'Odyssey'-Jet von 'Top RC-Model'

BulDo

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So,
gestern kam der neue Bausatz, leider passt die Fläche nicht, ohne die Bolzen zu versetzen.
Also wird aus dem alten alles rausgeholt und rüber transplantiert.
Mal gucken wie lange ich brauche, weiß ja jetzt wenigstens wie und wo alles eingebaut wird.
Bis jetzt konnte ich erkennen, das die Fahrwerksaufnahme etwas verstärkt wurde und auch die Kleberaupen nicht mehr so sparsam gezogen wurden, den Rest habe ich noch nicht ausgepackt. Ich mache mal Fotos wenn mir noch Unterschiede auffallen.
Wer sich an der alten Fläche versuchen möchte, der Flieger steht bei Kleinanzeigen.
Grüße
Thomas
 

BulDo

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Die ersten beiden Bilder sind die ältere Fläche.
Die drei danach sind die neue.
 

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Uwe.K

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Hallo
Habe Heute auch einen Odyssey geliefert bekommen .Nach der ersten Sichtung ist da einiges überarbeitet worden.
Die Verklebungen inder Fläche und im Rumpf sind wirklich gut ,und vom Gefühl her würde ich sagen das sich der neus Baukasten deutlich Leichter anfühlt .Werde morgen mal alles nachwiegen mal schaun was dabei rauskommt.
 

WolfiE

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@BulDo

Du hast auf der vorigen Seite gepostet, das euer Platz nur 95m lang ist.
Wie geht sich das beim Start aus?? Auf meinem Heimflugplatz haben wir auch nur 110m, da konnte ich mich noch nicht zu einem Start überwinden.
Wie startest du, Bremsen aktiveren, Vollgas und dann Bremsen lösen? Wieviel Klappen hast du gesetzt?

Gruß Wolfgang
 

BulDo

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Hallo Wolfgang,
Start ist kein Problem.
Ohne Bremse aus dem Stand geht der mit gesetzten Klappen nach 50-60m weg.
Im Startvideo eine Seite vorher kann man es ganz gut sehen.( Ok hab noch mal selber geschaut, die Turbine beschleunigt gut, ist aber aus dem Stand raus)
Wie weit die Klappen unter sind weiß ich nicht genau schätze um 35-40mm.
Kann leider nicht mehr nachmessen, Servos sind schon demontiert.
Aber mich grob an die Angaben von Lior gehalten.
Grüße
Thomas
 
Zuletzt bearbeitet:

WolfiE

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Hallo Thomas,

danke für die Info!

deine Odyssey geht wirklich schnell weg! Meine ist ja mit einer BF140 ähnlich motorisiert, da sollte ich auch wegkommen.
Auch wenn es in eine Startrichtung auf die 110m Länge, 1,5m ansteigt. In die andere Richtung geht es zwar Bergab. aber dafür ist zum Platzende ein kleiner Damm mit einer Querstraße. Das ist nicht sehr vertrauensfördernd:)
Bisher bin ich nur auf Plätzen mit genügend Startlänge geflogen, da braucht man sich über die Startstrecke keine Gedanken machen

Gruß Wolfgang
 
Hallo,
hat von Euch schon jemand das Steckungsrohr vom Odyssey getauscht gegen ein CFK von Elster Modellbau. Das Orginale wiegt 450 gr und das von Elster 95 gr, das sind Welten. Genauso wiegt das Steckungsrohr vom Höhenruder 92 gr, ein Kohlerohr von Engel mit 1 Meter 54 gr, mann braucht aber nur 57 cm damit wird es noch leichter,ich glaube da kann mann einiges an Blei in der Nase sparen.
Gruß Hans
 
Hallo,
hat von Euch schon jemand das Steckungsrohr vom Odyssey getauscht gegen ein CFK von Elster Modellbau. Das Orginale wiegt 450 gr und das von Elster 95 gr, das sind Welten. Genauso wiegt das Steckungsrohr vom Höhenruder 92 gr, ein Kohlerohr von Engel mit 1 Meter 54 gr, mann braucht aber nur 57 cm damit wird es noch leichter,ich glaube da kann mann einiges an Blei in der Nase sparen.
Gruß Hans
Hallo Hans
Ja hab meines gegen eines von Elster getauscht.
Grüße Markus
 
Hallo Markus,
hat du das mit 30 mm genommen und hat es gepasst? Elster biete aber nur eine Länge von 83 cm an das Originale hat 91,5 cm
Gruß Hans
 

Klaus1

User
Genauso wiegt das Steckungsrohr vom Höhenruder 92 gr, ein Kohlerohr von Engel mit 1 Meter 54 gr, mann braucht aber nur 57 cm damit wird es noch leichter,ich glaube da kann mann einiges an Blei in der Nase sparen.
Gruß Hans

Du sparst da ca. Genauso viel wie du hinten einsparst. Der Schwerpunkt liegt ziemlich mittig. Vom Hebel her geht das fast 1:1 aus.
Hinten 60 Gramm macht vorne auch ca. 60 Gramm aus. Lohnt sich nicht.
 

BulDo

User
Hallo zusammen,
nachdem nun der beschädigte Odyssey ausgeschlachtet wurde, geht es so langsam am neuen los.
Tankhalterung ist vorbereitet und zum Teil schon drin. Die Gestänge Servohalterungen etc. kann ich so im neuen übernehmen, spart auch schon mal etwas Zeit. Ein paar Änderungen werden im neuen Flieger einfließen. Hülse für das SR hatte ich vorher nicht drin, fand es beim Schieben auf dem Boden aber etwas wackelig, in der Luft war nichts zu merken.
 

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Klaus1

User
Hallo
Habe Heute auch einen Odyssey geliefert bekommen .Nach der ersten Sichtung ist da einiges überarbeitet worden.
Die Verklebungen inder Fläche und im Rumpf sind wirklich gut ,und vom Gefühl her würde ich sagen das sich der neus Baukasten deutlich Leichter anfühlt .Werde morgen mal alles nachwiegen mal schaun was dabei rauskommt.

Hallo,
und hast schon gewogen und kannst berichten.
 

BulDo

User
Hi, gewogen hab ich nicht.
Der Rumpf hat sich eigentlich nicht geändert. Dieses mal ist das Turbinenbrett 6mm vorher hatte es 5mm, die Kleberaupen sind etwas großzügiger, hat wohl ein anderer montiert.
Der erste hatte überall 21 drauf stehen, der neue eine 3.
Flächen und Leitwerke kann ich noch wiegen. Beim SL ist jetzt aber schon die Anlenkung drin. Die Leitwerke sehen aber auch gleich aus. Also nur bei den Flächen war es auffällig.
Grüße
 

Klaus1

User
Hallo,
heute 2 schöne Flüge mit meiner Odyssey gemacht. Nur die Landungen werden einfach nicht besser. Eins vorweg, nix kaputt :D
Irgendwie schaff ich es nicht die Geschwindigkeit korrekt einzuschätzen. Ich komm ständig zu schnell rein. Einmal musste ich sogar durchstarten, da es auf keinen Fall bis zum Ende der Bahn gereicht hätte zum stillstand zu kommen. Start und fliegen, kein Problem. Sie fliegt sowas von präzise das es eine Freude ist. Nur hab ich dermaßen Probleme die Landegeschwindigkeit einzuschätzen wenn ich auf mich zu fliege.
 
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