Aufgrund des schönen Wetters und der Tatsache, dass ich dann lieber fliegen gegangen bin, hat sich der Ausbau meines CX5 "etwas" hingezogen und natĂŒrlich geschuldet der Tatsache, dass ich mir bei dem schönen Modell besonders MĂŒhe gegeben habe
Version: Heavy CW 40 + D-Box
Servos: 4x KST X08 V5
Akku: Lipo 1s 600 mAh
Kabel: 0,08 qmm
Anlenkung: Stahlvorfach 6 kg, die ersten 2 cm am Servoarm zum nachjustieren Aramidschnur
Gute Nachricht: Brauche kein Blei und habe dabei ein Abfluggewicht von sensationellen 224 Gramm
Schlechte Nachricht: Habe alles so weit wie möglich und so sauber wie möglich (mag keinen Kabelsalat) nach vorne verbaut. In der Spitze drei Schichten, unten Akku, dann EmpfĂ€nger und darauf das Jeti Vario. Nun ist es leider so, dass ich den Schwerpunkt von 70mm ohne Ausgleichsblei im Heck nicht hinbekommen wĂŒrde
Nun gibt es fĂŒnf Möglichkeiten:
1) Vario weg (wÀre schade wegen den Wurfhöhen und der Höhenansage im Flug / Variosignal brauche ich nicht)
2) Vario hinter das Servobrett (Problem den Ballast einzuschieben, Vario ist ziemlich dick)
3) Blei ins Heck (kommt irgendwie nicht in Frage
)
4) Ich verkleinere das Jetivario indem ich die Steckerleiste davon entferne (Problem: Das Vario ist ziemlich teuer, wenn es bei diesem Versuch draufgeht
), dann passt es hinter das Servobrett und der Ballast kann darĂŒber geschoben werden.
5) Vario auf hinteres Servo (Frage: Stört das Servo evtl. das Vario?)
Hier ein paar Bilder:
Viele GrĂŒĂe und danke Rollo fĂŒr das schöne Modell,
Pano