Heute war endlich der Erstflug.
Ehrlich gesagt, grinse ich immernoch
Von Wind bis totaler Flaute war das Flugprogramm sehr vielseitig und ich konnte einiges testen und einstellen.
Letztlich ist alles beim Grundprogramm des Whirli 6 geblieben, bis auf ein paar leichte Modifikationen.
Der 8er benötigt definitiv mehr Wölbklappen zum Höhenruder gemischt. Hier bin ich bei 12% angelangt. Das ist gerade der Wert wo er im Kurvenflug bei durchgezogenem Höhenruder nicht mit der Fläche abkippt und wie sein älterer Bruder in der Luft kleben bleibt und Kreise zieht.
Dafür habe ich die Bremse etwas zurück genommen. Selbst bei 70% Bremsklappenstellung, hat man das Gefühl man wirft den Anker aus
Beim Werfen habe ich dagegen die Querruder mit 12% hochgestellt. Und meine Güte was geht der ab!
Ich war erstaunt wie hoch ich plötzlich werfen kann.
Wind ist gar kein Problem und selbst ohne Thermik bleibt er auch bei Windstärke 3 noch beherrschbar und gleitet in einem sehr flachen winkel weit über eine Minute ab. Das wird ganz klar mein neues Lieblingsmodell.
Nachdem der Wind gegen Abend nachließ, habe ich bis auf 8Gramm abgebleit. Evtl. wäre auch noch weniger gegangen das muss ich erst noch ausgiebig testen. Selbst dann sind die Abwurfhöhen selbst für einen Rooky wie mich erfreulich hoch.
Ich habe euch dazu ein Video hochgeladen, damit man mal die Ausschläge sehen kann, die bei diesen abstrakten Prozentwerten herausgekommen sind.
Der Whirli 8 macht ganz klar riesig Spaß. Kann von schnell bis langsam wirklich alles genau wieder der 6er nur noch schneller
Man wirft ganz klar höher, gleitet langsamer ab und die Penetration gegen den Wind ist um Längen besser. Allerdings benötigt er eine gute Einstellung um ansatzweise wie der 6er Kreisen zu können. Ohne Snapflap muss man im Kreisflug tüchtig die Bremse ziehen, ansonsten neigt er zum Durchsacken. Hat man das einmal durch eine gute Beimischung im Snapflap Menu abgestellt, macht er mindestens genauso viel Spaß wie sein jüngerer Bruder. Den werde ich hoffentlich für weitere Vergleiche am Wochenende zusammen mit der 8er Whirli noch ausgiebig fliegen können. In jedem Fall steckt in dem flachen Profil eine Menge Leistung.
Ich hoffe ich finde jemanden der dann mal mit der Kamera drauf halten kann. Bilder sprechen einfach mehr als 1000Worte.
https://www.youtube.com/watch?v=4MRstd7B2AI
Noch zur Erklärung. Die letzte Klappenstellung im Video, ist meine Speedstellung. Und die vorletzte die wurfeinstellung. Nicht das ihr denkt ich setze so extreme Spoiler für den Abwurf.
Ich kann ihn daher genau wie den Whirli 6 vorbehaltlos empfehlen. Selbst wer noch schwerer baut wie ich dürfte mit dem Whrili 8 keine Probleme haben. Bei dem Wind hatte ich 35Gramm Blei plus Akku in der Nase und trotzdem hat er kreutzbrav seine Kreise im Wind gedreht.
Aber natürlich ist Gewichtsmäßig noch Luft nach unten. Evtl. baue ich den 8er noch einmal über den kommenden Winter auf das überlege ich mir noch. Dann würde ich definitiv weniger Lackieren, die Hardpoints kleiner machen und das Rumpfheck etwas kürzen.
Und an dieser Stelle der Hinweis, wenn man sich hier strikt an die Tips die man hier bekommt hält und die tolle Anlenkungssoftware benutzt, ist es kein Problem die Servos in die Flächen zu bauen.
liebe Grüße,
Tobias