Fly2Heaven
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Hallo,
@ Andreas: Wo ist das Problem?
Bei der letzten Rechnung im Drivecalc habe ich 1,7 kg Schub *4 = 6,8 kg Standschub.
Das reicht auch vollkommen aus, und es ist auch noch genug Reserve da.
Die Pitchgeschw. sollte so ~110 kmh betragen. Da war ja das Problem bei 3S, dies hinzubekommen, der Schub ist eher zweitrangig.
Das passt dann also, die Flugdauer sollte mit den 3500er Zellen auch vollkommen ausreichen. 5:30min. Vollgas lässt auf recht lnge Scale Flugzeiten schließen, schätze so 10-15 min.
Die geschätzte Mindestflugzeit von 6min. war dem Thredstarter viel zu wenig.
Mehrgewicht gegenüber der 3S Rechnung und geringeren Flugzeit ~120g pro Antrieb.
Denke das ist jetzt kaum noch optimaler zu lösen.
Andreas, hast du einen besseren Vorschlag?
Laut ecalc ist mit einem Stall bei unter ~50km/h zu rechnen (~130g Flächenbelastung) Klappen werden nicht berücksichtigt.
Leider gibt es bei über 3300 Hits nur wenige, die sich konkret beteiligen, wo sind andere Meinungen, Lösungsvorschläge??
@ Andi: Bei meinem Oldtimer (Bellanca 1911) hat es mit der Rechnung leider nicht geklappt, rollte gerade mal so übers Gras, kaum Geschwindigkeit.
Bin noch am experimentieren. Abheben war bei ~50g Flächenbelastung gerade mit über 300W bei 2,2 kg Gewicht möglich, entspricht 136W/kg, Standschub ~1,8 kg, LS mit 12x7".
Der Widerstand beim rollen ist auch sehr hoch, liegt wohl an den Profilreifen, die saugen sich wohl richtig fest
Der Widerstand der Zelle ist anscheinend auch enorm Gleitwinkel wie ein Ziegelstein (oder SG 38)
Es richtet sich auch etwas nach der Aerodramatic des Modells.
Fliegergrüße Thorsten
@ Andreas: Wo ist das Problem?
Bei der letzten Rechnung im Drivecalc habe ich 1,7 kg Schub *4 = 6,8 kg Standschub.
Das reicht auch vollkommen aus, und es ist auch noch genug Reserve da.
Die Pitchgeschw. sollte so ~110 kmh betragen. Da war ja das Problem bei 3S, dies hinzubekommen, der Schub ist eher zweitrangig.
Das passt dann also, die Flugdauer sollte mit den 3500er Zellen auch vollkommen ausreichen. 5:30min. Vollgas lässt auf recht lnge Scale Flugzeiten schließen, schätze so 10-15 min.
Die geschätzte Mindestflugzeit von 6min. war dem Thredstarter viel zu wenig.
Mehrgewicht gegenüber der 3S Rechnung und geringeren Flugzeit ~120g pro Antrieb.
Denke das ist jetzt kaum noch optimaler zu lösen.
Andreas, hast du einen besseren Vorschlag?
Laut ecalc ist mit einem Stall bei unter ~50km/h zu rechnen (~130g Flächenbelastung) Klappen werden nicht berücksichtigt.
Leider gibt es bei über 3300 Hits nur wenige, die sich konkret beteiligen, wo sind andere Meinungen, Lösungsvorschläge??
@ Andi: Bei meinem Oldtimer (Bellanca 1911) hat es mit der Rechnung leider nicht geklappt, rollte gerade mal so übers Gras, kaum Geschwindigkeit.
Bin noch am experimentieren. Abheben war bei ~50g Flächenbelastung gerade mit über 300W bei 2,2 kg Gewicht möglich, entspricht 136W/kg, Standschub ~1,8 kg, LS mit 12x7".
Der Widerstand beim rollen ist auch sehr hoch, liegt wohl an den Profilreifen, die saugen sich wohl richtig fest
Der Widerstand der Zelle ist anscheinend auch enorm Gleitwinkel wie ein Ziegelstein (oder SG 38)
Es richtet sich auch etwas nach der Aerodramatic des Modells.
Fliegergrüße Thorsten