilft es wenn man sich bei der Auslegung vertan hat und man ruiniert den Motor gleich beim ersten Flug ... daher gibt es bei mir IMMER eine Kontrollmessung des Stromes vor dem ersten Flug und dann starte ich halt lieber kleiner und taste mich dann vor. Aber das kann ja jeder halten wie er will.
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