Einbau des Saito FG 40
Einbau des Saito FG 40
So das gute Stück konnte endlich geliefert werden. Für den Saito FG 40 musste ich 3cm den Motorspannt mit Sperrholz auffüttern. Zusätzlich habe ich
seitlich mit Sperrholz verstärkt und das ganze verleimt und verschraubt. Ich muss sagen, als ich den Motor das erste mal in der Hand gehalten habe,
kam ein gewisser Respekt auf. Mein größter Motor ist bis jetzt ein 25ccm 2 Takter, aber der 40 ccm 4-Takter ist nochmal eine Nummer größer. Ich hoffe die Modellbauer unter euch die Motoren von 100ccm und größer haben Lachen mich nicht aus. Aber so ein großer Motor mit seiner Kraft erfordert auch
eine gewisse Stabilität.Die Verklebungen des Motorspanntes und die Anbindung an den Rumpf habe ich noch zusätzlich Verstifftet, daß sich der Motor nicht vom Rumpf verabschiedet. Ist vieleicht ein wenig übertrieben, aber es beruhigt das Gewissen.
Den oberen Deckel habe ich ebenfalls verschraubt, damit ich an die Motorbefestigung jederzeit rankomme.Die Ecken musste ich etwas abrunden damit die Haube sich bis zum ersten Spannt schieben lässt. So wie der Motor jetzt eingebaut ist, passt die Kurbelwelle genau in die Rundung von der Haube.
LG
Rudi