tomtom
User
Slave,
ich habe letztes Jahr die 2,8m von Global Jet Club fliegen sehen.
Das Teil geht wirklich super schön durch die Figuren und Thomas Naumann wurde damit bereits 2 x deutscher Meister im Jet-Kunstflug.
Mein Problem ist nur, dass ich so einen großen Brocken nicht um die Ecken in den Keller bekomme.
Anscheinent geht es anderen auch so und GJC hat das Problem, bzw. die Marktlücke, erkannt und eine 2,3m Version heraus gebracht.
Die 2 Größen sind ansonsten baugleich.
Habe mittlerweile den Baukasten der "Kleinen" erhalten.
Die Kiste ist irgendwie gar nicht so lang, nach dem auspacken war klar warum, der Rumpf ist auf Höhe der Lufteinläufe geteilt. Das spart 1. Versandkosten und 2. ist das sehr praktisch wenn man am hinteren Rumpfteil arbeitet.
Ist alles gut und sicher vepackt gewesen.
Das Zubehör ist gut und kann so verwendet werden.
Auch die Tanks (3L + Hopper 0,25L )sind komplett fertig und die Beschläge sind dabei.
Schubrohr und el. Fahrwerk machen auch einen ordentlichen Eindruck.
Alle Ruder sind fertig angeschlagen und die Ruderhörner sitzen auch schon von Herstellerseite aus gut verklebt an ihrem Platz.
Die Ausschnitte für die Fahrwerke sind auch schon in Rumpf und Flügel und passen sehr gut.
HLW ist am Stück und das SLW wird von oben drauf gesteckt und verschraubt, dann kommt die ganze Einheit mit 4 Stück M3 Schrauben auf den Rumpf.
Die Lampenschächte sind fertig und die Winglets sind bereit zum anschrauben.
Die Verklebungen der Spannten sind gut, ich hab gleich mal drann gezerrt, da hat nix nachgegeben oder geknirscht.
Soweit mal ein paar Eindrücke der Einzelteile.
Wenn gewünscht kann ich gerne nen kleinen Montagebericht machen, denn außer der Instalation von RC, Fahrwerk und Turbinentechnik ist nicht viel zu tun.
Zu bekommen ist das schöne Teil übrigens bei Final-Modellbau: https://www.final-modellbau.de/de/jets/globaljetclub/global-viper-2-3m-2-8m.html
Gruß
Thomas
ich habe letztes Jahr die 2,8m von Global Jet Club fliegen sehen.
Das Teil geht wirklich super schön durch die Figuren und Thomas Naumann wurde damit bereits 2 x deutscher Meister im Jet-Kunstflug.
Mein Problem ist nur, dass ich so einen großen Brocken nicht um die Ecken in den Keller bekomme.
Anscheinent geht es anderen auch so und GJC hat das Problem, bzw. die Marktlücke, erkannt und eine 2,3m Version heraus gebracht.
Die 2 Größen sind ansonsten baugleich.
Habe mittlerweile den Baukasten der "Kleinen" erhalten.
Die Kiste ist irgendwie gar nicht so lang, nach dem auspacken war klar warum, der Rumpf ist auf Höhe der Lufteinläufe geteilt. Das spart 1. Versandkosten und 2. ist das sehr praktisch wenn man am hinteren Rumpfteil arbeitet.
Ist alles gut und sicher vepackt gewesen.
Das Zubehör ist gut und kann so verwendet werden.
Auch die Tanks (3L + Hopper 0,25L )sind komplett fertig und die Beschläge sind dabei.
Schubrohr und el. Fahrwerk machen auch einen ordentlichen Eindruck.
Alle Ruder sind fertig angeschlagen und die Ruderhörner sitzen auch schon von Herstellerseite aus gut verklebt an ihrem Platz.
Die Ausschnitte für die Fahrwerke sind auch schon in Rumpf und Flügel und passen sehr gut.
HLW ist am Stück und das SLW wird von oben drauf gesteckt und verschraubt, dann kommt die ganze Einheit mit 4 Stück M3 Schrauben auf den Rumpf.
Die Lampenschächte sind fertig und die Winglets sind bereit zum anschrauben.
Die Verklebungen der Spannten sind gut, ich hab gleich mal drann gezerrt, da hat nix nachgegeben oder geknirscht.
Soweit mal ein paar Eindrücke der Einzelteile.
Wenn gewünscht kann ich gerne nen kleinen Montagebericht machen, denn außer der Instalation von RC, Fahrwerk und Turbinentechnik ist nicht viel zu tun.
Zu bekommen ist das schöne Teil übrigens bei Final-Modellbau: https://www.final-modellbau.de/de/jets/globaljetclub/global-viper-2-3m-2-8m.html
Gruß
Thomas